Нас накроют односводом

[metrobuildivec]

Коллегия градсовета рассматривала вопрос проекта строительства участка Куренёвско-Красноармейской линии метрополитена от станции «Васильковская» до Одесской площади. (станции метро Выставочный цент, Ипподром, Теремки).

Проект отправили на доработку. Все станции видимо планируют сделать односводчатыми - так проще, быстрее строить.

Мне не очень

Comments

[zhegloff]

Вот, честно говоря пофигу, односвод там или колонны. Если односводы действительно построить быстрее и дешевле, то пусть будут они.

[metrobuildivec]

а еще быстрее будет скоростной трамвай-3 строить. :)

[zhegloff]

Ну это вы уже передергиваете.

Хотя, справедливости ради, стоит сказать, что в младшем детсадовском возрасте кто-то напугал меня тем, что в метро можно то ли скатиться с платформы то ли поездом может сдуть, не помню уже. Так вот в моих младенческих кошмарах о метро на рельсы я падал только на Минской, на остальных станциях спасали колонны. Но это мой единственный довод против односводов.

[mistresapex]

скоростной трамвай был актуальным 40 лет назад. Сейчас монорельс строить надо

[sashman]

Народ (моя маленькая выборка) позитивно воспринимает такие станции как светлые и просторные.

Проголосовал "нет", т.к. я за архитектурное разнообразие, т.е. и за односводы, и за сороконожки. Не хватает промежуточного варианта.

Не знаю, что напрягает больше, однообразие или мельтешение.

[metrobuildivec]

однообразие, и архитектурное топтание на одном месте.

[sashman]

что топтание в двух соснах - так это да.
в общем убого надизайнено. Идея с фотопанно на потолке понравилась, будет что поразглядывать ожидая поезд. Правда за освещение в складках путевой стены будет много матов от сотрудников служб Э и Д.

[dfaw]

В общем нравяться, хотя всё-таки лучше их лить не одной формой, а как в Москве

[metrobuildivec]

да мне понравилось их решение вариантности односводов.
Но там еще специально для станции куют железо, льют стекло и собирают мозаичные картинки с трахающимися козликами. :)

[xmaster]

Cчитаю односвод вообще лучшим типом конструкции станции.
Он имеет и минусы - неудобство организации пересадки в середине станции.
Однообразие не будет мешать при надлежащем оформлении.
И, кажется мне, лучше ездить через четыре похожие станции на метро, чем поверху на м0ршрутке.

[tov_tob]

Опыт Днепропетровска показал, что 4 односвода подряд весьма скучно. Тем более в Киеве мелкие, а не глубокие. Либо нужно их делать мегаразнообразными по архитектуре, с кессонами и т.д. Но как бы у нас не получилось "как всегда".

[metrobuildivec]

в Днепре наверно вообще самое скучное метро... :)

[tov_tob]

Ну дык! Шесть станций все таки...
А в плане архитектуры, если рассматривать односводы отдельно и забыть про оцинкованные своды Вокзальной, то очень даже ничего.