Есть золото!

[motorov]

Comments

[philipic]

Чота не доверяю я этому Аэрофлоту :)

[motorov]

Но разве это что-то меняет?) Ты им не летаешь?

[philipic]

Не, я их боюсь.

[motorov]

Я им доверяю больше, чем кому либо ещё. Разумеется, в тех случаях, когда я сижу на борту их самолёта, а не когда пытаюсь забронировать билет через их неудобный сайт или бодаюсь за очередные неначисленные мили...
Когда лечу куда-то сам, а не в командировку, предпочтение отдаю Аэрофлоту.

[nasty_naz]

некисло полетал)

[motorov]

Ага) Особенно если учесть, что миль начисляют всё меньше.

[heretic___]

погоди, они годовые, что ли?!

[motorov]

Естественно. Её каждый год надо подтверждать. Или лишат статуса.

[heretic___]

и каждый год 50.000 квалификационных миль тратить на статус?!

[motorov]

Нет. Тратятся бонусные мили. Их получаешь за перелёты, покупки по кредитным картам банков-партнеров, бронь отелей-партнеров и прочее. По своей серебряной карте я получал дополнительно 25% бонусных миль. Бонусные же мили тратишь при покупке билетов. И их никто не отнимает. По-моему, они копятся в течение трех лет.
При этом квалификационные мили - инструмент для определения статуса. Они начисляются только за перелеты, да и то, согласно классу. И никакие увеличивающие статусные коэффициенты на них не распространяются. Квалификационные мили сгорают каждый год и от бонусных не зависят. Например, если ты только что купил перелет, скажем, в Нью-Йорк за 80 000 миль, то на твоём счету может быть и остались какие-нибудь 1203 бонусные мили, но 40 000 квалификационных никуда не делись. Они не тратятся и существуют виртуально.

Чтобы получить серебряную карту, нужно налетать 25 000 миль, при этом статус дается лишь на год. То же и с золотом - нужно набрать 50 000 квалификационных миль. А как ты потратишь бонусные - твоё дело.

[crazynesh]

Поздравляю, илита!

[motorov]

Это я раньше с серебром был илита, а теперь илита плюс, гггг))

[avilensky]

Круть!!

[motorov]

Ну типа да) Воспользоваться пока не успел)