Испания 2014. Путевые заметки. Перелет.
День начался в половине шестого утра, когда нужно было отвезти в аэропорт друзей. Проводив их и оставив машину, отправился на работу. Мне предстояло вылетать ночью, так что день выдался длинный...
Ближе к двум часам за мной заехал друг и довез до аэропорта. Все необходимые формальности были пройдены очень быстро, и я нашел свбодное место, чтобы сесть, не слишком далеко от нужного мне выхода. Кресла в Домодедово очень удобные, с высокой спинкой, но кондиционер дует над ними так, что скрыться от его ледяного двхания невозможно. В другой части зала все было так же. Приходилось прятать шею, чтобы долететь до места назначения здоровым.
Основной контингент испанского рейса в Барселону, через которую мне предсточло лететь, это русские. До утра удалось немного поспать. Удивительным образом при полном самолете в моем седьмом ряду остались свободными места и слева, и справа от меня. Спать в небольшом аэробусе не слишком удобно, больно тесно, но это были единственные четыре часа для сна...
Под утро я проснулся с легкой головной болью (еще и соседу сзади нужно было зачем-то несколько раз за ночь сильно толкать спинку) и перебрался на соседнее кресло рядом с иллюминатором. Через плотную белую дымку внизу виднелись города, над которыми мы пролетали. Залитые огнями, они походили на огненные озера или на разливающуюся лаву, растекающуюся по земле.
Быстро рассвело, и последние минуты мы летели над морем вдоль берега. Миновав порт, самолет начал снижаться, и вскоре легко и непринужденно приземлился, практически не вздрогнув.
Пересадка в аэропорту Барселоны проходит легко - все в рамках одного терминала, и уже через несколько минут я сидел у монитора с номерами рейсов у нужного мне выхода. Жаль, кресла тут не такие удобные, как в Домодедово. Зато сам аэропорт гораздо просторнее, и свободных мест везле много.
Ближе к двум часам за мной заехал друг и довез до аэропорта. Все необходимые формальности были пройдены очень быстро, и я нашел свбодное место, чтобы сесть, не слишком далеко от нужного мне выхода. Кресла в Домодедово очень удобные, с высокой спинкой, но кондиционер дует над ними так, что скрыться от его ледяного двхания невозможно. В другой части зала все было так же. Приходилось прятать шею, чтобы долететь до места назначения здоровым.
Основной контингент испанского рейса в Барселону, через которую мне предсточло лететь, это русские. До утра удалось немного поспать. Удивительным образом при полном самолете в моем седьмом ряду остались свободными места и слева, и справа от меня. Спать в небольшом аэробусе не слишком удобно, больно тесно, но это были единственные четыре часа для сна...
Под утро я проснулся с легкой головной болью (еще и соседу сзади нужно было зачем-то несколько раз за ночь сильно толкать спинку) и перебрался на соседнее кресло рядом с иллюминатором. Через плотную белую дымку внизу виднелись города, над которыми мы пролетали. Залитые огнями, они походили на огненные озера или на разливающуюся лаву, растекающуюся по земле.
Быстро рассвело, и последние минуты мы летели над морем вдоль берега. Миновав порт, самолет начал снижаться, и вскоре легко и непринужденно приземлился, практически не вздрогнув.
Пересадка в аэропорту Барселоны проходит легко - все в рамках одного терминала, и уже через несколько минут я сидел у монитора с номерами рейсов у нужного мне выхода. Жаль, кресла тут не такие удобные, как в Домодедово. Зато сам аэропорт гораздо просторнее, и свободных мест везле много.