Паровозы задом наперед

[masterok]

Интересный материал нашел в ЖЖ. Вот смотрите ...

Оригинал взят у guriny в "Перевёрнутые" паровозы Южной Тихоокеанской.
    Однажды наткнулся я вот на такую фотографию американского паровоза. Первая моя мысль была та, что этот паровоз просто перевернут. Стоит задом наперёд. Но. У перевёрнутого паровоза спереди должен быть тендер. У этого же тендер сзади

Comments

[munasipovvv]

т.е. как я понял этот паровоз работал уже не на угле!
Я вначале "невкурил", а уголь и тендера как?! Прочитал. Понял )

[shkslj]

Да нефтяное топливо все упрощает.

[sheric_ru]

Очень интересная информация! Всегда было интересно, почему не делали кабину впереди...

[prostak_1982]

Потому что большая часть все же была на угле, а его каким-то образом нужно подбрасывать в топку.

[sheric_ru]

А истопника посадить сзади, ему не надо смотреть вперед и управлять движением!

[prostak_1982]

И тянуть тяги управления котлом и паровой машиной от кабины машиниста через котел и топку? Или же под машиной, с опасностью загрязнения механизмов.
Для нефтяных этот вопрос решался проще, протягиванием трубок или же рукавов подачи нефти, для угольных этот вариант не подходит.

[artimage_su]

забавно. громадный цилиндр печки в обычных паровозах "не мешает" виду, а тендер оказался очень мешающим. хотя обычно (да даже и тут видно), что тендеры обычно физически ниже основной массы паровоза и их можно было сделать таких же габаритов.

[biglebowsky]

"Cab forward"

http://en.wikipedia.org/wiki/Cab_forward

и, далее, по ссылкам
http://loco.skyrocket.de/cabforward.htm
http://www.steamlocomotive.com/cabforward/

+ огромная база данных http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm

[masterok]

ок, спасибо

[soullaway]

колись давай,побит ли рекорд посещаемости блога с прошлого месяца или нет?

[masterok]

ладно, щас сделаю пост :-)

[soullaway]

видимо растешь вверх. это радует))