Первые шаги к водительским правам

[m0zajka]

Как я уже писала, без машины у нас тут никуда. Благо получить права намного проще и дешевле, чем в Беларуси и Германии. Андрей, как оказалось, может ездить по своим белорусским правам практически без временных ограничений. Чтобы поменять их, ему нужно сдать теорию и практику вождения. А для допуска нужна карточка социального страхования, которую

Comments

[ext_2940544]

Так а есть какие-то отличия в правилах, на которые следовало бы обратить внимание?

[m0zajka]

Филипп, тут лучше уточнить у Андрея, потому что я в Беларуси на права не сдавала. Из очевидного - на многих знаках написано словами, что они обозначают - "стоп", "стоянка запрещена", "обгон запрещен" и т.п. Красный мигающий свет равнозначен знаку "стоп" - остановиться, пропустить кого надо и продолжить движение. На мигающий желтый нужно притормозить и уступить дорогу. При въезде на круговую развязку не нужно показывать поворотник, только на выезде. Разрешен поворот направо на красный, нужно только уступить дорогу. И самое невероятное, что мы обнаружили буквально вчера - в некоторых местах можно пересекать желтую двойную линию. Например, ты едешь по дороге со сплошной двойной полосой, видишь поворот налево к торговому центру и можешь туда свернуть.

[lxwind]

Да много отличий. Начну с тех, которые особенно бесят/отличаются:
1. Знаки, тут много чего написано текстом, и многие знаки не очень выразительны, на фоне европейских. Например знак запрещающий обгон стоит только с ЛЕВОЙ стороны дороги и выглядит как желтый треугольник. Очень не хватает знака главная дорога, ну тут считается если тебе не висит стоп - то ты на главной, но немного сбивает с толку. Помехи справа тут тоже нет. Поворот направо можно выполнять на красный, а на одностороннюю дорогу и налево тоже.
2. Светофоры тут шикарны, они висят над серединой дороги, и их видно отовсюду.
3. Есть спец поворотные полосы для поворота налево, фокус в том что они поворотные для обеих сторон движения, и без привычки там можно очень легко схатить лобовое.
4. По сравнению с Германией разгонные полосы на хайвеях практически отсутствуют, что не есть гут. Ну и водители на хайвеях ну уж очень как хотят едут.
А в остальном очень приятно водить, дороги приличные, водители адекватные (по-большей части конечно), и вообще автомобильная инфраструктура

[enka_letka]

Уже начала практику? А Андрей тоже может тебя учить?

[m0zajka]

Да, Андрей меня тоже может учить. Но пока со мной занималась Крис - жена Андреевого непосредственного начальника, пока Андрей был на работе. На этой неделе я три раза с ней ездила. Первый раз в понедельник она отвезла меня на большую парковку, и я там тренировалась. Во вторник она предложила мне вывести машину из гаража, а потом не стала меняться со мной местами и я поездила по спокойным улочкам в окрестностях и в парке. А в среду я уже ездила по улицам со светофорами и даже доехала до продуктового магазина :) В общем, дело движется быстро, хотя за рулем до сих пор чувствую себя как в виртуальном пространстве )))

[enka_letka]

Оооо! это уже успех! Вождение машины вообще похоже на компьютерную игру, просто, хм... несколько опаснее. У тебя получится, внимательность у тебя хорошая, а дальше нужно просто привыкнуть.

А сколько лет Крис? Просто интересно... Вопрос никак не связан с водительскими правами

[m0zajka]

Я привыкаю, мне уже нравится. Еще бы машина была своя, а то очень беспокоюсь, что могу повредить, если случайно в поворот не впишусь или на бордюр наеду. Свою не так страшно ))) Крис 58 лет, у них с Джеем четверо детей от 23 до 31 года, и она просто потрясающая женщина!