Silver comet trail
На прошлых выходных мы, наконец-то, выбрались на известную в Атланте велосипедно-прогулочную дорогу Silver Comet Trail. Эта закрытая для автомобилей дорога протяженностью 151 км (94 мили) начинается в Смирне, GA и тянется до города Аннистон в штате Алабама (см. карту). Недавно я о нем упоминала у себя в ЖЖ, но на тот момент мы еще ни разу там не были, а теперь мне есть что сказать по этому поводу. ;))
Немного истории. В 1991 году группа велосипедистов, уставшая от дорог, заполненных машинами, почесала репу и подумала, что неплохо было бы в Атланте построить безопасный велосипедный трейл. Они убедили Транспортный Департмент Джорджии, что в качестве него подойдет старая заброшенная железная дорога, по которой с 1947 по 1969 года ходил пассажирский поезд под названием Серебрянная Комета (Silver Comet). Уже в 1998 году для велосипедистов и прочих спортивно настроенных товарищей открылась первая порция трейла, а в 2008 году дорога протяженностью 151 км (94 мили) была полностью достроена и соединила два штата - Джорджию и Алабаму.
На Comet Trail мы приехали где-то в 10 утра. Поздно, но на выходных все-таки хочется немного выспаться, да и сбор вещей и велосипедов занимает время. На тот момент вся парковка была уже забита, но можно было запарковаться у школы, которая находится в двух шагах от начала трейла. Так выглядит самое начало дороги, миля №0 так сказать. 8))
Перед началом велоспедной дороги стоит самое необходимое место - туалет и фонтанчики с водой, а еще карта трейла на первые 12.8 миль. На самом деле на трейле совершенно невозможно заблудиться, потому что он идет в одну сторону без всяких поворотов и разветвлений. Просто прямая дорога вперед. 8))
Мы переоделись, сложили еду, воду, запасные камеры и все, что может потребоваться для неприятных неожиданностей, и отправились в путь. Кстати, никогда не показывала свой велосипедный аутфит. Он у меня в серо-голубых тонах. Для комплекта не хватает только серо-голубых перчаток, но мне в них сейчас жарко.
Я очень плохо представляла, на что будет похож трейл. Оказалось, что это просто прямая асфальтированная дорога окруженная деревьями, которая идет и идет вперед. Неожиданностью стало, что в атлантовские 10 часов утра в тени деревьев довольно прохладно и темно. Солнечные очки пришлось снять, да и вообще первые мили было даже зябко в июле, в Атланте!!! Дорога шла между деревьев, иногда выходила на мосты над хайвеями, иногда ныряла под мосты, иногда пересекала заброшенные промышленные базы, иногда выходила на солнечные лужайки, которые под палящим солнцем пахли прянными травами, малиной и клопами, которые в малине живут. Совершенно не скучно, хотя, казалось бы, едешь и едешь вперед. 8)) Периодически дорога пересекала проезжую часть, но перед каждым таким участком заблаговременно были предупреждающие знаки, столбы и прочая разметка, которые позволяли сориентироваться и подготовиться.
Надо отметить, что первые 8-10 миль ехать было очень неудобно. Дорога была забита не только велосипедистами, но и гуляющим бестолковым народом и бегунами. Многие плохо следовали правилу держаться правой стороны, поэтому обгонять таких было особенно страшно и неудобно - на узкой дороге мешал встречный велосипедно-беговой траффик. 8(( Я уже расстроилась, что придется страдать всю поездку, да и не разгонишься толком, как через 10 миль стало более-менее свободно. Вперед мы проехали 22.20 мили (35.5 км), а потом решили остановиться в зоне отдыха.
Что удобно, на протяжении всей Silver Comet практически каждую милю построены съезды для отдыха, оборудованные скамейками. Каждые 20 миль есть большие зоны отдыха с туалетами, фонтанчиками и возможностью купить еду. Помимо этого на трейл можно заехать не только с мили №0, но и со множества других точек, где разбиты парковки. Очень удобно! Теперь я думаю, что в следующий раз нужно будет запарковаться подальше, чтобы не пришлось объезжать весь этот тихоходный траффик и стрессироваться лишний раз. Еще заметила, что иногда дорога шла мимо частных домов, апартмент-комплексов и разных жилых районов. Это вообще так круто: вышел из апартмента, сделал 2 шага и уже на прекрасном трейле! Мне б так жить! А нам до него 20 минут ехать надо, что по атлантовским меркам, правда, очень близко. ;))
В зоне отдыха мы перехватили ларабарчиков, воды и двинулись в обратный путь. У меня открылось второе дыхание, и я втопила. 8)) Почему-то обратно всегда ездится быстрее, чем вперед. ;)) Еще хотела отметить, что первая половина маршрута шла по асфальтированной дороге, а потом перешла в бетонную. Так вот, по бетону очень тяжело ехать! Приходилось прикладывать намного больше усилий, чтобы поддерживать скорость, и как только перескакиваешь снова на асфальт, кажется, что едешь как по маслу - легко и быстро.
Так что дорога обратно получилась быстрее, чем туда. Да еще и прохожие более-менее разошлись. Все-таки был уже час дня, и пик массовости спал, как и тот дяденька на фотографии, который уже нагулялся. 8))
Такая получилась почти трехчасовая прогулка на 70+ км. 8)) Поеду еще! Только в следующий раз учту все неудобства, которые мне не понравились.
Забыла сказать, что Silver Comet Trail - это самый длинный заасфальтированный трейл США. ;))
А у вас есть что-нибудь похожее для велосипедистов?
Немного истории. В 1991 году группа велосипедистов, уставшая от дорог, заполненных машинами, почесала репу и подумала, что неплохо было бы в Атланте построить безопасный велосипедный трейл. Они убедили Транспортный Департмент Джорджии, что в качестве него подойдет старая заброшенная железная дорога, по которой с 1947 по 1969 года ходил пассажирский поезд под названием Серебрянная Комета (Silver Comet). Уже в 1998 году для велосипедистов и прочих спортивно настроенных товарищей открылась первая порция трейла, а в 2008 году дорога протяженностью 151 км (94 мили) была полностью достроена и соединила два штата - Джорджию и Алабаму.
На Comet Trail мы приехали где-то в 10 утра. Поздно, но на выходных все-таки хочется немного выспаться, да и сбор вещей и велосипедов занимает время. На тот момент вся парковка была уже забита, но можно было запарковаться у школы, которая находится в двух шагах от начала трейла. Так выглядит самое начало дороги, миля №0 так сказать. 8))
Перед началом велоспедной дороги стоит самое необходимое место - туалет и фонтанчики с водой, а еще карта трейла на первые 12.8 миль. На самом деле на трейле совершенно невозможно заблудиться, потому что он идет в одну сторону без всяких поворотов и разветвлений. Просто прямая дорога вперед. 8))
Мы переоделись, сложили еду, воду, запасные камеры и все, что может потребоваться для неприятных неожиданностей, и отправились в путь. Кстати, никогда не показывала свой велосипедный аутфит. Он у меня в серо-голубых тонах. Для комплекта не хватает только серо-голубых перчаток, но мне в них сейчас жарко.
Я очень плохо представляла, на что будет похож трейл. Оказалось, что это просто прямая асфальтированная дорога окруженная деревьями, которая идет и идет вперед. Неожиданностью стало, что в атлантовские 10 часов утра в тени деревьев довольно прохладно и темно. Солнечные очки пришлось снять, да и вообще первые мили было даже зябко в июле, в Атланте!!! Дорога шла между деревьев, иногда выходила на мосты над хайвеями, иногда ныряла под мосты, иногда пересекала заброшенные промышленные базы, иногда выходила на солнечные лужайки, которые под палящим солнцем пахли прянными травами, малиной и клопами, которые в малине живут. Совершенно не скучно, хотя, казалось бы, едешь и едешь вперед. 8)) Периодически дорога пересекала проезжую часть, но перед каждым таким участком заблаговременно были предупреждающие знаки, столбы и прочая разметка, которые позволяли сориентироваться и подготовиться.
Надо отметить, что первые 8-10 миль ехать было очень неудобно. Дорога была забита не только велосипедистами, но и гуляющим бестолковым народом и бегунами. Многие плохо следовали правилу держаться правой стороны, поэтому обгонять таких было особенно страшно и неудобно - на узкой дороге мешал встречный велосипедно-беговой траффик. 8(( Я уже расстроилась, что придется страдать всю поездку, да и не разгонишься толком, как через 10 миль стало более-менее свободно. Вперед мы проехали 22.20 мили (35.5 км), а потом решили остановиться в зоне отдыха.
Что удобно, на протяжении всей Silver Comet практически каждую милю построены съезды для отдыха, оборудованные скамейками. Каждые 20 миль есть большие зоны отдыха с туалетами, фонтанчиками и возможностью купить еду. Помимо этого на трейл можно заехать не только с мили №0, но и со множества других точек, где разбиты парковки. Очень удобно! Теперь я думаю, что в следующий раз нужно будет запарковаться подальше, чтобы не пришлось объезжать весь этот тихоходный траффик и стрессироваться лишний раз. Еще заметила, что иногда дорога шла мимо частных домов, апартмент-комплексов и разных жилых районов. Это вообще так круто: вышел из апартмента, сделал 2 шага и уже на прекрасном трейле! Мне б так жить! А нам до него 20 минут ехать надо, что по атлантовским меркам, правда, очень близко. ;))
В зоне отдыха мы перехватили ларабарчиков, воды и двинулись в обратный путь. У меня открылось второе дыхание, и я втопила. 8)) Почему-то обратно всегда ездится быстрее, чем вперед. ;)) Еще хотела отметить, что первая половина маршрута шла по асфальтированной дороге, а потом перешла в бетонную. Так вот, по бетону очень тяжело ехать! Приходилось прикладывать намного больше усилий, чтобы поддерживать скорость, и как только перескакиваешь снова на асфальт, кажется, что едешь как по маслу - легко и быстро.
Так что дорога обратно получилась быстрее, чем туда. Да еще и прохожие более-менее разошлись. Все-таки был уже час дня, и пик массовости спал, как и тот дяденька на фотографии, который уже нагулялся. 8))
Такая получилась почти трехчасовая прогулка на 70+ км. 8)) Поеду еще! Только в следующий раз учту все неудобства, которые мне не понравились.
Забыла сказать, что Silver Comet Trail - это самый длинный заасфальтированный трейл США. ;))
А у вас есть что-нибудь похожее для велосипедистов?