Снова не в ту дырку!

[lx_photos]

Продолжаем наш захватывающий сериал про невезучий самолёт и весёлые шутки авиатехников. Сегодняшнее кино покажет, как на том же крыле того же самолёта перепутали ещё две панели. Вот здОрово, правда?!

Comments

[tyx]

А мог бы просто наклейку переклеить.

[lx_photos]

Чорт, точно.

[tyx]

"Заодно можно заглянуть внутрь бака."
То есть все эти провода реально плавают в карасине?

Да, а зачем на рукоятке выпуска шасси - колесо?
Или это запасное/аварийное?

[lx_photos]

Да.

Чтобы напоминать то, чем управляют.
Это основная ручка выпуска-уборки шасси.
Ручки аварийного выпуска на 737 находятся под лючком в полу кабины.

[dee_jonny]

Как люди попадают в на должности закручивателя топливных крышечек и перекачивателей междубаков?
Каким навыками нужно обладать кроме средней школы?

[lx_photos]

Старый, но вечнозелёный пост:
https://lx-photos.livejournal.com/205341.html

[dee_jonny]

лайк!

[shpatak]

Прикольно. Спасибо.

[lx_photos]

Ага, нам тоже понравилось.

[megavolt_ex]

А тем кто натворил делов что нибудь будет?

[lx_photos]

Не знаю.

[degenko]

Самому доставалось после косяков?

[lx_photos]

Один раз была беседа, но обычно - нет. Нормальный человек сам понимает, как делать не надо.

[von_hoffmann]

Заодно можно заглянуть внутрь бака...

Я правильно понял, что стенки бака являются одновременно обшивкой самолёта?

[ultra_dent]

Обшивка крыла одновременно является поверхностью бака.

[von_hoffmann]

Это песец, господа. Малейшее повреждение обшивки - и течь. Там очень тонкий дюралевый лист.

[lx_photos]

Для -NG в имеющейся документации почему-то не указана толщина обшивки.
Но вот тут есть версия для CLassic: