День шестой. Купальник на водителе - это к лавашу
Едем в Златибор. Или Субботицу. Как получится.
Хозяин отеля, узнав, что мы собрались в Златибор, поцокал языком и сообщил, что туда можно добраться часа за три-четыре. И дал ориентировку на нужные города: Нови Сад - Рума - Шабац - Вальево - «дальше найдете».
Сначала мы решили накормить чем-нибудь черепашку, для чего заехали на заправку. Узнали, что «колико сыпати ?» это «сколько заправлять ?» и что одного нолика на счетчике не хватает (т.е. если счетчик говорит, что с вас 500 динар, это значит 5 000, например). А еще заправщики честно стараются говорить по-аглицки, если клиент сербского не понимает, но словарного запаса у них хватает только на вопрос «инглиш ?» (ну, типа, мож ты хоть на инглише спикаешь ?»), а когда ты радостно соглашаешься «инглиш, инглиш», они расстраиваются, потому что больше слов не знают. Странные люди, имхо, гораздо проще сербам понять русский, чем этот язык, который «через кашу во рту» произносится.
В Вальево я въехала в купальнике, потому как жарко (один из градусников показал сегодня +35), и тут же потерялась, потому как светофоры, повороты, и нет указателей на Златибор. Помог брат-славянин на Ниве, он меня услал в Кукуево, где даже асфальта нет. В Кукуево я, сверкая купальником, отловила одинокого таксиста, и он так впечатлился, что вывел нас с грунтовки на Большую Землю и дал большой лаваш с собой (старательно убеждаю себя, что он увидел во мне жертву Освенцима, пожалел и решил подкормить, хоть и вижу в зеркале живот наперевес от ежедневных утренних бутербродов с маслом).
Сегодня мы почти добрались до гор. По крайней мере, от горного серпантина меня отчетливо тошнит. И также «почти» добрались до границы с Черногорией. И даже «почти» позагорали где-то на обратном пути в лугах у дороги, опасаясь змей, и успокаивая себя тем, что «дорога вибрирует, змеи сюда не доползут».
Пополнила знания о ПДД Сербии, да и о стране вообще... редкий день проходит без лицезрения загипсованных рук и ног (девочки, мальчики - без разницы). Очень много сломанных конечностей. Очень. Видимо, от недостатка компьютеров, в которых сидит большая часть «продвинутых» современников.
На дорогах, кроме автомобилей разной весовой категории, часто встречаются: велосипедисты (это вообще страна велосипедов), рикши, клячи в упряжках и пешеходы, не считая баранов, коз, коров и кляч, привязанных и бродящих просто так, где придется.
Велосипедисты упорно считают себя участниками дорожного движения, поэтому занимают целую полосу зигзагом и не обращают внимания ни на кого. Вообще. Едут «по ходу движения». На дороге. Даже если есть пешеходная дорожка или велосипедная. Пофигу мороз. Рикши - это те же велосипедисты, только у них еще и прицеп (обычно перед рикшей). Они туда собирают мусор (или уже собрали... или этот прицеп пустой - без разницы). И они тоже участники движения, занимающие полосу. Клячи разнокалиберные: есть цыганские и сельскохозяйственные: первые тащатся в городе, собирая мусор (в телеге обычно цыганский табор мелкого возраста, сзади - огромный мешок с пластиковыми бутылками, кляча - Освенцим), с/х - за городом, с селянами на борту и сеном (и прочими причитающимися). Пешеходы - ну, это понятно, они «священные коровы», их давить нельзя. Живность прочая, нечеловеческая - тоже где угодно, как угодно, куда угодно.
На обочинах очень много памятников. Собсгря, я сегодня поняла, почему. Я уже и раньше говорила, что сербы водить не умеют, сегодня я это прочувствовала на своей шкуре. Они не смотрят никуда. Даже в лобовое. Луч поноса в ту фуру, которая чуть было меня не снесла, я посылала еще минут тридцать, наверное, после «неслучившегося».
Вообще, за 6 дней мы поняли, что Сербия - это одна большая асфальтированная деревня, в которой местами побывал известный гражданин со своей плиткой. Послезавтра посмотрим столицу. Может быть, там присутствие кур не настолько очевидно.
ПыСы: фото цыганской мусорки (им ПДД вообще не писано)
и фото неопознанного дерева (я его "для себя" зову "дерево-лилия", но у меня ботаника в голове вообще весьма сложно уживается, т.ч. если кто знает, что это за штука - обзовите его в комментах, плз)
Хозяин отеля, узнав, что мы собрались в Златибор, поцокал языком и сообщил, что туда можно добраться часа за три-четыре. И дал ориентировку на нужные города: Нови Сад - Рума - Шабац - Вальево - «дальше найдете».
Сначала мы решили накормить чем-нибудь черепашку, для чего заехали на заправку. Узнали, что «колико сыпати ?» это «сколько заправлять ?» и что одного нолика на счетчике не хватает (т.е. если счетчик говорит, что с вас 500 динар, это значит 5 000, например). А еще заправщики честно стараются говорить по-аглицки, если клиент сербского не понимает, но словарного запаса у них хватает только на вопрос «инглиш ?» (ну, типа, мож ты хоть на инглише спикаешь ?»), а когда ты радостно соглашаешься «инглиш, инглиш», они расстраиваются, потому что больше слов не знают. Странные люди, имхо, гораздо проще сербам понять русский, чем этот язык, который «через кашу во рту» произносится.
В Вальево я въехала в купальнике, потому как жарко (один из градусников показал сегодня +35), и тут же потерялась, потому как светофоры, повороты, и нет указателей на Златибор. Помог брат-славянин на Ниве, он меня услал в Кукуево, где даже асфальта нет. В Кукуево я, сверкая купальником, отловила одинокого таксиста, и он так впечатлился, что вывел нас с грунтовки на Большую Землю и дал большой лаваш с собой (старательно убеждаю себя, что он увидел во мне жертву Освенцима, пожалел и решил подкормить, хоть и вижу в зеркале живот наперевес от ежедневных утренних бутербродов с маслом).
Сегодня мы почти добрались до гор. По крайней мере, от горного серпантина меня отчетливо тошнит. И также «почти» добрались до границы с Черногорией. И даже «почти» позагорали где-то на обратном пути в лугах у дороги, опасаясь змей, и успокаивая себя тем, что «дорога вибрирует, змеи сюда не доползут».
Пополнила знания о ПДД Сербии, да и о стране вообще... редкий день проходит без лицезрения загипсованных рук и ног (девочки, мальчики - без разницы). Очень много сломанных конечностей. Очень. Видимо, от недостатка компьютеров, в которых сидит большая часть «продвинутых» современников.
На дорогах, кроме автомобилей разной весовой категории, часто встречаются: велосипедисты (это вообще страна велосипедов), рикши, клячи в упряжках и пешеходы, не считая баранов, коз, коров и кляч, привязанных и бродящих просто так, где придется.
Велосипедисты упорно считают себя участниками дорожного движения, поэтому занимают целую полосу зигзагом и не обращают внимания ни на кого. Вообще. Едут «по ходу движения». На дороге. Даже если есть пешеходная дорожка или велосипедная. Пофигу мороз. Рикши - это те же велосипедисты, только у них еще и прицеп (обычно перед рикшей). Они туда собирают мусор (или уже собрали... или этот прицеп пустой - без разницы). И они тоже участники движения, занимающие полосу. Клячи разнокалиберные: есть цыганские и сельскохозяйственные: первые тащатся в городе, собирая мусор (в телеге обычно цыганский табор мелкого возраста, сзади - огромный мешок с пластиковыми бутылками, кляча - Освенцим), с/х - за городом, с селянами на борту и сеном (и прочими причитающимися). Пешеходы - ну, это понятно, они «священные коровы», их давить нельзя. Живность прочая, нечеловеческая - тоже где угодно, как угодно, куда угодно.
На обочинах очень много памятников. Собсгря, я сегодня поняла, почему. Я уже и раньше говорила, что сербы водить не умеют, сегодня я это прочувствовала на своей шкуре. Они не смотрят никуда. Даже в лобовое. Луч поноса в ту фуру, которая чуть было меня не снесла, я посылала еще минут тридцать, наверное, после «неслучившегося».
Вообще, за 6 дней мы поняли, что Сербия - это одна большая асфальтированная деревня, в которой местами побывал известный гражданин со своей плиткой. Послезавтра посмотрим столицу. Может быть, там присутствие кур не настолько очевидно.
ПыСы: фото цыганской мусорки (им ПДД вообще не писано)
и фото неопознанного дерева (я его "для себя" зову "дерево-лилия", но у меня ботаника в голове вообще весьма сложно уживается, т.ч. если кто знает, что это за штука - обзовите его в комментах, плз)