Comments | metrobuildivec: Разводной мост в Киеве не получился

metrobuildivec

Разводной мост в Киеве не получился

Jan 21, 2011 14:30

На входе в Гавань хотели построить подъемный мост (разводной), но из-за "большой интенсивности судноплавства" (спорный вопрос?), проект был отклонен. На сегодняшний день имеем просто "горбатый мост" на входе в Гавань.

( Read more... )

пвмп, подольский мост, киевские мосты, мост

Comments 6

tov_tob January 21 2011, 20:16:58 UTC

За статью спасибо.
А разводной мост с подъемным пролетом значительно проигрывает построенному мосту с точки зрения эстетики. На питерскую классику с раскрывающимися пролетами, к сожалению, у нас расчитывать видимо не стоит.

viatorus January 21 2011, 22:12:18 UTC

Питерская классика стоит дороже, здесь была задача влезть в ограниченный бюджет.

Но потом, почему то, конечная стоимость Горбатого моста получилась в 2.5 раза дороже немецкого аналога.
Не было б, волосатых лап у крана бюджета, как раз на питерский разводной хватило бы.

viatorus January 21 2011, 22:26:15 UTC

Жаль, думал в статье будет что-то интересное про не реализованный проект. Оказалось только картинка и описание цифр и так понятных из чертежа.

От себя немного добавлю к иллюстрации. Конструкция подъемного пролета и механизма подъема задумана таким образом, что в случае аварийной ситуации пролет могут поднять ручным приводом всего 8 человек по 2 в каждой из 4-х башен моста.

metrobuildivec January 24 2011, 09:59:00 UTC

я приверженник - чем проще, тем надежнее.
И считаю правильно что построили высокий мост, так проще и не надо никаких механизмов, штата людей, дорогостоящее забугорное обслуживание при ремонтах.

Хотя для облика города, изюминку можно было бы и добавить.

чем проще ? viatorus January 31 2011, 09:45:38 UTC

С таким подходом, мы бы до сих пор ездили на лошадях и телегах 8о)
Не совсем проще, в Ленкузню на обслуживание заходят большие суда, а завести их в Гавань стало непростой процедурой.

( ... )

Re: чем проще ? metrobuildivec February 1 2011, 11:21:38 UTC

С таким подходом у нас и продолжают строить "шо попало, шо хочу".
Габаритная высота реки определяется наименьшей высотой судового хода. А старый гаванский мост - 12,5м, и еще есть мосты на реке Днепр где то же высота не превышает 13м.

А такие как Бакара вообще застряли в Киеве, надстроили себе верхушки, а теперь все дружно помострим как будут доковаться и обслуживаться.