РосАвиаПиздец

[lx_photos]

Сегодня наблюдал истекшую 23.03.22 навигационную базу данных на самолёте одной большой компании. В добавление к такой же базе у другой компании

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[lx_photos]

Это Пиздец, казлина.

[daily_madness]

[svyatoslove]

есть ли какие-то намеки, что все так и обстоит?

[lx_photos]

Я пока не вижу. Но я не особо интересуюсь. Думаю, что всё же так и есть.

[g_bukin]

Кто это сделал и зачем??

[lx_photos]

Укронацистов надо убить все 40 млн любой ценой.

[step_invision]

И ещё немного авиатехников

[75dc287ea30b451]

среди сорока миллионов немного-то должно найтись

[vegetate107]

Выбрал "только поездом", как обычно. Но что-то все равно неспокойно...

[sjtonic]

В последние годы жизни Союза, самыми массовыми были именно ж/д катастрофы

[sakurovskiy]

А там есть что воровать и пробухивать в шкафах с автоматикой.

[antontsau]

да кому нахрен нужна какая-то автоматика, если достаточно чтоб какой-то помощник дорожного мастера взял и отменил (совершенно не имея на то права) ограничение в 25кмч. Улетает на отличненько.

[maksudov]

чет не верится что в авиации с безопасностью так плохо, наземные службы разве не должны соответствовать стандартам, не проходят аудиты? или каждая страна покупает калькуляторы как ей нравится?

[ext_4251026]

Попытки внедрить стандарты информационной безопасности проваливаются в куда меньших компаниях. Надо весь персонал переучивать/экзаменовать регулярно, который с информационными системами работает. Много бюрократии вводится в хорошем смысле слова, которую надо осознанно делать.

У меня была попытка внедрить ISO (информационная безопасность) в техническом банке до сотни человек, после чего пришлось из этой организации срочно увольняться, настолько структуры сопротивляются.

Зато если организация с самого начала в безопасность, то там наоборот оч легко, т.к. на всех уровнях и так понимают необходимость стандартизации.

[maksudov]

В айти инфра сам работаю, просто авиацию воспринимаю как чуть ли не святое, да и кроме местных там пролетают и другие. Поверить могу что некоторый бардак везде, в жестокий ддос тоже, но чтоб что-то стереть там с безопасностью должно быть трагично, про бэкапы и не говорю, несолидно как-то.

[egh0st]

потому что надо не стандарты а правильно продуманные системы, которые должны проектировать и реализовывать люди с соотвествующими знаниями и опытом.

главная и фундаментальная проблема в секурити в обычных компаниях - они сваливают работу на и так загруженный ойти-отдел.