Катастрофа Boeing-737 MAX - что не так?

[lx_photos]

Итак, упал первый Boeing-737 новейшей модификации -MAX. Погибло 189 человек.

Comments

[roman_su_78]

Вобщем понятно. Боинг как всегда. Навесили на древний самолет с тросовым управлением свистоперделок, при отказе которых неопытный экипаж 100% угробит машину.

Что они делают что это гамно кто то покупает?

[currentname]

Гарнаев, перелогиньтесь!

[elbeso]

Гарнаев? Может всё-таки Толбоев?

[currentname]

Гарнаев. Который Александр.
Летает в Аэрофлоте КВСом на Аирбасе и яростно критикует систему управления Боинга. Пишет на эту тему длииинные посты-простыни о заговоре Боинга против человечества.

[ext_249272]

Опять же вопрос. На Бали самолёт стоял 12 часов в этот же день. Что делали там?

[lx_photos]

Если оператор не заказал работ, то самолёт просто стоит.
Пока я не видел других данных по этому самолёту.

[dayler]

самолету всего 2 месяца и уже целая пачка замечаний-неисправностей.

вообще бывает хоть один полностью исправный самолет?

[ailcat]

Если верить замечаниям - все они связаны не с самолетом, а с невозможностью его полноценно обслужить в сложных климатических условиях (из-за ограничений по времени или тупо отсутствия надлежащего оборудования). Что камень скорее в огород авиакомпании, чем самолета.

[dvv]

Газеты пишут, что индонезийский ФАВТ уже готовит санкции против компании.

[ailcat]

Наши тоже часто начинают с косвенного, а то и прямого наказания авиакомпаний - даже если выясняется, что они ни при чем.

[ailcat]

Если в первом приближении смотреть на графики, и одновременно держать в голове, что "компьютер" не загружает штурвалы -
то график высоты вполне себе отражает избыточную поворачиваемость самолета (и график скорости, с определенной долей приближения, вполне следует за его эволюциями).

Если исходные постулаты вполне верны (а поворачиваемость за счет рулевых поверхностей, емнип, у 737NG избыточная - и гасится до оптимума как раз системой управления, включающей в том числе и упомянутые загружатели штурвала. Не думаю, что конценпция сильно поменялась на MAX'е) -
то, вкупе с привычно-избыточными движениями штурвалом, экипаж запросто мог раскачать самолет вплоть до сваливания (вот только кривая скорости говорит о том, что сваливания не было, но машина пошла вниз. Оторвали или заклинило какую-то рулевую поверхность?).

[lx_photos]

Пока мало данных в открытом доступе.

[ailcat]

Согласен.

[mikewaz0wski]

Значит можно осторожно резюмировать, что хоть эта страничка, возможно, и никак не связана непосредственно с причинами катастрофы, но вопросы по качеству ТО оставляет.

[lx_photos]

Да, я бы сделал именно такой вывод.