Последняя стройка царской России

[masterok]

Comments

[kavicompass]

Превосходно! И параллельно с этой железкой была "перешита" (всего за 9 месяцев) на широкую колею железная дорога до Архангельска. Жду о ней такой же репортаж с кучей картинок! :)

[arevus]

Спасибо за Ваш труд. Очень познавательно!

[masterok]

на здоровье.

[kosmopoliten]

Просто шикарный пост! Уащил к себе.
Много раз ездил по этой дороге в Апатиты.
Апатиты стали осваивать в 30-е годы.
В г.Кировке и сейчас стоит шикарный вокзал, который ошибочно построили в тупике. Вокзал облицован гранитными плитами и очень чистый. Наверху комнаты отдыха для транзитных пасажиров, которые являются просто гостинницей.Не раз там ночевал.

[masterok]

ну вот, история связывается с современностью ... :-)

[ext_1662710]

В Апатитах работали вертухаем?

[kosmopoliten]

И ночевал в гостиннице на вокзале?
Горы там хорошие для горнолыжного спорта , которым я и увлекался. Есть там гора Кукисквумчор и есть большое плато- Расквумчор. Там наверху рудники апатитовые...а для лыжников спуск в долину по плато. Довольно скучное дело.
Апатиты - это ближайшее место для горнолыжников Питера и из Прибалтики туда приезжали.а мой знакомый из Рязани там каждый год катался.

[levgem]

«внезапно» выясняется, что ранне-советские лагерные методы стройки оказались не каким-то изобретением, а просто продолжением многовековых традиций.

[ikuv]

Спасибо, очень интересно! Прекрасная работа!