Дневник поездки в Китай, 27.04 - 10.05.2014 (часть 4)
08.05
В 8:30 вышли из дома, попрощались с Eddie и поехали в город. Дима захотел немного пошопить, поэтому мы пошли в торговый центр на Mong Kok.
Потусили там, я прикупил себе пару Converse по весьма привлекательной цене (давно хотел приобрести), а также две майки в прикольном японском магазине Mojo.
Поели, вышли на улицу и пешком пошли к Starway Ferry - знаменитой ферри, следующей с одного острова на другой.
Прошли около трех километров и уселись на ферри. Круто! Из окна офигенный вид, да и сам корабль выглядит весьма прикольненько, винтажно.
Правда, как и все время в Гонконге, нас подводит погода. Дождддддь дождь дождь - льёт, почти не переставая. Сезон дождей как раз в это время у них - апрель-май.
Приехали на остров Hong Kong, а дождь, успокоившийся было, опять разыгрался. Пошли прятаться в некий торговый центр, но потом решили проехаться на знаменитом гонконгском трамвайчике. Прикольная винтажная штука! Внутри всё старое, деревянное, хотя снаружи все трамваи выглядят достаточно современно (и к сожалению, все они заклеены рекламой, что совсем не улучшает их вид. Всё-таки это символ города - могли бы приберечь от рекламных наклеек).
В 18 часов поехали в аэропорт. Сели в самолет, готовимся к вылету, и тут объявление. Фак! Из-за плохой погоды наш рейс задержали!!! Что за фигня...
В итоге прилетели в Шанхай лишь в 1:30 вместо 00:00. А ведь Chen - парень, который вызвался вписать нас в Шанхае - специально согласился встать среди ночи, чтобы встретить нас, а тут выходит, что мы даже не прилетели вовремя! Очень неудобно перед ним, ведь ему завтра на работу.
Садимся в такси и едем по адресу нашей вписки. Заплатили немало, но что было делать? Середина ночи на дворе, и вписаться в какой-нибудь отель было бы ещё дороже, да и до отеля тоже ещё нужно доехать.
Стоит сказать, что водитель, который вёз нас, был явно не в себе. Он то ли плохо себя чувствовал, то ли был с похмелья, но за рулём он постоянно «отрубался», и я каждые 5 минут дёргал его: “Are you okay?”, чтобы убедиться, что у нас есть хотя бы маленький шанс доехать живыми. Ах, да, небольшая деталь: скорость была 150 километров в час. Не очень приятные ощущения, замечу.
В 3 часа мы приехали, Чен открыл нам дверь. Зашли и завалились спать! Спасибо ему за такое невероятное гостеприимство!
09.05
Проснулись и решили поехать в центр. С нами увязался америкос, который тоже вписывался у Чена. Он повар, приехал из Америки, планирует остаться в Китае на год и работать в местных ресторанах, практиковаться. Поехали на Бунд, потусили немного. Бунд - это старая часть Шанхая, где присутствуют здания в европейском стиле. Потом взяли ферри, поехали на другой берег, в район Pudong - это как раз там, где знаменитый скайлайн Шанхая - его визитная карточка. В целом этот район выглядит (по крайней мере днем) немного пустовато, чуть-чуть искусственно. Вообще Шанхай мне представлялся супер-мегаполисом, этаким городом будущего, но на деле это не совсем так. Большой город, но до Нью-Йорка явно не дотягивает. Да и до Гонконга тоже, в плане небоскрёбности.
Вернулись обратно на тот берег, где расположен Бунд. Прошлись, нашли старый антикварный рынок. Много прикольного! Будь это в Минске, я бы прикупил кое-что, но тянуть всё это из Китая - нет. Просто нереально, особенно не имея багажа.
Пошли в сторону People's Square. Там прикольный парк и правительственный квартал.
Зашли в магазин, купили пивка на вечер, ведь Чен пригласил нас на ужин, и пошли в сторону метро. По дороге прошлись по East Nankin road - большой торгово-пешеходной улице. Там, конечно, творится туристический ад.
Сели на метро и к 19:30 приехали домой.
Чен позвал своих подруг, которые пришли, видимо, главным образом для того, чтобы попрактиковать инглиш. А америкос почему-то пропал, не попрощавшись. Просто ушел со всеми вещами (и даже с велосипедом - и это на ночь глядя). Видимо, они с Ченом не поладили.
Мы посидели за столом, нам девушки и Чен рассказывали, как правильно писать иероглифы и произносить слова. Это конечно пипец полнейший. Самые большие проблемы для иностранцев создаёт тоновость языка - ведь изучающим китайский нужно привыкать к самому понятию тонов, которого нет в большинстве других языков. Гласные буквы могут произноситься на разной высоте тона, и одно и то же слово, сказанное с разными тонами, может означать совершенно разные вещи. Пример: Чжуо цз, произнесенное с чууууть-чуть разным тоном в букве «у» может обозначать либо стол, либо браслет. С ума сойти очень легко.
Девушки в 22 разбежались и я без сил завалился спать, извинившись перед Ченом.
10.05
Встали не очень рано, в 9 часов, и пока сходили в душ и собрались - было уже 11:30.
Погода плохая, так почему бы не поехать в зоопарк?
Чен настоял на том, чтобы мы проехались на наземной линии метро, чтобы посмотреть побольше Шанхая из окна.
В 13 мы были около зоопарка, но сначала решили сходить поесть. Зашли в какую-то избу-едальню, и поели там очень прикольной еды: китайских пельменей и мяса, поджаренного с сахаром. Редкий случай, когда мы заказывали самостоятельно, но все получилось круто!
Пошли в зоопарк.
Дошли до панды. Он сидел тааак одиноко, так грустно, далеко за стеклом, и никого не хотел видеть, что я даже подумал, что зря мы пришли смотреть на несчастное животное.
Пошли дальше, и через минут 20 буквально случайно наткнулись на еще один вольер. Тут уже сидели две панды, достаточно молодые, и они были более-менее веселы, лазали по горкам и смешно кушали бамбук. Класс! Они настоящие!
Также увидели жирафа, слона и многих других. Слоны мне очень понравились - их я тоже никогда раньше не видел.
В 16 мы вышли из зоопарка, сели в метро и поехали на East Nankin Road, чтобы прикупить подарков для родных и близких, домой. Походили там, закупились (но кое-что я покупал ещё по дороге), и пошли совершать главный завершающий аккорд нашей поездки, который мы оставили на последний момент - подъем на обзорную площадку башни Oriental Pearl Tower. Это та самая башня, которую все первым делом представляют, когда думают о Шанхае. Надо сказать, что при дневном свете башня смотрится довольно пленно, но вечером впечатляет куда больше.
Поднялись наверх. Круто там! Видно весь Шанхай. Правда, я думал, небоскребов будет побольше, хотя бы как в Нью-Йорке или Гонконге. Впрочем, думаю, Шанхаю просто нужно дать немного больше времени, и всё это будет.
Я сфотографировался валяющимся (а как же!) на прозрачном полу на высоте более 300 метров, и мы поехали вниз.
Сели на метро, но нам нужно было выйти на станции и пересесть на другой поезд на той же ветке, идущий к аэропорту. Оказалось, что мы успели буквально на последний поезд, да и тот неполноценный: не доезжает до аэропорта 2 станции, а это очень большое расстояние.
Что делать? Заметив наше замешательство, к нам подошёл парень и объяснил, что для того, чтобы попасть в аэропорт, нам нужно проехать не до последней (из ещё работающих в это время) станции (то есть за две до конца ветки), а до предпоследней, т.к. на последней станции местность совсем безлюдная, это далеко за городом и поймать там такси будет нереально.
Вот же как!
На самом деле за все наше время пребывания в Китае, в каждой ситуации, когда было хотя бы малейшее замешательство с нашей стороны, вдруг откуда ни возьмись появлялся местный англоговорящий чел и помогал нам по собственной инициативе.
Мы с этим челом доехали до нужной станции, он знал место, где сидят бомбилы, мы завезли домой его самого и бомбила отвёз нас в аэропорт.
Забавно, что мы могли всё профукать и даже опоздать на рейс, если бы не этот чел: мы бы поехали до последней станции, которая на пустыре, вышли, не смогли бы там поймать такси, а вернуться обратно в центр уже тоже не смогли бы, т.к. в Шанхае метро закрывается очень рано, около 23. А как вызвать такси по телефону - мы понятия не имеем, ведь кроме того, что мы не знаем номеров, все службы наверняка говорят только по-китайски!
Вообще удивительно то, что вся наша поездка прошла строго по тому плану, который был составлен заранее. Учитывая языковой барьер и множество перемещений, шанс прошляпить (или некорректно спланировать, без учета обстоятельств) что-либо был очень велик. Однако даже тогда, когда отменили наш рейс из Нинбо в Гуйлинь, мы смогли вырулить ситуацию так, чтобы эта накладка не повлияла на наши дальнейшие планы, и прибыли в Гуйлинь в тот же самый день.
В 22 приехали в аэропорт. Пока, Китай!
В 8:30 вышли из дома, попрощались с Eddie и поехали в город. Дима захотел немного пошопить, поэтому мы пошли в торговый центр на Mong Kok.
Потусили там, я прикупил себе пару Converse по весьма привлекательной цене (давно хотел приобрести), а также две майки в прикольном японском магазине Mojo.
Поели, вышли на улицу и пешком пошли к Starway Ferry - знаменитой ферри, следующей с одного острова на другой.
Прошли около трех километров и уселись на ферри. Круто! Из окна офигенный вид, да и сам корабль выглядит весьма прикольненько, винтажно.
Правда, как и все время в Гонконге, нас подводит погода. Дождддддь дождь дождь - льёт, почти не переставая. Сезон дождей как раз в это время у них - апрель-май.
Приехали на остров Hong Kong, а дождь, успокоившийся было, опять разыгрался. Пошли прятаться в некий торговый центр, но потом решили проехаться на знаменитом гонконгском трамвайчике. Прикольная винтажная штука! Внутри всё старое, деревянное, хотя снаружи все трамваи выглядят достаточно современно (и к сожалению, все они заклеены рекламой, что совсем не улучшает их вид. Всё-таки это символ города - могли бы приберечь от рекламных наклеек).
В 18 часов поехали в аэропорт. Сели в самолет, готовимся к вылету, и тут объявление. Фак! Из-за плохой погоды наш рейс задержали!!! Что за фигня...
В итоге прилетели в Шанхай лишь в 1:30 вместо 00:00. А ведь Chen - парень, который вызвался вписать нас в Шанхае - специально согласился встать среди ночи, чтобы встретить нас, а тут выходит, что мы даже не прилетели вовремя! Очень неудобно перед ним, ведь ему завтра на работу.
Садимся в такси и едем по адресу нашей вписки. Заплатили немало, но что было делать? Середина ночи на дворе, и вписаться в какой-нибудь отель было бы ещё дороже, да и до отеля тоже ещё нужно доехать.
Стоит сказать, что водитель, который вёз нас, был явно не в себе. Он то ли плохо себя чувствовал, то ли был с похмелья, но за рулём он постоянно «отрубался», и я каждые 5 минут дёргал его: “Are you okay?”, чтобы убедиться, что у нас есть хотя бы маленький шанс доехать живыми. Ах, да, небольшая деталь: скорость была 150 километров в час. Не очень приятные ощущения, замечу.
В 3 часа мы приехали, Чен открыл нам дверь. Зашли и завалились спать! Спасибо ему за такое невероятное гостеприимство!
09.05
Проснулись и решили поехать в центр. С нами увязался америкос, который тоже вписывался у Чена. Он повар, приехал из Америки, планирует остаться в Китае на год и работать в местных ресторанах, практиковаться. Поехали на Бунд, потусили немного. Бунд - это старая часть Шанхая, где присутствуют здания в европейском стиле. Потом взяли ферри, поехали на другой берег, в район Pudong - это как раз там, где знаменитый скайлайн Шанхая - его визитная карточка. В целом этот район выглядит (по крайней мере днем) немного пустовато, чуть-чуть искусственно. Вообще Шанхай мне представлялся супер-мегаполисом, этаким городом будущего, но на деле это не совсем так. Большой город, но до Нью-Йорка явно не дотягивает. Да и до Гонконга тоже, в плане небоскрёбности.
Вернулись обратно на тот берег, где расположен Бунд. Прошлись, нашли старый антикварный рынок. Много прикольного! Будь это в Минске, я бы прикупил кое-что, но тянуть всё это из Китая - нет. Просто нереально, особенно не имея багажа.
Пошли в сторону People's Square. Там прикольный парк и правительственный квартал.
Зашли в магазин, купили пивка на вечер, ведь Чен пригласил нас на ужин, и пошли в сторону метро. По дороге прошлись по East Nankin road - большой торгово-пешеходной улице. Там, конечно, творится туристический ад.
Сели на метро и к 19:30 приехали домой.
Чен позвал своих подруг, которые пришли, видимо, главным образом для того, чтобы попрактиковать инглиш. А америкос почему-то пропал, не попрощавшись. Просто ушел со всеми вещами (и даже с велосипедом - и это на ночь глядя). Видимо, они с Ченом не поладили.
Мы посидели за столом, нам девушки и Чен рассказывали, как правильно писать иероглифы и произносить слова. Это конечно пипец полнейший. Самые большие проблемы для иностранцев создаёт тоновость языка - ведь изучающим китайский нужно привыкать к самому понятию тонов, которого нет в большинстве других языков. Гласные буквы могут произноситься на разной высоте тона, и одно и то же слово, сказанное с разными тонами, может означать совершенно разные вещи. Пример: Чжуо цз, произнесенное с чууууть-чуть разным тоном в букве «у» может обозначать либо стол, либо браслет. С ума сойти очень легко.
Девушки в 22 разбежались и я без сил завалился спать, извинившись перед Ченом.
10.05
Встали не очень рано, в 9 часов, и пока сходили в душ и собрались - было уже 11:30.
Погода плохая, так почему бы не поехать в зоопарк?
Чен настоял на том, чтобы мы проехались на наземной линии метро, чтобы посмотреть побольше Шанхая из окна.
В 13 мы были около зоопарка, но сначала решили сходить поесть. Зашли в какую-то избу-едальню, и поели там очень прикольной еды: китайских пельменей и мяса, поджаренного с сахаром. Редкий случай, когда мы заказывали самостоятельно, но все получилось круто!
Пошли в зоопарк.
Дошли до панды. Он сидел тааак одиноко, так грустно, далеко за стеклом, и никого не хотел видеть, что я даже подумал, что зря мы пришли смотреть на несчастное животное.
Пошли дальше, и через минут 20 буквально случайно наткнулись на еще один вольер. Тут уже сидели две панды, достаточно молодые, и они были более-менее веселы, лазали по горкам и смешно кушали бамбук. Класс! Они настоящие!
Также увидели жирафа, слона и многих других. Слоны мне очень понравились - их я тоже никогда раньше не видел.
В 16 мы вышли из зоопарка, сели в метро и поехали на East Nankin Road, чтобы прикупить подарков для родных и близких, домой. Походили там, закупились (но кое-что я покупал ещё по дороге), и пошли совершать главный завершающий аккорд нашей поездки, который мы оставили на последний момент - подъем на обзорную площадку башни Oriental Pearl Tower. Это та самая башня, которую все первым делом представляют, когда думают о Шанхае. Надо сказать, что при дневном свете башня смотрится довольно пленно, но вечером впечатляет куда больше.
Поднялись наверх. Круто там! Видно весь Шанхай. Правда, я думал, небоскребов будет побольше, хотя бы как в Нью-Йорке или Гонконге. Впрочем, думаю, Шанхаю просто нужно дать немного больше времени, и всё это будет.
Я сфотографировался валяющимся (а как же!) на прозрачном полу на высоте более 300 метров, и мы поехали вниз.
Сели на метро, но нам нужно было выйти на станции и пересесть на другой поезд на той же ветке, идущий к аэропорту. Оказалось, что мы успели буквально на последний поезд, да и тот неполноценный: не доезжает до аэропорта 2 станции, а это очень большое расстояние.
Что делать? Заметив наше замешательство, к нам подошёл парень и объяснил, что для того, чтобы попасть в аэропорт, нам нужно проехать не до последней (из ещё работающих в это время) станции (то есть за две до конца ветки), а до предпоследней, т.к. на последней станции местность совсем безлюдная, это далеко за городом и поймать там такси будет нереально.
Вот же как!
На самом деле за все наше время пребывания в Китае, в каждой ситуации, когда было хотя бы малейшее замешательство с нашей стороны, вдруг откуда ни возьмись появлялся местный англоговорящий чел и помогал нам по собственной инициативе.
Мы с этим челом доехали до нужной станции, он знал место, где сидят бомбилы, мы завезли домой его самого и бомбила отвёз нас в аэропорт.
Забавно, что мы могли всё профукать и даже опоздать на рейс, если бы не этот чел: мы бы поехали до последней станции, которая на пустыре, вышли, не смогли бы там поймать такси, а вернуться обратно в центр уже тоже не смогли бы, т.к. в Шанхае метро закрывается очень рано, около 23. А как вызвать такси по телефону - мы понятия не имеем, ведь кроме того, что мы не знаем номеров, все службы наверняка говорят только по-китайски!
Вообще удивительно то, что вся наша поездка прошла строго по тому плану, который был составлен заранее. Учитывая языковой барьер и множество перемещений, шанс прошляпить (или некорректно спланировать, без учета обстоятельств) что-либо был очень велик. Однако даже тогда, когда отменили наш рейс из Нинбо в Гуйлинь, мы смогли вырулить ситуацию так, чтобы эта накладка не повлияла на наши дальнейшие планы, и прибыли в Гуйлинь в тот же самый день.
В 22 приехали в аэропорт. Пока, Китай!