Поддержка нового поколения

[lx_photos]

Несмотря на копротивление врага, авиатехник стремительным домкратом вышел на траверс дверца и со всей дури выпнул матчастью в обоссавшегося врунишку...

Comments

[nibilu]

А как же резиновые коврик, сапоги, перчатки
и заземление авиатехника?
Проверка обесточенности пинов перед поключением?

[sakurovskiy]

Это ж не поезд, у них в авиации всё на соплях и через одно место. Тнул разъем пнул ногой и полетели.

[nibilu]

[de_bolt]

Пины проверяются как батарейка Крона, на язык. Вон как кончики отполированы!
Заземляют только неосторожных авиатехников...навсегда.

[avl]

А на разъемах интерфона лепестки отогнуты специально?

[black_daw]

Кажется мне, это чтобы не открутилось гаечко.

[lx_photos]

Да, это контровочная шайба.

[black_daw]

Ну не, как минимум не только! Ведь каждый может легко видеть, что раньше слева от лючка было «400 сислес», а после стало «400 хертц».
Сами себе, вот и везде так.

[woodenfriend]

:))

[tank_ua]

т.е. чисто теоретически можно на мороз из тепленького салончика кофею заказать? а если не вынесут - отключить питание?

я так и знал что нам врут - КВС главный, КВС главный)))) Техник главнее, вот!

[lx_photos]

Вполне можно. Хоть полный чайник выльют сверху, из двери.

[tank_ua]

вот она - доброта душевая)

[lx_photos]

Душевая - это хорошо.

[iboz_corvin]

"На некоторых самолётах вместо правого разъёма установлена лампа индикации установленного стояночного тормоза."

А как тогда с другими сервисными зонами общаться? Или всё на левый заведено?

[lx_photos]

С этой панели - никак. Можно с любого другого разъёма.

[iboz_corvin]

А вообще много таких разъёмов по самолёту? Часто они встречаются?

[lx_photos]

Их примерно семь.