Амазонка городских джунглей
Само словосочетание «водительНИЦА маршрутки» воспринимается, согласитесь, с трудом. И что только может заставить симпатичную девушку, да к тому же с неоконченным вторым высшим образованием, сесть за баранку микроавтобуса? Этот вопрос я задал Юлии Борисовой, водителю маршрутного такси № 1257.
- Это своего рода семейный бизнес, - охотно отвечает Юлия. - Раньше маршрутное такси водил мой папа. Затем он перешел работать на СТО, а я продолжила дело отца здесь. За рулем я уже шесть лет, три из них работаю на этом маршруте.
- Каков твой рабочий график?
- Два дня через два с семи утра до полвосьмого вечера: семь кругов по маршруту. В отпуск мы уходим, когда сами считаем нужным. Я «отдыхаю», в основном, когда наступает сессия в институте.
- Тяжело заниматься таким мужским делом?
- В каждой профессии есть свои сложности. На дороге бывают очень неприятные ситуации, и всегда нужно помнить, что везешь полный салон людей. Но все равно получаешь удовольствие, обогащаешь жизненный опыт от общения с пассажирами, зачастую очень интересными людьми.
- Как пассажиры относятся к тебе?
- Удивляются, само собой. На остановках люди смотрят на меня, не отрываясь, когда я проезжаю мимо. Видимо, не верят своим глазам. Бывает, человек садится в мою «ГАЗель» просто ради любопытства. Женщины выражают свое уважение и даже завидуют. Мужчины же относятся по-разному: кому-то нравится, что за рулем маршрутки девушка, кому-то нет; кто-то пытается познакомиться и даже заплатить больше, чем надо. Но я не беру лишнего.
- Какие у тебя взаимоотношения с коллегами?
- Взаимоотношения очень хорошие, общаемся мы с ними, так сказать, на равных. Со многими из них я познакомилась еще до того, как стала работать на маршруте. К слову, мой парень - один из моих коллег.
- Если что-то случится с двигателем, сможешь сама наладить?
- Определить неполадку могу, но исправлять не берусь - еду на сервисную станцию. Хотя однажды пришлось самой менять ремень на вентиляторе. Колеса, естественно, тоже заменяю без проблем. Впрочем, мой железный конь пока серьезно меня не подводил.
- Как водишь, только честно? Соблюдаешь все правила или лихачишь?
- Вопрос, конечно, провокационный (смеется). Скажу так: не собираю, как иные водители, людей по всем обочинам, но скоростной режим могу немножко нарушить... Работники ГИБДД останавливали не раз, но всегда, слава богу, прощали.
- Ну а если кто-нибудь подрежет, любишь выругаться?
- Первое время это выводило из равновесия. Но сейчас я уже настолько к этому привыкла, что практически не обращаю внимания. А матом я вообще не ругаюсь.
- Какое радио слушаешь в пути?
- Сначала включала «Юнитон», потом перешла на «Динамит-FM», а теперь просто щелкаю по каналам, никакой радиостанции не отдаю предпочтение. Могу послушать и «Шансон», некоторые песни мне там очень даже нравятся, но не «блатные», а более лиричные и мелодичные.
- В заключение расскажи о своих планах на будущее.
- По образованию я вообще-то педагог. Сейчас получаю второе высшее - юридическое. По окончании хочу реализовать себя в этой сфере. То, чем я занимаюсь сейчас, - это больше хобби, чем работа. Всю жизнь за рулем - это очень тяжело, я же все-таки девушка.
P.S. Эта наша с Юлией беседа состоялась еще в 2006 году. Как сложилась ее дальнейшая судьба, мне неизвестно, но за рулем маршрутки ее и в самом деле больше не видят.
[кнопки для репоста]
- Это своего рода семейный бизнес, - охотно отвечает Юлия. - Раньше маршрутное такси водил мой папа. Затем он перешел работать на СТО, а я продолжила дело отца здесь. За рулем я уже шесть лет, три из них работаю на этом маршруте.
- Каков твой рабочий график?
- Два дня через два с семи утра до полвосьмого вечера: семь кругов по маршруту. В отпуск мы уходим, когда сами считаем нужным. Я «отдыхаю», в основном, когда наступает сессия в институте.
- Тяжело заниматься таким мужским делом?
- В каждой профессии есть свои сложности. На дороге бывают очень неприятные ситуации, и всегда нужно помнить, что везешь полный салон людей. Но все равно получаешь удовольствие, обогащаешь жизненный опыт от общения с пассажирами, зачастую очень интересными людьми.
- Как пассажиры относятся к тебе?
- Удивляются, само собой. На остановках люди смотрят на меня, не отрываясь, когда я проезжаю мимо. Видимо, не верят своим глазам. Бывает, человек садится в мою «ГАЗель» просто ради любопытства. Женщины выражают свое уважение и даже завидуют. Мужчины же относятся по-разному: кому-то нравится, что за рулем маршрутки девушка, кому-то нет; кто-то пытается познакомиться и даже заплатить больше, чем надо. Но я не беру лишнего.
- Какие у тебя взаимоотношения с коллегами?
- Взаимоотношения очень хорошие, общаемся мы с ними, так сказать, на равных. Со многими из них я познакомилась еще до того, как стала работать на маршруте. К слову, мой парень - один из моих коллег.
- Если что-то случится с двигателем, сможешь сама наладить?
- Определить неполадку могу, но исправлять не берусь - еду на сервисную станцию. Хотя однажды пришлось самой менять ремень на вентиляторе. Колеса, естественно, тоже заменяю без проблем. Впрочем, мой железный конь пока серьезно меня не подводил.
- Как водишь, только честно? Соблюдаешь все правила или лихачишь?
- Вопрос, конечно, провокационный (смеется). Скажу так: не собираю, как иные водители, людей по всем обочинам, но скоростной режим могу немножко нарушить... Работники ГИБДД останавливали не раз, но всегда, слава богу, прощали.
- Ну а если кто-нибудь подрежет, любишь выругаться?
- Первое время это выводило из равновесия. Но сейчас я уже настолько к этому привыкла, что практически не обращаю внимания. А матом я вообще не ругаюсь.
- Какое радио слушаешь в пути?
- Сначала включала «Юнитон», потом перешла на «Динамит-FM», а теперь просто щелкаю по каналам, никакой радиостанции не отдаю предпочтение. Могу послушать и «Шансон», некоторые песни мне там очень даже нравятся, но не «блатные», а более лиричные и мелодичные.
- В заключение расскажи о своих планах на будущее.
- По образованию я вообще-то педагог. Сейчас получаю второе высшее - юридическое. По окончании хочу реализовать себя в этой сфере. То, чем я занимаюсь сейчас, - это больше хобби, чем работа. Всю жизнь за рулем - это очень тяжело, я же все-таки девушка.
P.S. Эта наша с Юлией беседа состоялась еще в 2006 году. Как сложилась ее дальнейшая судьба, мне неизвестно, но за рулем маршрутки ее и в самом деле больше не видят.
[кнопки для репоста]