Открытие споттинг сезона-2015
Чтобы пока ни писали Омские СМИ про спад, сворачивание и закрытие чартерных рейсов, тем не менее, пока нас они продолжают радовать. Накануне НГ мы ловили рейс в Таиланд, и вот завтра снова Юты полетят на Пхукет... Ночью как-то были и непривычные 737 НордВинда... Сегодня снимали очередной 767 ТСО в Хургаду (а ночью был "сквозняк" в Шарм), но о нем позже... Завтра еще рейс в Дубаи. Однако свой споттинг-сезон в 2015 году я открыл морозным утром 3 января... Насколько помню рейс был с Шарм-эль-Шейха... Прилетевший чуток раньше времени, как это часто бывает, борт Икара оказался 767-300 (в Омске "икаровских" 763 я еще не снимал). К сожалению, пропал из расписания не так давно введенный регулярный рейс Казань - Уфа - Омск "АкБарса", а я так настраивался в Казань слетать... Итак, открываем на Яндекс-фото альбом авиафото "Омск-2015"...
Добравшись до Парка Победы, дабы было по солнышку ждать оставалось недолго. Борт хоть и шел с хорошим опережением, но я на маршрутке его опередил и по флайтрадару он только подходил к границе города...
Минус 30 с копейками и солнышко... А вот и он на заходе
Надо отметить, что прошел настолько низко и тихо, я аж удивился... Двигатели - 2 x GE CF6-80C2B6F
Вместо настолько привычного 757 оказался 763! В лучах позднего сибирского утреннего солнца... Скоро разомлевших под жарким египетским солнцем примет в объятия солнышко сибирское...
Икар вернул все 757 и 1 -767, НордВинд отдал на хранение 3-757 и 4-767... Этот пока летает, так и не перекрашенный в ливрею Пегаса. VP-BRL - Ikar - Boeing 767-37D(ER)
Первый полет - 18/11/1996. На данный момент самолету - 18 лет. До Икара летал в Air Seychelles, ILFC и Nordwind Airlines.
Сибирская зима... Над природным парком "Птичья Гавань"
А вот днем позже коллеги устроили ранне-утрешний споттинг ) http://driver-gazelle.livejournal.com/26088.html
Добравшись до Парка Победы, дабы было по солнышку ждать оставалось недолго. Борт хоть и шел с хорошим опережением, но я на маршрутке его опередил и по флайтрадару он только подходил к границе города...
Минус 30 с копейками и солнышко... А вот и он на заходе
Надо отметить, что прошел настолько низко и тихо, я аж удивился... Двигатели - 2 x GE CF6-80C2B6F
Вместо настолько привычного 757 оказался 763! В лучах позднего сибирского утреннего солнца... Скоро разомлевших под жарким египетским солнцем примет в объятия солнышко сибирское...
Икар вернул все 757 и 1 -767, НордВинд отдал на хранение 3-757 и 4-767... Этот пока летает, так и не перекрашенный в ливрею Пегаса. VP-BRL - Ikar - Boeing 767-37D(ER)
Первый полет - 18/11/1996. На данный момент самолету - 18 лет. До Икара летал в Air Seychelles, ILFC и Nordwind Airlines.
Сибирская зима... Над природным парком "Птичья Гавань"
А вот днем позже коллеги устроили ранне-утрешний споттинг ) http://driver-gazelle.livejournal.com/26088.html