Моалбоал, день прилета
Почему из всех островов я решила начать с Себу?
Взлетная полоса в Гонконгском аэропорту
Я прекрасно понимаю, что эти вещи неинтересны простому читателю, потому что все эти названия, логистика... мало что дают. Если тебе самому туда не надо. Но пусть это тут висит. Потому что год назад я сама искала ответы на вопросы как добраться и сколько мне это будет стоить.
Небольшая предыстория. Логистика.
Самый очевидный путь до Филиппин - г. Манила (столица). Рейсов прямых из Москвы туда пока нет.
А затем из Манилы уже до нужного острова. То есть 2 пересадки. Это в лучшем случае.
Самый быстрый способ долететь до Филов, на мой взгляд, через Китай. Прямые рейсы Аэрофлота до Пекина, Шанхая, Гонконга или Гуанчжоу.
Затем идем на сайты местных а/к:
Sebupacific (http://www.cebupacificair.com),
Airasia (https://www.airasia.com/en/home.page?cid=1 )
Cathay Pacific (https://www.cathaypacific.com/cx/ru_RU.html),
Philippines airlines (http://www.philippineairlines.com).
На самом деле их намного больше. Надо отталкиваться от того города, куда вам надо. Но основные, которые летают почти везде - те четыре. А самые дешевые - первые две. )))
Получаем Москва - Гонконг (Аэрофлот) 9,5ч. + ГК - Себу (Себупасифик) 3ч - это идеальный вариант (имхо). Почему?
1.) 1 пересадка.
2.) ГК - безвизовый для россиян в течение 2х недель. (Шикарный вариант посмотреть этот город!)
Нюансы. ГК - Себу - 1 рейс в сутки прямой у Себупасифик, остальные со стыковкой в Маниле. На предпраздничные даты цены растут быстро. Распродажи есть, но на те даты, на которые как правило, вам не нужно. ))) (или только у меня карма такая, хз).
Причем распродажи у этих а/к постоянные. Одна сменяет другую. Мониторить сайт надо постоянно (если хочется сэкономить).
В Китае есть возможность безвизового транзита для россиян, НО! Лоукосты (Себу, ЭйрАзия) не на все направления сажают россиян без виз. Нельзя пока улететь до Гуанчжоу с Филиппин Себушниками и ЭйрАзия. А до него как раз есть масса дешевых билетов, в т.ч. и за 16 тр у Турков.
Раньше нельзя было улететь и до Шанхая, потом а/к скорректировали свои правила. Это-то да, но я писала в ФБ им письма, распечатывала таможенные правила касательно транзитного въезда в страну и молила, чтобы у служителей а/к ничего не перемкнуло в голове, потому что в этом случае надо было бы покупать другие билеты… (и скорее всего до Мск). В итоге когда нас зарегистрировали на рейс до Шанхая, гора с плеч упала.
Можно лететь еще и до Малайзии (Куала-Лумпур), Сингапура, Сеула. Были бы недорогие билеты и отсутствие визовых заморочек.
Но я немного отвлеклась.
Итак, Себу. Куда дальше?
Мне надо было где-то поселить Свету с Олегом на 4 дня. Нужна была несложная логистика доброса их до отеля и возможность посноркать Свете (так, чтобы из ушей лезло). ))
Шикарный домашний риф был только на Моалбоале. Надо сказать это уникальный случай, потому что до снорковых мест на Филах надо плыть на лодке. А тут ешь - не хочу!
+ в часе езды от Моалбоала был каньонинг, куда очень хотела Таня. Я тоже, но хотела я туда также сильно, как и боялась прыгать (об этом позже).
+ сардины. На гон сардин в мире можно посмотреть лишь в нескольких местах. Как правило, это явление се-зонное и от этого непредсказуемое. В ЮАР, например, он идет летом (холодный океан, дорогие туры на лодке и не гарантированный результат). А тут они вот они, у берега. (опять же ешь - не хочу).
+ акулы.
_____________________________________
Итак, 22 декабря, ГК, ранний подъем, утренний автобус до а/п. На октопусе мы влезли чуток в наш депозит, я немного замешкалась на входе, но водитель кивнул, мы забросили багаж в спец отведенные места, поднялись по привычке на 2й этаж…
В а/п захотелось кушать. Когда я покупала билет на самолет, то думала, платить или нет за питание? После этой поездки я сделала однозначный вывод - не надо за него платить!!! Сколько мы самолетной еды скормили местным животинам! В крайнем случае, ее всегда можно купить на борту.
А так, дотопали до кафешки, в которую в 7 утра устремилась очередь, долго думала, насколько я голодна, а в итоге я объелась так, что еле пришла в себя в отеле у берега моря в 20ч, когда увидела арбуз и креветки )))) но об этом позже.
Недорого, сытно и вкусно. Миф о том, что в а/п ГК кафе дешевле чем в городе, стал реальностью.
Удивительно комфортный и удобный город для путешествий, в который я бы с удовольствием вернулась.
3 часа пролетели незаметно. Вылетели по расписанию, а вот приземлялись в дождь. Какое прекрасное лето, подумала я. Сухой сезон, однако! ))
Старенький аэропорт, как в наших городках лет 10 назад. Небольшая очередь на паспортный контроль, еще через 10 минут взяли наши чемоданы и пошли решать насущное: местная сим-карта и обмен валют.
Один из самых худших курсов -это а/п Себу. 47,75 при нормальном 49,15 - 50,7 песо за 1 USD.
Кстати, в а/п Манилы реально хороший курс!
Симку покупали долго. Наконец ее настроили и мы пошли искать такси…
Надо было выйти и подняться (!) в зал отлета. Вот там были бы самые дешевые белые такси. Выходим на улицу. Где наверх, куда наверх?! Плюнули и пошли искать белое такси тут. Пришли, увидели очередь, которая быстро рассаживалась по машинам.
Про таксиста в красках писала Таня: https://karpusha.livejournal.com/978684.html
Сели когда в машину, включила maps.me и периодически поглядывала, далеко ли до Канадской границы.
Границы на горизонте видно не было. Ибо стояло все. Он пытался тыркаться и в крайнем правом ряду, и по обо-чине, но сильно это делу не помогало. Справа от нас притирались еще трициклы, разменивая см. до боковых зеркал. Капли дождя стекали по стеклу…
Я понимаю, что остров, на котором находится а/п, и сам остров Себу разделяют 2 моста, куда как в бутылочное горлышко стекается весь траффик. Но откуда на о. Мактан столько народа, без понятия.
Я сидела и развлекала себя как могла. Писала Свете что мы хотим на ужин, где мы, что почему-то в лете идет дождь и нормально ли это? Света клялась, что только сегодня у них тайфун, а завтра все наладится. Тайфуна я не видела, но сильный ветер с дождем имел место быть однозначно.
Таня дремала, время шло, а автобусный терминал не становился ближе…
Наконец, мост мы пересекли и даже чуть-чуть поехали, но… потом опять встали наглухо.
Потом Света с Олегом поехали на рынок, боясь упустить последнюю рыбу, а мы через 2 (!) часа приехали наконец на Южный автовокзал. (к слову, обратно ехали это же расстояние 20 минут).
Автобусный терминал оказался на деле небольшим загончиком, где все было предельно понятно. Прежде всего, слово Моалбоал кодовое. Если не знать ничего кроме него, все равно можно уехать куда надо. Но мы продвинутые ж! Хотяяя…
Я знала, что бывают 2 типа автобусов: с и без кондея. С кондеем - это нормальный автобус на дальние рас-стояния в нашем понимании этого слова. Без кондея - это автобус с сидениями 3 +2. Это важно. Потому что когда нас угораздило все же сесть в тот, что без кондея… А почему? А потому что он был частично заполнен и я подумала, что этот уедет намного быстрее чем тот, с кондеем, который стоял абсолютно пустой.
Вошли, сели, чемоданы погрузили в багажный отсек. Сидим и понимаем, что ехать 3 часа, а у нас даже воды с собой нет. Таня ушла покупать воду и смотреть, может есть еще какой автобус куда можно пересесть, а я пыталась приспособиться на сидении, с которого я скатывалась куда-то вперед-направо. Тани нет, я сижу и вдруг вижу, что водитель сел на место и намеревается трогаться. Аааааа!!!!! Стоять!!! Я округлила глаза и по-казала на пустое место рядом. Кондуктор, молодой парниша, все просек и сам позвал Таню внутрь. Фу, пронесло, подумала я, села на сидение и снова сплозла куда-то вперед.
3 часа предстояли быть веселыми. )
Но когда наконец Таня села, а потом еще раз, но уже четко на свое сидение, я осознала, что и сама не полностью укладываюсь в габариты сидушки. Но зато перестала скользить )))
На удивление шустро доехали с 1 зеленой остановкой.
Довольно быстро стемнело, поэтому из дорожных фоток лишь одна. Джипни. А я думала не сфоткала его. Старые армейские грузовики, приспособленные местным населением под маршрутки. Вход через задний проход, разукрашенные, каждый джипни индивидуален. Едет медленно. Вот на них нам не довелось прокатиться. )
Высадили на каком-то полустанке, темно, дождь накрапывает...
И Вокруг трициклы. Подошел главный, мэм, вам куда? Ага, по 200 песо с человека. Я грю, ты пошутил сейчас мужик? 150 и за весь! Торговались мы долго, он ни в какую не хотел сильно падать. Нам деваться куда? Да и экономить эти 50, ну 100р. на крайняк очень было лениво. Закинули вещи и поехали. Дворников нет, он едет и смотрит то в стекло, то выглядывает слева. Но главное, знал дорогу!
Довез, не просто высадил, а доскреб наши чемоданы до бара (он же ресепшн). "О! Слышу звук новых жильцов!" Пошутил какой-то пожилой джентельмен европейской наружности. Как потом выяснилось, хозяин отеля. Благодаря ему в этом отеле был молотый кофе.) Да и вообще во всем там чувствовался незримый европейский менталитет.
Таня шла в темноте по дорожкам отеля и как в мультике про ежика шептала Свееетааа, Олееег. И вот наконец, Олег отозвался! Доехали, встретились!!
Свои, ура!! Встретили, накормили, обогрели, рассказали, боже мой, какие там были креветки!!!
Про местный автобус шикарно написала Света: https://simona-marlboro.livejournal.com/212854.html
Взлетная полоса в Гонконгском аэропорту
Я прекрасно понимаю, что эти вещи неинтересны простому читателю, потому что все эти названия, логистика... мало что дают. Если тебе самому туда не надо. Но пусть это тут висит. Потому что год назад я сама искала ответы на вопросы как добраться и сколько мне это будет стоить.
Небольшая предыстория. Логистика.
Самый очевидный путь до Филиппин - г. Манила (столица). Рейсов прямых из Москвы туда пока нет.
А затем из Манилы уже до нужного острова. То есть 2 пересадки. Это в лучшем случае.
Самый быстрый способ долететь до Филов, на мой взгляд, через Китай. Прямые рейсы Аэрофлота до Пекина, Шанхая, Гонконга или Гуанчжоу.
Затем идем на сайты местных а/к:
Sebupacific (http://www.cebupacificair.com),
Airasia (https://www.airasia.com/en/home.page?cid=1 )
Cathay Pacific (https://www.cathaypacific.com/cx/ru_RU.html),
Philippines airlines (http://www.philippineairlines.com).
На самом деле их намного больше. Надо отталкиваться от того города, куда вам надо. Но основные, которые летают почти везде - те четыре. А самые дешевые - первые две. )))
Получаем Москва - Гонконг (Аэрофлот) 9,5ч. + ГК - Себу (Себупасифик) 3ч - это идеальный вариант (имхо). Почему?
1.) 1 пересадка.
2.) ГК - безвизовый для россиян в течение 2х недель. (Шикарный вариант посмотреть этот город!)
Нюансы. ГК - Себу - 1 рейс в сутки прямой у Себупасифик, остальные со стыковкой в Маниле. На предпраздничные даты цены растут быстро. Распродажи есть, но на те даты, на которые как правило, вам не нужно. ))) (или только у меня карма такая, хз).
Причем распродажи у этих а/к постоянные. Одна сменяет другую. Мониторить сайт надо постоянно (если хочется сэкономить).
В Китае есть возможность безвизового транзита для россиян, НО! Лоукосты (Себу, ЭйрАзия) не на все направления сажают россиян без виз. Нельзя пока улететь до Гуанчжоу с Филиппин Себушниками и ЭйрАзия. А до него как раз есть масса дешевых билетов, в т.ч. и за 16 тр у Турков.
Раньше нельзя было улететь и до Шанхая, потом а/к скорректировали свои правила. Это-то да, но я писала в ФБ им письма, распечатывала таможенные правила касательно транзитного въезда в страну и молила, чтобы у служителей а/к ничего не перемкнуло в голове, потому что в этом случае надо было бы покупать другие билеты… (и скорее всего до Мск). В итоге когда нас зарегистрировали на рейс до Шанхая, гора с плеч упала.
Можно лететь еще и до Малайзии (Куала-Лумпур), Сингапура, Сеула. Были бы недорогие билеты и отсутствие визовых заморочек.
Но я немного отвлеклась.
Итак, Себу. Куда дальше?
Мне надо было где-то поселить Свету с Олегом на 4 дня. Нужна была несложная логистика доброса их до отеля и возможность посноркать Свете (так, чтобы из ушей лезло). ))
Шикарный домашний риф был только на Моалбоале. Надо сказать это уникальный случай, потому что до снорковых мест на Филах надо плыть на лодке. А тут ешь - не хочу!
+ в часе езды от Моалбоала был каньонинг, куда очень хотела Таня. Я тоже, но хотела я туда также сильно, как и боялась прыгать (об этом позже).
+ сардины. На гон сардин в мире можно посмотреть лишь в нескольких местах. Как правило, это явление се-зонное и от этого непредсказуемое. В ЮАР, например, он идет летом (холодный океан, дорогие туры на лодке и не гарантированный результат). А тут они вот они, у берега. (опять же ешь - не хочу).
+ акулы.
_____________________________________
Итак, 22 декабря, ГК, ранний подъем, утренний автобус до а/п. На октопусе мы влезли чуток в наш депозит, я немного замешкалась на входе, но водитель кивнул, мы забросили багаж в спец отведенные места, поднялись по привычке на 2й этаж…
В а/п захотелось кушать. Когда я покупала билет на самолет, то думала, платить или нет за питание? После этой поездки я сделала однозначный вывод - не надо за него платить!!! Сколько мы самолетной еды скормили местным животинам! В крайнем случае, ее всегда можно купить на борту.
А так, дотопали до кафешки, в которую в 7 утра устремилась очередь, долго думала, насколько я голодна, а в итоге я объелась так, что еле пришла в себя в отеле у берега моря в 20ч, когда увидела арбуз и креветки )))) но об этом позже.
Недорого, сытно и вкусно. Миф о том, что в а/п ГК кафе дешевле чем в городе, стал реальностью.
Удивительно комфортный и удобный город для путешествий, в который я бы с удовольствием вернулась.
3 часа пролетели незаметно. Вылетели по расписанию, а вот приземлялись в дождь. Какое прекрасное лето, подумала я. Сухой сезон, однако! ))
Старенький аэропорт, как в наших городках лет 10 назад. Небольшая очередь на паспортный контроль, еще через 10 минут взяли наши чемоданы и пошли решать насущное: местная сим-карта и обмен валют.
Один из самых худших курсов -это а/п Себу. 47,75 при нормальном 49,15 - 50,7 песо за 1 USD.
Кстати, в а/п Манилы реально хороший курс!
Симку покупали долго. Наконец ее настроили и мы пошли искать такси…
Надо было выйти и подняться (!) в зал отлета. Вот там были бы самые дешевые белые такси. Выходим на улицу. Где наверх, куда наверх?! Плюнули и пошли искать белое такси тут. Пришли, увидели очередь, которая быстро рассаживалась по машинам.
Про таксиста в красках писала Таня: https://karpusha.livejournal.com/978684.html
Сели когда в машину, включила maps.me и периодически поглядывала, далеко ли до Канадской границы.
Границы на горизонте видно не было. Ибо стояло все. Он пытался тыркаться и в крайнем правом ряду, и по обо-чине, но сильно это делу не помогало. Справа от нас притирались еще трициклы, разменивая см. до боковых зеркал. Капли дождя стекали по стеклу…
Я понимаю, что остров, на котором находится а/п, и сам остров Себу разделяют 2 моста, куда как в бутылочное горлышко стекается весь траффик. Но откуда на о. Мактан столько народа, без понятия.
Я сидела и развлекала себя как могла. Писала Свете что мы хотим на ужин, где мы, что почему-то в лете идет дождь и нормально ли это? Света клялась, что только сегодня у них тайфун, а завтра все наладится. Тайфуна я не видела, но сильный ветер с дождем имел место быть однозначно.
Таня дремала, время шло, а автобусный терминал не становился ближе…
Наконец, мост мы пересекли и даже чуть-чуть поехали, но… потом опять встали наглухо.
Потом Света с Олегом поехали на рынок, боясь упустить последнюю рыбу, а мы через 2 (!) часа приехали наконец на Южный автовокзал. (к слову, обратно ехали это же расстояние 20 минут).
Автобусный терминал оказался на деле небольшим загончиком, где все было предельно понятно. Прежде всего, слово Моалбоал кодовое. Если не знать ничего кроме него, все равно можно уехать куда надо. Но мы продвинутые ж! Хотяяя…
Я знала, что бывают 2 типа автобусов: с и без кондея. С кондеем - это нормальный автобус на дальние рас-стояния в нашем понимании этого слова. Без кондея - это автобус с сидениями 3 +2. Это важно. Потому что когда нас угораздило все же сесть в тот, что без кондея… А почему? А потому что он был частично заполнен и я подумала, что этот уедет намного быстрее чем тот, с кондеем, который стоял абсолютно пустой.
Вошли, сели, чемоданы погрузили в багажный отсек. Сидим и понимаем, что ехать 3 часа, а у нас даже воды с собой нет. Таня ушла покупать воду и смотреть, может есть еще какой автобус куда можно пересесть, а я пыталась приспособиться на сидении, с которого я скатывалась куда-то вперед-направо. Тани нет, я сижу и вдруг вижу, что водитель сел на место и намеревается трогаться. Аааааа!!!!! Стоять!!! Я округлила глаза и по-казала на пустое место рядом. Кондуктор, молодой парниша, все просек и сам позвал Таню внутрь. Фу, пронесло, подумала я, села на сидение и снова сплозла куда-то вперед.
3 часа предстояли быть веселыми. )
Но когда наконец Таня села, а потом еще раз, но уже четко на свое сидение, я осознала, что и сама не полностью укладываюсь в габариты сидушки. Но зато перестала скользить )))
На удивление шустро доехали с 1 зеленой остановкой.
Довольно быстро стемнело, поэтому из дорожных фоток лишь одна. Джипни. А я думала не сфоткала его. Старые армейские грузовики, приспособленные местным населением под маршрутки. Вход через задний проход, разукрашенные, каждый джипни индивидуален. Едет медленно. Вот на них нам не довелось прокатиться. )
Высадили на каком-то полустанке, темно, дождь накрапывает...
И Вокруг трициклы. Подошел главный, мэм, вам куда? Ага, по 200 песо с человека. Я грю, ты пошутил сейчас мужик? 150 и за весь! Торговались мы долго, он ни в какую не хотел сильно падать. Нам деваться куда? Да и экономить эти 50, ну 100р. на крайняк очень было лениво. Закинули вещи и поехали. Дворников нет, он едет и смотрит то в стекло, то выглядывает слева. Но главное, знал дорогу!
Довез, не просто высадил, а доскреб наши чемоданы до бара (он же ресепшн). "О! Слышу звук новых жильцов!" Пошутил какой-то пожилой джентельмен европейской наружности. Как потом выяснилось, хозяин отеля. Благодаря ему в этом отеле был молотый кофе.) Да и вообще во всем там чувствовался незримый европейский менталитет.
Таня шла в темноте по дорожкам отеля и как в мультике про ежика шептала Свееетааа, Олееег. И вот наконец, Олег отозвался! Доехали, встретились!!
Свои, ура!! Встретили, накормили, обогрели, рассказали, боже мой, какие там были креветки!!!
Про местный автобус шикарно написала Света: https://simona-marlboro.livejournal.com/212854.html