Байки из склепа
Алоха, коммуна.
Волею судеб я сменил профессию и с недавних пор кручу гайки в одном маленьком, но гордом мотосервисе. Ну что сказать? Мне казалось, что я кое-что понимаю в двухколёсной технике. Я был неправ. Горизонт моих познаний о мотоциклах и мотоциклистах был расширен невероятно. ЧТО люди делают с мотиками и КАК они на этом ездят - вообще отдельная песня. Нет, я, конечно, подозревал, что в природе существуют и Дукати в стразиках, и мопеды из Милуоки с обогреваемыми подстаканниками. Но это ещё цветочки...
Я даже не о технике, я больше о наездниках. Люди, я люблю вас, ибо даёте вы мне, гайкокруту, хлеб насущный. Про всадников, которые приезжают в сервис, чтобы смазать цепь... нет, не так: чтобы ИМ СМАЗАЛИ ЦЕПЬ, я уже не говорю - привык. Но ДрайверЪ ТруЪ ЧорногоЪ ЧопираЪ, заехавший намедни переобуться, вызвал искреннее восхищение.
На его мотике сзади барабанные тормоза. Ну, сняли колесо, переобули, отбалансировали, поставили обратно. Гайку на тяге вернул примерно в исходное положение - ну да, микрометром не померил, моя вина. ДрайверЪ расплатился, поблагодарил и умчался в неведомые дали, распугав кривотоком всех ворон в округе.
Вернулся через пару минут. Что-то, говорит, страшное случилось с задним тормозом! Обливаясь холодным потом, робко уточняю подробности. Оказывается, было как-то так, а теперь как-то не так. Пытаюсь объяснить, что задний тормоз можно лёгким движением руки отрегулировать на любой вкус и цвет, а ДрайверЪ прибивает меня к месту вопросом:
- А как? Я же не механик, я просто езжу...
Бля, простите мой французский. Ты, сцуко, можешь не дубасить кругосветку. Можешь не показывать лучшее время на круге. Но устройство тормозов в своём мотоцикле ты, сцуко, знать обязан! Хотя бы на пальцах, хотя бы в первом приближении. Ну напряги хоть немного того, что у тебя внутри шлема находится, для сохранности серого вещества тормоза и придуманы...
Сообща отрегулировали, я помахал вслед платочком, всплакнул. Всякие наездники бывают, конечно.
Но, уважаемые соконфетники и соконфетницы! Я никогда не думал, что этих... гм... загадочных мотоциклистов ТАК много. Это настораживает.
В общем - люди, берегите себя. Шершавой всем дороги, и ни гвоздя, ни жезла.
Бон вояж.
Волею судеб я сменил профессию и с недавних пор кручу гайки в одном маленьком, но гордом мотосервисе. Ну что сказать? Мне казалось, что я кое-что понимаю в двухколёсной технике. Я был неправ. Горизонт моих познаний о мотоциклах и мотоциклистах был расширен невероятно. ЧТО люди делают с мотиками и КАК они на этом ездят - вообще отдельная песня. Нет, я, конечно, подозревал, что в природе существуют и Дукати в стразиках, и мопеды из Милуоки с обогреваемыми подстаканниками. Но это ещё цветочки...
Я даже не о технике, я больше о наездниках. Люди, я люблю вас, ибо даёте вы мне, гайкокруту, хлеб насущный. Про всадников, которые приезжают в сервис, чтобы смазать цепь... нет, не так: чтобы ИМ СМАЗАЛИ ЦЕПЬ, я уже не говорю - привык. Но ДрайверЪ ТруЪ ЧорногоЪ ЧопираЪ, заехавший намедни переобуться, вызвал искреннее восхищение.
На его мотике сзади барабанные тормоза. Ну, сняли колесо, переобули, отбалансировали, поставили обратно. Гайку на тяге вернул примерно в исходное положение - ну да, микрометром не померил, моя вина. ДрайверЪ расплатился, поблагодарил и умчался в неведомые дали, распугав кривотоком всех ворон в округе.
Вернулся через пару минут. Что-то, говорит, страшное случилось с задним тормозом! Обливаясь холодным потом, робко уточняю подробности. Оказывается, было как-то так, а теперь как-то не так. Пытаюсь объяснить, что задний тормоз можно лёгким движением руки отрегулировать на любой вкус и цвет, а ДрайверЪ прибивает меня к месту вопросом:
- А как? Я же не механик, я просто езжу...
Бля, простите мой французский. Ты, сцуко, можешь не дубасить кругосветку. Можешь не показывать лучшее время на круге. Но устройство тормозов в своём мотоцикле ты, сцуко, знать обязан! Хотя бы на пальцах, хотя бы в первом приближении. Ну напряги хоть немного того, что у тебя внутри шлема находится, для сохранности серого вещества тормоза и придуманы...
Сообща отрегулировали, я помахал вслед платочком, всплакнул. Всякие наездники бывают, конечно.
Но, уважаемые соконфетники и соконфетницы! Я никогда не думал, что этих... гм... загадочных мотоциклистов ТАК много. Это настораживает.
В общем - люди, берегите себя. Шершавой всем дороги, и ни гвоздя, ни жезла.
Бон вояж.