Восточный БАМ. II. Две магистрали.
На протяжении 27 км между Тындой и Бестужево БАМ и АЯМ объединяются в одну дорогу. Причём от Шахтаума до Бестужево - это обычная двухпутка, но с двойным километражом: по чётному направлению бамовским, по нечётному - аямовским. А вот между Тындой и Шахтаумом ситуация сложнее, что можно видеть на спутниковом снимке.
При этом все пассажирские поезда между Тындой и Шахтаумом идут по дороге с аямовским километражом, а грузовые напротив идут по бамовской дороге. Таким образом при следовании на пассажирском или пригородном поезде невозможно посмотреть, на каком километре БАМа находится мост через р.Тынду. Именно поэтому и был запланирован пеший переход от Тынды до Шахтаума.
Мост через р. Тында на АЯМе.
Вид с моста через Тынду.
Мост через р. Тында на БАМе. Опоры построены под 2 пути, но пролёты уложены в однопутном исполнении.
На станции Шахтаум вокзальный комплекс уже давно используются исключительно в служебных целях - зал ожидания завален разнообразным хламом. Даже расписание нигде не вывешено.
Шахтаум. Зал ожидания был в самой высокой части здания.
Саранка.
От Шахтаума до Бестужево мы доехали в тамбуре пригородного поезда, так как вагон был полон, и расположиться с рюкзаками было особо негде. Для убыстрения процесса приготовления обеда мы набрали в титане 2 котелка кипятка, с которыми и вышли из вагона на станции Бестужево.
После обеда я оставил Катю с вещами у станции, сам же побежал посмотреть разветвление БАМа и АЯМа, а также мост через Гилюй на АЯМе.
Налево - АЯМ, направо - БАМ.
Заросшая лесная дорога вывела меня к развалинам казарм охраны моста.
Развалины казарм охраны моста через р. Гилюй.
А за ними открылся вид на высокий мост через Гилюй.
Мост через р. Гилюй.
Выемка на соединительной ветке АЯМа и БАМа.
Прямо - БАМ, слева подошла соединительная ветка.
Вернувшись на станцию, я отправился со своим разрешением на фотосъёмку к дежурной и, честно говоря, потом пожалел об этом. Дежурная была не одна, а с весёлым сменщиком. В итоге около 15 минут пришлось слушать диалог о том, сильно я похож на террориста или нет, настоящие ли у меня документы и т.п.
Табличка на служебном здании.
Служебное здание Бестужево.
Бывшему зданию вокзала Бестужево осталось стоять немного - по задней стене от земли до крыши змеилась широкая трещина.
Бывший вокзал Бестужево.
Содержание
При этом все пассажирские поезда между Тындой и Шахтаумом идут по дороге с аямовским километражом, а грузовые напротив идут по бамовской дороге. Таким образом при следовании на пассажирском или пригородном поезде невозможно посмотреть, на каком километре БАМа находится мост через р.Тынду. Именно поэтому и был запланирован пеший переход от Тынды до Шахтаума.
Мост через р. Тында на АЯМе.
Вид с моста через Тынду.
Мост через р. Тында на БАМе. Опоры построены под 2 пути, но пролёты уложены в однопутном исполнении.
На станции Шахтаум вокзальный комплекс уже давно используются исключительно в служебных целях - зал ожидания завален разнообразным хламом. Даже расписание нигде не вывешено.
Шахтаум. Зал ожидания был в самой высокой части здания.
Саранка.
От Шахтаума до Бестужево мы доехали в тамбуре пригородного поезда, так как вагон был полон, и расположиться с рюкзаками было особо негде. Для убыстрения процесса приготовления обеда мы набрали в титане 2 котелка кипятка, с которыми и вышли из вагона на станции Бестужево.
После обеда я оставил Катю с вещами у станции, сам же побежал посмотреть разветвление БАМа и АЯМа, а также мост через Гилюй на АЯМе.
Налево - АЯМ, направо - БАМ.
Заросшая лесная дорога вывела меня к развалинам казарм охраны моста.
Развалины казарм охраны моста через р. Гилюй.
А за ними открылся вид на высокий мост через Гилюй.
Мост через р. Гилюй.
Выемка на соединительной ветке АЯМа и БАМа.
Прямо - БАМ, слева подошла соединительная ветка.
Вернувшись на станцию, я отправился со своим разрешением на фотосъёмку к дежурной и, честно говоря, потом пожалел об этом. Дежурная была не одна, а с весёлым сменщиком. В итоге около 15 минут пришлось слушать диалог о том, сильно я похож на террориста или нет, настоящие ли у меня документы и т.п.
Табличка на служебном здании.
Служебное здание Бестужево.
Бывшему зданию вокзала Бестужево осталось стоять немного - по задней стене от земли до крыши змеилась широкая трещина.
Бывший вокзал Бестужево.
Содержание