Китай становится главной автомобильной державой планеты

[nebotticelli_xl]

статья на сайте бибиси

В Пекине после четырехлетнего перерыва открылся автосалон, на котором Китай показал, насколько он опережает немецких, японских и американских автопроизводителей на пути в электрическое будущее. Салон не оставил сомнений, что китайцы окончательно и бесповоротно решили пересесть на собственные электромобили, а потом завалить

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авто.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[nebotticelli_xl]

пусть будет

[the_jubjub_bird]

I wouldn't touch an electric car with a six feet barge pole. The range is ridiculous, especially in winter, the insurance on it is much more expensive. Кроме того, я могу заправить свой дизельный Гольф за пять минут, а электромобиль заряжается минут 40. Электромобиль теряет за три года 25% первоначальной стоимости, а дизель -5-7%.

[eohippus_k]

>>электромобиль заряжается минут 40
Не слишком ли оптимистично? Т.е. быстрые зарядки, конечно, существуют, но мало их

[the_jubjub_bird]

Нормальная зарядка - часов 6-8.

[nebotticelli_xl]

в статье по ссылке:...На пекинском салоне китайские производители представили электромашины, которые разгоняются за 2 секунды до 100 км/ч, показали чудо-батареи, которые заряжаются на километр в секунду

[lev_m]

Я давно твержу, что пора нам присоединить Китай в качестве потерянного колена, и дальше будет проще всем.

[nebotticelli_xl]

...или самим, а-ля нью-Гонконг, вместо Тайваня. Что-то подсказывает, что китайские товарищи хамас быстро... разъяснят.

[dashko_please]

Молодцы, чо. У нас в городе много китайцев, я этот народ очень уважаю.

[nebotticelli_xl]

Наши друзья в Торонто - преподаватели фортепиано хорошего уровня. Уже много лет их лучшие ученики, занимающие призовые места на международных конкурсах - китайцы.

[hahi]

Ну а что в этом плохого? Молодцы китайцы. В своё время японцы надавали пинков детройтскому автопрому, потом корейцы вышли на рынок (я в 94-м купил Дэйву Рейсер, на меня смотрели, как на психа), теперь другие азиаты. Европейцы пусть подсуетятся во имя свободной конкуренции.

[nebotticelli_xl]

полвека назад в романе "Колеса" Артур Хейли вложил в уста детройтского автоинженера суждение, что японские авто - мопед на четырех колесах, причем плохой мопед (цитпопам). Где теперь Детройт...
сейчас Китай повторяет путь Японии и Кореи, но масштаб!!

[hahi]

Ну да, масштаб чисто китайский :)))