Накипело

[magister74]

Прочел тут замечательную новость.

http://tass.ru/obschestvo/3165566

МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Аварийность на участках дорог с высокими эксплуатационными характеристиками может быть выше, чем на дорогах худшего качества.

Об этом говорится в материалах Федерального дорожного агентства (Росавтодор) к конференции по итогам 2015 года и планам на 2016-

Comments

[prohogy_i]

КЛАСС! Больше сказать нечего. А без дорого аварий вообще не будет!
Я правильно понимаю?

[magister74]

Мелко мысли те, не государственно. Вот если еще и машин не будет - тогда точно безопасность победит.

[kotkovalexey]

Ну так а в чём они не правы? Они же не говорят, что в России специально нужно строить плохие дороги. Они в данном случае всего лишь выступили в роли капитана очевидности.

Вообще сама "новость" - это стопроцентный троллинг со стороны уважаемого информационного агентства. Именно на реакцию подобную вашей они и рассчитывали. Не нужно вестись на такие вещи.

[magister74]

Капитан очевидность предполагает, что высокая аварийность в тч и от плохого качества дорог. А не от того, что дороги хорошие. Это и называется передерг - причем со стороны Росавтодора. Поскольку превышение и выезды - они на любой дороге случаются. И чем хуже покрытие - тем больше вероятность аварии.

[kotkovalexey]

Плохие дороги увеличивают аварийность. Хорошие дороги тоже увеличивают аварийность. Люди просто констатировали факт.

[magister74]

В этом случае полный запрет автомобилей будет гарантировать отсутствие аварийности. В нормальных странах нормальные госорганы ведут работу по снижению аварийности и улучшению дорожного покрытия. Наверно - не случайно. Например, на опасных участках ставят разграничения на осевой и обочине, делают шумовые метки на покрытии и тп.