Теперь похоже всё понятно...
... понятно, что похоже подложенной бомбы на борт или сбившей ракеты не было.Скорее всего не было. Если верить вот этому.
Я так и предполагал, что было разрушение конструкции в воздухе. Это следует из графиков скорости и высоты по данным Flightradar24. Оставалась невыясненной причина, поскольку просто так современный самолёт в воздухе не разрушается.
Очень похоже, что случай как две капли воды похож на тот, про который рассказывается в одной из серий "Расследования авиакатастроф", и в Википедии. Если говорить кратко, то там произошло следующее:
1. В 1978 году самолёт Boeing 747 ударился при посадке хвостовой частью фюзеляжа о поверхность ВПП аэродрома (так называемый tailstrike), в результате чего борт получил механические повреждения.
2. Дефект был устранён ненадлежащим образом (не были выполнены рекомендации фирмы производителя), в результате чего во время дальнейшей эксплуатации стала развиваться усталостная трещина и через семь лет это привело к тому, что во время очередного набора высоты хвостовая часть фюзеляжа разрушилась и самолёт потерял в полёте часть оперения. Экипаж пытался бороться за жизнь самолёта как только мог, на законы аэродинамики и силы тяготения неумолимы.
В данном случае тоже имел место tail strike, как был устранён дефект, мы не знаем. Подождём результатов расследования, уж очень интересно...
И конечно же, самые искренние соболезнования всем, кто потерял близких людей в этой трагедии.
PS. Прошу прощения у всех, кого мог задеть или как-то оскорбить своими скоропалительными выводами. Но 6 лет учёбы в МАИ и 10 лет работы инженером-конструктором в двух весьма не последних в мире авиастроительных фирмах дают основания таковые выводы делать. Естесственно, на абсолютную правоту не претендую.
Я так и предполагал, что было разрушение конструкции в воздухе. Это следует из графиков скорости и высоты по данным Flightradar24. Оставалась невыясненной причина, поскольку просто так современный самолёт в воздухе не разрушается.
Очень похоже, что случай как две капли воды похож на тот, про который рассказывается в одной из серий "Расследования авиакатастроф", и в Википедии. Если говорить кратко, то там произошло следующее:
1. В 1978 году самолёт Boeing 747 ударился при посадке хвостовой частью фюзеляжа о поверхность ВПП аэродрома (так называемый tailstrike), в результате чего борт получил механические повреждения.
2. Дефект был устранён ненадлежащим образом (не были выполнены рекомендации фирмы производителя), в результате чего во время дальнейшей эксплуатации стала развиваться усталостная трещина и через семь лет это привело к тому, что во время очередного набора высоты хвостовая часть фюзеляжа разрушилась и самолёт потерял в полёте часть оперения. Экипаж пытался бороться за жизнь самолёта как только мог, на законы аэродинамики и силы тяготения неумолимы.
В данном случае тоже имел место tail strike, как был устранён дефект, мы не знаем. Подождём результатов расследования, уж очень интересно...
И конечно же, самые искренние соболезнования всем, кто потерял близких людей в этой трагедии.
PS. Прошу прощения у всех, кого мог задеть или как-то оскорбить своими скоропалительными выводами. Но 6 лет учёбы в МАИ и 10 лет работы инженером-конструктором в двух весьма не последних в мире авиастроительных фирмах дают основания таковые выводы делать. Естесственно, на абсолютную правоту не претендую.