в уголовном деле Минобороны эпизод на эпизоде
В уголовном деле о махинациях в структурах Минобороны может появиться еще один эпизод. Сейчас сотрудники ФСБ выясняют судьбу раритетных машин из бывшего рязанского Музея военной автомобильной техники.
В 2010 году он был расформирован по приказу экс-главы военного ведомства Анатолия Сердюкова, а машины оказались в спецгараже Минобороны на Рублёвке. Причем, некоторые из них при переезде могли попасть в частные руки. Об этом сообщают сегодня "Известия".
Среди экспонатов, в частности, лимузин, на котором везли Юрия Гагарина для доклада об успешном полете в космос; автомобили советских лидеров; уникальные боевые машины, созданные по спецзаказу в единичных экземплярах.
По самым скромным подсчетам экспертов, общая стоимость этой коллекции составляет несколько десятков миллионов евро. И это - без учета стоимости ряда уникальных автомобилей, которые практически не имеют цены.
Бывший директор музея Рудольф Вандер рассказал о том, как несколько лет назад к ним приехал (на тот момент) министр обороны Анатолий Сердюков со своими помощниками, среди которых была и молодая женщина. "По словам экс-директора музея, когда министр со свитой проходили мимо жемчужин коллекции - автомобилей ЗИЛ-111В и ЗИЛ-117, женщина толкнула Сердюкова в бок и громко произнесла: "Такой машины у нас нет". После этого у музея и начались проблемы", - пишут "Известия".
Вскоре после этого музей лишили статуса - он стал Историко-мемориальным залом в составе Музея истории ВДВ. А затем был выпущен приказ начальника автотранспортной службы Минобороны полковника Сергея Климова, где сообщалось, что 11 марта 2010 года министр обороны Анатолий Сердюков принял решение о переводе автоэкспозиции в Москву. По словам Вандера, из бывшего музея увезли тогда 63 самых ценных экспоната.
Ранее сообщалось о другой неприглядной "музейной истории". Практически по такой же схеме при экс-министре обороны Сердюкове из Культурного центра Вооруженных сил были изъяты наиболее ценные картины. Несколько дней назад по распоряжению нового министра обороны Сергея Шойгу 56 полотен, среди которых работы Айвазовского, Левитана и Саврасова и других знаменитых художников, вернулись в Культурный центр Вооруженных сил.
По делу "Оборонсервиса" следствие готово в ближайшее время допросить одного из ключевых фигурантов этого дела - бывшего руководителя департамента имущественных отношений Минобороны РФ Евгению Васильеву. Она до сих пор находится в закрытой клинике, однако следователи уверяют, что ее допрос - это лишь дело времени.
отсюда, там же видео____________________
а компетентные органы не хотят поскрести дальше, вне дела о махинациях в структурах Минобороны - в частности по поводу партбилета Юрия Алексеевича Гагарина и удостоверения Космонавта №1? или, например, как так получилось, что важные документы по истории нашей страны скоро станут доступны в электронном виде - за деньги и на американском сайте?
и хотелось бы всё-таки прояснить ситуацию с памятниками истории и культуры народов Российской Федерации, с объектами наследия, так сказать, где покопошилось Министерство обороны - их бесценность тождественна бесценности пропавших автомобилей
В 2010 году он был расформирован по приказу экс-главы военного ведомства Анатолия Сердюкова, а машины оказались в спецгараже Минобороны на Рублёвке. Причем, некоторые из них при переезде могли попасть в частные руки. Об этом сообщают сегодня "Известия".
Среди экспонатов, в частности, лимузин, на котором везли Юрия Гагарина для доклада об успешном полете в космос; автомобили советских лидеров; уникальные боевые машины, созданные по спецзаказу в единичных экземплярах.
По самым скромным подсчетам экспертов, общая стоимость этой коллекции составляет несколько десятков миллионов евро. И это - без учета стоимости ряда уникальных автомобилей, которые практически не имеют цены.
Бывший директор музея Рудольф Вандер рассказал о том, как несколько лет назад к ним приехал (на тот момент) министр обороны Анатолий Сердюков со своими помощниками, среди которых была и молодая женщина. "По словам экс-директора музея, когда министр со свитой проходили мимо жемчужин коллекции - автомобилей ЗИЛ-111В и ЗИЛ-117, женщина толкнула Сердюкова в бок и громко произнесла: "Такой машины у нас нет". После этого у музея и начались проблемы", - пишут "Известия".
Вскоре после этого музей лишили статуса - он стал Историко-мемориальным залом в составе Музея истории ВДВ. А затем был выпущен приказ начальника автотранспортной службы Минобороны полковника Сергея Климова, где сообщалось, что 11 марта 2010 года министр обороны Анатолий Сердюков принял решение о переводе автоэкспозиции в Москву. По словам Вандера, из бывшего музея увезли тогда 63 самых ценных экспоната.
Ранее сообщалось о другой неприглядной "музейной истории". Практически по такой же схеме при экс-министре обороны Сердюкове из Культурного центра Вооруженных сил были изъяты наиболее ценные картины. Несколько дней назад по распоряжению нового министра обороны Сергея Шойгу 56 полотен, среди которых работы Айвазовского, Левитана и Саврасова и других знаменитых художников, вернулись в Культурный центр Вооруженных сил.
По делу "Оборонсервиса" следствие готово в ближайшее время допросить одного из ключевых фигурантов этого дела - бывшего руководителя департамента имущественных отношений Минобороны РФ Евгению Васильеву. Она до сих пор находится в закрытой клинике, однако следователи уверяют, что ее допрос - это лишь дело времени.
отсюда, там же видео____________________
а компетентные органы не хотят поскрести дальше, вне дела о махинациях в структурах Минобороны - в частности по поводу партбилета Юрия Алексеевича Гагарина и удостоверения Космонавта №1? или, например, как так получилось, что важные документы по истории нашей страны скоро станут доступны в электронном виде - за деньги и на американском сайте?
и хотелось бы всё-таки прояснить ситуацию с памятниками истории и культуры народов Российской Федерации, с объектами наследия, так сказать, где покопошилось Министерство обороны - их бесценность тождественна бесценности пропавших автомобилей