Крупнейшая в Америке зарядная станция для электромобилей работает на дизельном топливе

[masterok]

Comments

[rodion127]

Дизель в генераторе работает тупо на одних оборотах, он один раз вышел на обороты и не осуществляет скачи как в богомерзкой дизельной повозке туда сюда на каждом перекрестке. Устоявшийся процес легко оптимизировать почти до идеала. А потом поставить фильтры расчитаные на только этот процесс.
Станция заряднвя есть. Электромобиль может пересеч пустыню. Значит шире становиться сфера применения электричек. Значит инфраструктура растет . Зарядок больше. Питать зарядку можно хоть от паровика, хоть от стирлинга( сжигая торф, да хоть сушоное гавно, коровы теже пердят метаном), от гэс, от аэс, от солнца, ветра.
От домашней розетки.
К зарядке можно со временем в пустыню протянуть лэп, когда поток эектричек возрастет до порога экономической оправданости. А пока посидят на дизеле с оптимальной системой очистки газов

[paskin]

Истинная правда. Причем размеры и масса генератора/фильтра не важны (в разумных пределах) - а у тепловых машин КПД растет с размером.

[koldoblin]

Китай практически монополист в производстве литиевых батареек, и продвигает зависимость от них, лоббирует вопреки здравому смыслу.

[gamerff]

они же дымят не в городе, а за ним... а в городе электричка не дымит))

[korkx]

> Разоблачающее исследование раскрыло невероятное
> надувательство в области "зеленой" энергетики Америки

тю, нашли "новость"

Компания Scottish Power скрывала, что подключала более 70 своих ветряных турбин к дизельным генераторам. Никогда еще не было столько вопросов к «зеленой энергетике» и экологической повестке в Европе. Как пишет издание Daily Record, смысл этой аферы исключительно
финансовый, чтобы претендовать на зеленые субсидии и завышенные тарифы.

[chudinovandrei]

Энергия для электробусов той же Москвы тоже вырабатывается на тепловых электростанциях и что?