Железнодорожное... Двойник .
Украина. Это конечно кино и немцы. Я такого не разу не слышал.
На частном локомотиве перебили номера, чтобы выдать его за тепловоз УЗ и отремонтировать.
Под видом тепловоза "Укрзализныци" хотели отремонтировать локомотив частной компании. В АО "Укрзализныця" проинформировали о необычном злодеянии - в Коростенском локомотивном депо за средства УЗ попытались отремонтировать частный локомотив, перебив номера агрегатов тягача и сделав таким образом "двойника" аналогичного тепловоза "Укрзализныци".
Нарушение выявили сотрудники департамента безопасности во время проведения проверки Коростенской дирекции ж/д перевозок.
"Было установлено, что указанный локомотив принадлежит частной организации. Но договорные отношения с владельцами локомотива не были оформлены. То есть должностные лица дирекции, злоупотребляя своими служебными обязанностями, безосновательно допустили к ремонту локомотив и за счет средств "Укрзализныци" ремонтировали его", - заявил Олег Назарук, директор департамента экономической и информационной безопасности АО УЗ.
По его словам, большинство номеров агрегатов подвижного состава были перебиты, а некоторые вообще уничтожены.
По данному факту возбуждено уголовное производство и начато досудебное расследование. Сейчас следственными органами решается вопрос о наложении ареста на локомотив, стоимость которого составляет 450 тыс. долларов.
На частном локомотиве перебили номера, чтобы выдать его за тепловоз УЗ и отремонтировать.
Под видом тепловоза "Укрзализныци" хотели отремонтировать локомотив частной компании. В АО "Укрзализныця" проинформировали о необычном злодеянии - в Коростенском локомотивном депо за средства УЗ попытались отремонтировать частный локомотив, перебив номера агрегатов тягача и сделав таким образом "двойника" аналогичного тепловоза "Укрзализныци".
Нарушение выявили сотрудники департамента безопасности во время проведения проверки Коростенской дирекции ж/д перевозок.
"Было установлено, что указанный локомотив принадлежит частной организации. Но договорные отношения с владельцами локомотива не были оформлены. То есть должностные лица дирекции, злоупотребляя своими служебными обязанностями, безосновательно допустили к ремонту локомотив и за счет средств "Укрзализныци" ремонтировали его", - заявил Олег Назарук, директор департамента экономической и информационной безопасности АО УЗ.
По его словам, большинство номеров агрегатов подвижного состава были перебиты, а некоторые вообще уничтожены.
По данному факту возбуждено уголовное производство и начато досудебное расследование. Сейчас следственными органами решается вопрос о наложении ареста на локомотив, стоимость которого составляет 450 тыс. долларов.