Толстый. Велосипед. НА-КО-НЕЦ-ТО!!..
Итак, мой фэтбайк!.
Проект, который вот уже более года назад пришлось заморозить в связи с переездом, наконец-то завершен..
Короткая справка. Фэтбайк - толстоколёсный велосипед-внедорожник. Придуман на Аляске для езды по снегу, песку и вообще бездорожью. Главной "движущей силой" фэтбайка являются его толстые 4-хдюймовые шины с низким давлением - площадь опоры на грунт увеличивается, и за счет этого он едет там, где другие велосипеды не проедут совсем или на них будет очень тяжело.
Лично я задумывал построить себе фэтбайк для путешествий. Туда, где дороги весьма условны. )) Монголия, Мангышлак, и ... Кузнецкий Алатау зимой! Очень надеюсь, что всё это состоится..
А пока покатался в нашем Приморском лесопарке. Возможности фэтбайка весьма впечатляют! В тех условиях, где на обычном велосипеде я бы мучался, безбожно "козлил" на ухабах, я ехал на фэте без особых проблем - толстые колёса с низким давлением отлично проглатывают все проблемы грунта.
Ниже 2 фотографии дорожных условий, где фэтбайк имеет безусловные преимущества.
По асфальту, конечно, намного накат хуже. Зато вот в таких условиях просто песня!
Есть и некоторые нюансы в управлении велосипедом.. Катался я по лесопарку часа два. Под конец немного начал понимать как помогать рулить с помощью переноса центра тяжести, отклонения задницей телом в нужную сторону. Это видимо особенность управления велосипедом на колёсах с низким давлением. На хорошо набитых колёсах такого нет, да и в катании на МТБ тоже нет такого свойства..
Проект, который вот уже более года назад пришлось заморозить в связи с переездом, наконец-то завершен..
Короткая справка. Фэтбайк - толстоколёсный велосипед-внедорожник. Придуман на Аляске для езды по снегу, песку и вообще бездорожью. Главной "движущей силой" фэтбайка являются его толстые 4-хдюймовые шины с низким давлением - площадь опоры на грунт увеличивается, и за счет этого он едет там, где другие велосипеды не проедут совсем или на них будет очень тяжело.
Лично я задумывал построить себе фэтбайк для путешествий. Туда, где дороги весьма условны. )) Монголия, Мангышлак, и ... Кузнецкий Алатау зимой! Очень надеюсь, что всё это состоится..
А пока покатался в нашем Приморском лесопарке. Возможности фэтбайка весьма впечатляют! В тех условиях, где на обычном велосипеде я бы мучался, безбожно "козлил" на ухабах, я ехал на фэте без особых проблем - толстые колёса с низким давлением отлично проглатывают все проблемы грунта.
Ниже 2 фотографии дорожных условий, где фэтбайк имеет безусловные преимущества.
По асфальту, конечно, намного накат хуже. Зато вот в таких условиях просто песня!
Есть и некоторые нюансы в управлении велосипедом.. Катался я по лесопарку часа два. Под конец немного начал понимать как помогать рулить с помощью переноса центра тяжести, отклонения задницей телом в нужную сторону. Это видимо особенность управления велосипедом на колёсах с низким давлением. На хорошо набитых колёсах такого нет, да и в катании на МТБ тоже нет такого свойства..