АВИАКОМПАНИИ "ОРЕНБУРЖЬЕ" 1 ГОД! (2-Я ЧАСТЬ)
Продолжение поста, начало тут
Ми-8П
Для перевозки VIP делегаций авиакомпания "Оренбуржье" использует пассажирский вертолет Ми-8П.
От обычного Ми-8 внешне его легко отличить по большим прямоугольным иллюминаторам.
Я на пассажирской версии Ми-8 пока не летал,и был удивлен наличию двери сзади. Видимо это багажник.
Вообще, поснимать вертолет у нас-большая редкость. Потому что хранится вертолет в зачехленном состоянии, и расчехляют его только по необходимости. Лопасти тоже чехлятся и привязываются, чтобы порывами ветра их не повредило.
Автомат перекоса несущего винта Ми-8. Преклоняюсь перед изобретателем сего устройства :-)))
Рулевой винт. Угол поворота его лопастей регулирует поворот вертолета вокруг своей оси.
Не всегда заметный факт- вертолет кроме винтов имеет горизонтальное оперение - стабилизатор. Также на фото хорошо видна хвостовая пята с амортизатором, предохраняющая рулевой винт от повреждения при посадке "хвостом вниз".
Внутрь попасть не получилось, поэтому покажу фото интерьера этого вертолета, сделанные мной в 2012 году. Накидочки на сиденьях были тогда от Orenair :-)
Два VIP места, напротив друг друга и 12 (14?) мест для сопровождающих. Для вертолета, очень хорошая вместительность!
Столик удобный - можно карты генштаба разложить или в нардишки перекинуться :-) В то же время ничего со стола не укатится - все продумано!
Для комфорта пассажиров имеется даже санузел! Не ожидал :-)
Уютно, шторочки. Почти как дома.
В следующем посте будет тоже много интересного!
Продолжение следует, оставайтесь на связи :-)
Ми-8П
Для перевозки VIP делегаций авиакомпания "Оренбуржье" использует пассажирский вертолет Ми-8П.
От обычного Ми-8 внешне его легко отличить по большим прямоугольным иллюминаторам.
Я на пассажирской версии Ми-8 пока не летал,и был удивлен наличию двери сзади. Видимо это багажник.
Вообще, поснимать вертолет у нас-большая редкость. Потому что хранится вертолет в зачехленном состоянии, и расчехляют его только по необходимости. Лопасти тоже чехлятся и привязываются, чтобы порывами ветра их не повредило.
Автомат перекоса несущего винта Ми-8. Преклоняюсь перед изобретателем сего устройства :-)))
Рулевой винт. Угол поворота его лопастей регулирует поворот вертолета вокруг своей оси.
Не всегда заметный факт- вертолет кроме винтов имеет горизонтальное оперение - стабилизатор. Также на фото хорошо видна хвостовая пята с амортизатором, предохраняющая рулевой винт от повреждения при посадке "хвостом вниз".
Внутрь попасть не получилось, поэтому покажу фото интерьера этого вертолета, сделанные мной в 2012 году. Накидочки на сиденьях были тогда от Orenair :-)
Два VIP места, напротив друг друга и 12 (14?) мест для сопровождающих. Для вертолета, очень хорошая вместительность!
Столик удобный - можно карты генштаба разложить или в нардишки перекинуться :-) В то же время ничего со стола не укатится - все продумано!
Для комфорта пассажиров имеется даже санузел! Не ожидал :-)
Уютно, шторочки. Почти как дома.
В следующем посте будет тоже много интересного!
Продолжение следует, оставайтесь на связи :-)