Про яхту капитана Врунгеля и российский бизнес внезапно
Я ещё с середины октября хотел написать про дитя российской антимонопольной политики - авиакомпанию под гордым названием "ПоБеда". Мне ими ещё в конце февраля лететь. Поиграем?)
Авиакомпания "Победа" - гордый российский перевозчик, позиционирующий себя как лоукост, и даже уже вышедший на Европу. Оговорюсь сразу - я летаю довольно часто и много, препочитаю делать это без багажа, а ещё я беден, как лабораторная крыса. То есть моё отношение к лоукостам вроде как очевидно - люблю, умею, практикую. Но от "Победы" у меня скрежет зубовный и практически пена изо рта)))
Итак, пройдёмте.
Как устроен средней руки нормальный европейский лоукост?
За сходную сумму он обещает вам лишь одно - доставить вашу тушку из пункта А в пункт Б с паспортом и ручной кладью (стоимость билета), а также, что вам подадут трап и может быть даже автобус (аэропортовые сборы).
Про остальные услуги как-то так:
1. Хотите багаж - доплатите, и мы заплатим грузчикам. Не хотите - не надо. Летите с ручной кладью, сами её и тягайте.
2. Хотите еду и напитки на борту - доплатите, и мы их вам с радостью подадим. Не хотите - не надо.
3. Хотите трансфер в город - доплатите, и мы арендуем автобус. Не хотите - не надо.
4. Не хотите сами регистрироваться на рейс в Сети - доплатите, и мы наймём персонал, который зарегистрирует вас в аэропорту.
5. Хотите возможность менять даты вылета и фамилии пассажиров - доплатите за наши риски на заполнение борта. Не хотите - не надо.
6. Хотите улететь завтра - велкам, но ценник будет конский. За год - за три копейки, но с риском отмен, переносов или что у вас всё изменится.
7. Хотите место у аварийного выхода с увеличенным пространством для ног, приоритетную посадку, пледик и беруши, сходить поссать и минет в бизнес-классе (зачёркнутое предлагали Рианы, но их быстро забанили) - любой каприз за ваши деньги.
Что делает "Победа"?
1. В стоимость билета включены 10 кг багажа. Ручной клади не существует. Существуют дамская сумочка и портфель. "Вы можете провезти в салоне самолета в качестве личных вещей дамскую сумочку или портфель, если их размеры не превышают 115 см по сумме трех измерений. В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета." Собственно, на этом можно было бы и закончить, потому что за гранью добра и зла. С какого такого, простите, перепоя авиакомпания будет решать, в какой таре мне перевозить мои бумаги и книги. Или что там ещё я захочу перевезти. Влезает на багажную полку и под сиденье впереди стоящего кресла? Я могу это сам поднять? До свидания.
2. Еды на борту нет. За деньги. Нет. Еды. Действительно, зачем авиакомпании лишняя прибыль? Стакан воды попросить не пробовал.
3. Трансфера нет. См. выше. На плече Братислава-Вена встроен в стоимость билета. А если я его не хочу?..
4. Регистрации онлайн нет. Зачем экономить на персонале в аэропорту?
5. Гибких тарифов нет. Зачем авиакомпании лишняя прибыль от тех, кто покупает билеты сильно заранее?
6. Собственно, никакого заранее тоже нет. За три месяца самое большее. Для меня это слишком близко к дате вылета, так что я скорее полечу кем-то, у кого можно забукаться за полгода. Опять же, лишняя прибыль от снятий брони компании не нужна.
7. Ну, тут вообще смех. Я не про пледики, где уж нам. Я про места. В большинстве случаев у нормальных людей за выбор места полагается плата, а иначе - куда рассадит оператор. Оператор или комп выдают места подряд. То есть вы будете сидеть где угодно, может быть в хвосте и у туалетов, но вместе. Рандомизатор "Победы" настроен так, чтоб места в одной брони _обязательно_ оказались в разных частях салона. Вот такой способ заставить пассажиров доплачивать за выбор места. Причём он так поступает и с детьми, да. Типа, или твой пятилетний внучок летит от тебя через весь салон - или плати.
Из всего вышеперечисленного я делаю неутешительный вывод.
Эти правила, увы, придуманы не для того, чтоб уменьшить себестоимость перелёта и таким образом удешевить билеты. Они придуманы, чтоб налюбить вас как можно больше раз.
Привык к нормальным лоукостам, впихнулся в 8 кг и 115 см любимого рюкзачка для ручной клади? Не хочешь корячиться с ноутом, планшетом, фотоаппаратом, тростью, зонтом, букетом цветов и телефоном в руках? Плати или сдавай это всё в багаж. Ну и что, что тебе не впёрлось ждать его в точке прилёта, бояться, что потеряют, а испачкают так уж точно. Особенно милое дело на внутренних рейсах, где с ручной кладью ты как в маршрутке - с трапа сразу в город. А с багажом...
Привык не переплачивать за регистрацию в аэропорту? Ну, вы поняли.
Торопился, не успел поесть в городе, задержали предыдущий рейс? Страдай до аэропорта прилёта от голода и жажды. С высокой вероятностью цены в аэропорту прилёта не порадуют, но выбора нет. А кушать хочется.
Надеялись, что оператор рассадит вас вместе с женой/мамой/братом - страдайте и платите. Очень жаль.
Я-то учёный, я правила перед вылетом прочитал. А если кто не прочитал?))
И, кстати, у кого есть идеи, как с этим жить? У меня есть парочка, но я хочу ваших! Потому что, если "всё правильно сделал", то реально улететь очень и очень бюджетно. В феврале в третий раз полечу)