А я по шпалам, опять по шпалам...
Кликните на картинку,чтобы увидеть весь альбом в полный размер.
Junat Suomessa Ну, что поехали!Сегодня тема про транспорт, а в частности про поезда.
Автобусы обойдем стороной, потому, что практически в каждой стране все автобусы комфортабельные, мягкие с туалетом и кондиционером.
Я про поезда и электрички финские расскажу. Путешествую много, и в некоторых странах поезда также нравятся: В Германии, Дании, Люксембурге, например.
Финские поезда достаточно дорогие. Но когда у меня стоит выбор ехать на машине или поезде- я выбираю поезд. С машиной вечная проблема, где припарковать, по дороге нужно останавливаться, чтобы в туалет сходить или поесть, но и напряженность за рулем.
Поезда финские достаточно скоростные и на поезде быстрее доехать, чем на машине.
Один « Пендолино» чего стоит. Как запендолит 200 км в час, что кажется взлетим.
Сейчас поездка из Хельсинки до Петербурга поездом занимает 5 с половиной часов. К 2011 году обещают закончить новую железнодорожную ветку и тогда пустят скоростной поезд, который будет в Питере через 3,5 часа.
Поезда очень хорошо обустроены. Кресла откидываются, как в самолете. Так же, как в самолете есть откидной столик. И очень существенная деталь - регулируемая подставка для ног. Ноги тогда так не затекают от длительного сидения.
Во всех поездах кондиционеры. В поездах есть туалеты, ресторан, отдельное помещение для курильщиков, игровая комната для детей, кабинки для телефонов ( Там связь лучше), розетки для подключения компьютера, купе для аллергиков и семейное купе. Имеется вагон для перевозки животных. Специальные места для инвалидов. А так же оборудованы места для перевозки велосипедов, детских колясок, багажа, или есть отдельные камеры хранения в тамбуре.
В финском поезде я могу поесть, поработать в дороге на компе, выспаться, наконец. В поездах дальнего следования есть спальные вагоны, где в купе свой туалет и умывальник.
Чего только нет в туалете финского поезда: и душ гигиенический, и пеленальный столик, детский горшок и даже подогреватель для бутылочки с детским питанием.
Билеты на поезд можно купить через интернет, в специальных автоматах на вокзале, в кассе, и просто в поезде у кондуктора.
Все объявления в поездах, как голосовые, так и бегущая строка делается на трех языках: Финский, Шведский, Английский. В поездах идущих в Россию, делают объявления также и на русском языке.
Кажется, все предусмотрели финские железнодорожники. Но все равно чего- то не хватает.
Не хватает системы как в Германии « билет выходного дня». Если бы можно было ездить по выходным за пол.цены, как в Германии, то я бы каждые выходные посещала своих друзей, живущих в разных городах.
Junat Suomessa Ну, что поехали!Сегодня тема про транспорт, а в частности про поезда.
Автобусы обойдем стороной, потому, что практически в каждой стране все автобусы комфортабельные, мягкие с туалетом и кондиционером.
Я про поезда и электрички финские расскажу. Путешествую много, и в некоторых странах поезда также нравятся: В Германии, Дании, Люксембурге, например.
Финские поезда достаточно дорогие. Но когда у меня стоит выбор ехать на машине или поезде- я выбираю поезд. С машиной вечная проблема, где припарковать, по дороге нужно останавливаться, чтобы в туалет сходить или поесть, но и напряженность за рулем.
Поезда финские достаточно скоростные и на поезде быстрее доехать, чем на машине.
Один « Пендолино» чего стоит. Как запендолит 200 км в час, что кажется взлетим.
Сейчас поездка из Хельсинки до Петербурга поездом занимает 5 с половиной часов. К 2011 году обещают закончить новую железнодорожную ветку и тогда пустят скоростной поезд, который будет в Питере через 3,5 часа.
Поезда очень хорошо обустроены. Кресла откидываются, как в самолете. Так же, как в самолете есть откидной столик. И очень существенная деталь - регулируемая подставка для ног. Ноги тогда так не затекают от длительного сидения.
Во всех поездах кондиционеры. В поездах есть туалеты, ресторан, отдельное помещение для курильщиков, игровая комната для детей, кабинки для телефонов ( Там связь лучше), розетки для подключения компьютера, купе для аллергиков и семейное купе. Имеется вагон для перевозки животных. Специальные места для инвалидов. А так же оборудованы места для перевозки велосипедов, детских колясок, багажа, или есть отдельные камеры хранения в тамбуре.
В финском поезде я могу поесть, поработать в дороге на компе, выспаться, наконец. В поездах дальнего следования есть спальные вагоны, где в купе свой туалет и умывальник.
Чего только нет в туалете финского поезда: и душ гигиенический, и пеленальный столик, детский горшок и даже подогреватель для бутылочки с детским питанием.
Билеты на поезд можно купить через интернет, в специальных автоматах на вокзале, в кассе, и просто в поезде у кондуктора.
Все объявления в поездах, как голосовые, так и бегущая строка делается на трех языках: Финский, Шведский, Английский. В поездах идущих в Россию, делают объявления также и на русском языке.
Кажется, все предусмотрели финские железнодорожники. Но все равно чего- то не хватает.
Не хватает системы как в Германии « билет выходного дня». Если бы можно было ездить по выходным за пол.цены, как в Германии, то я бы каждые выходные посещала своих друзей, живущих в разных городах.