Московская подземка. Вирши бредогенератора.
Оригинал взят у alex_bao в Московская подземка. Миф развенчан.
В эту субботу совершенно случайно довелось открыть страшную тайну: что происходит с поездом, когда он уезжает с конечной станции в служебный тоннель. Еще со времен СССР культивировались разные пионерские страшилки про людей, которые засыпая в метро, забывали выйти на конечной станции, после чего исчезали навсегда. Ходили слухи, что поезд, уезжая в служебный тоннель, останавливался на секретном КПП и случайных пассажиров тут же забирали в рабство злобные сотрудники КГБ, дабы сохранить военную тайну правительственных бункеров и шахт для запуска баллистических ракет Москва-Вашингтон, расположенных почему-то именно после конечных станций. Ну про всяких там крыс-мутантов и крокодилов, спущенных еще маленькими в унитаз и с тех пор обитающих в подземелье, даже упоминать не прилично - об этом многие помнят и бережно хранят эту легенду. Так же, как и легенду о том, что питаются данные особи исключительно неудачно заснувшими пассажирами.
Шутки-шутками, а интересно же ведь ? Мне, например, как-то за всю жизнь ни разу не довелось проехать конечную. Поначалу, в детстве, действительно было страшно ( тогда еще ко мне Злобный Бабайка приходил ровно в полночь, чтобы выпить всю мою кровь, если я забывал накрыться с головой одеялом ), потом, в юности, наступил расцвет моды на терракты, и на конечных станциях составы тщательно шмонали менты и перронные бабульки, вооруженные красными ракетками для настольного тенниса, которыми они били по головам и жопам тех, кто имел неосторожность остаться в вагоне после того, как все его покинули. Впоследствие, в зрелом возрасте, когда ментам и бабулькам наконец-то надоело противодействовать терроризму, мне стало просто некогда, да и влом, хотя шанс у меня был более чем реальный - я тогда жил на одной из конечных станций метро. Но НИ РАЗУ не сподобился.
И вот сие свершилось ! Не по воле собственной, но исключительно по рассеянности и дурацкому плееру, перекрывшему своей громкостью вагонный матюгальник, я все таки уехал в служебный тоннель. Когда осознал факт отъезда по неизведанному доселе маршруту - честно скажу, немножко внутри засвербило. Мутанты не мутанты, но хрен его знает, какие проверки состава там на самом деле могут быть ? А вдруг поезд увезет меня куда-нибудь за город, в депо, на разворотный круг, а потом мне придется добираться пешком по шпалам, да еще и оправдываться, что не имел изначально умысла на терракт. В этой гребаной рашке уже ничего не удивляет. Тем более, что проклятый поезд все ехал и ехал. Ничуть не меньше, чем на обычный интервал станций: 2-3 минуты. Правда, медленно. А под конец, так и вовсе затормозил и остался стоять. С закрытыми, естественно, дверями. Да еще и свет в вагонах погасили. Для достижения, так сказать, абсолютного погружения в мир детских страхов и фантазий.
Стояли мы минут пять, наверное. Отсилы - семь. Но, бля ! Эти минуты я не скоро забуду. Все детские подсознательные страхи откуда только взялись. Прислушиваясь к звукам тоннеля, я слышал под днищем состава какие-то шорохи и уже мысленно представлял себе и крыс, и крокодилов, и даже Злобного Бабайку, который, казалось, распахнет двери вагона, подойдет ко мне, скаля окровавленные клыки, и ехидно спросит: "Одеяльце для накрытия с головой с собой не возите ? Жаль, очень жаль. Придется, гражданин-товарищ, отдавать всю свою кровь на пищевые нужды трудового коллектива московского метрополитена имени Ленина". Состояньице, прямо скажем, так себе...
...Когда внезапно в вагонах зажегся свет, заработали двигатели и состав начал свой путь в обратную сторону, я не поверил своему счастью. Никаких крыс, крокодилов, секретных КПП и прочих Бабаек нам на пути так и не встретилось. Поезд совершенно спокойно выехал на платформу, только с другой стороны, все эти шорохи, очевидно, были вызваны перемещением машиниста из одного конца состава в другой, а может быть, просто проверкой буксов, колодок и прочей фигни дежурными механиками. Этого, признаться, я не увидел, потому как даже в окно, идиот, заглянуть не догадался. Короче, все закончилось весьма прозаично. Я вышел из вагона, и ни один мент или бабулька не стали ко мне цепляться и бить по голове красной ракеткой. Собственно, им вообще все было до фонаря, как и садящимся пассажирам.
Вот так и развеялся один из самых горячо оберегаемых мною мифов о происходящем в Страшном Техническом Тоннеле. Жаль, конечно, расставаться со сказкой, но ничего не поделаешь. Жизнь порой страшнее всяких сказок. Так что ужастиков на мой век хватит. Но вот один момент все таки так и остался непроясненным: дело в том, что конечную я проехал утром, когда не было пересменки машинистов. А вот что происходит, если конечную проехать ближе к часу ночи, например, когда поезда не возвращаются на маршрут, а уходят в депо ? Но на такой экстрим, откровенно говоря, у меня уже нет ни желания, ни энергии, ни тяги к приключениям. Так что пусть интрига хоть отчасти сохраняется. Вдруг эти самые мутанты: крысы и крокодилы все таки живут где-либо в окрестностях депо ? };-))))
В эту субботу совершенно случайно довелось открыть страшную тайну: что происходит с поездом, когда он уезжает с конечной станции в служебный тоннель. Еще со времен СССР культивировались разные пионерские страшилки про людей, которые засыпая в метро, забывали выйти на конечной станции, после чего исчезали навсегда. Ходили слухи, что поезд, уезжая в служебный тоннель, останавливался на секретном КПП и случайных пассажиров тут же забирали в рабство злобные сотрудники КГБ, дабы сохранить военную тайну правительственных бункеров и шахт для запуска баллистических ракет Москва-Вашингтон, расположенных почему-то именно после конечных станций. Ну про всяких там крыс-мутантов и крокодилов, спущенных еще маленькими в унитаз и с тех пор обитающих в подземелье, даже упоминать не прилично - об этом многие помнят и бережно хранят эту легенду. Так же, как и легенду о том, что питаются данные особи исключительно неудачно заснувшими пассажирами.
Шутки-шутками, а интересно же ведь ? Мне, например, как-то за всю жизнь ни разу не довелось проехать конечную. Поначалу, в детстве, действительно было страшно ( тогда еще ко мне Злобный Бабайка приходил ровно в полночь, чтобы выпить всю мою кровь, если я забывал накрыться с головой одеялом ), потом, в юности, наступил расцвет моды на терракты, и на конечных станциях составы тщательно шмонали менты и перронные бабульки, вооруженные красными ракетками для настольного тенниса, которыми они били по головам и жопам тех, кто имел неосторожность остаться в вагоне после того, как все его покинули. Впоследствие, в зрелом возрасте, когда ментам и бабулькам наконец-то надоело противодействовать терроризму, мне стало просто некогда, да и влом, хотя шанс у меня был более чем реальный - я тогда жил на одной из конечных станций метро. Но НИ РАЗУ не сподобился.
И вот сие свершилось ! Не по воле собственной, но исключительно по рассеянности и дурацкому плееру, перекрывшему своей громкостью вагонный матюгальник, я все таки уехал в служебный тоннель. Когда осознал факт отъезда по неизведанному доселе маршруту - честно скажу, немножко внутри засвербило. Мутанты не мутанты, но хрен его знает, какие проверки состава там на самом деле могут быть ? А вдруг поезд увезет меня куда-нибудь за город, в депо, на разворотный круг, а потом мне придется добираться пешком по шпалам, да еще и оправдываться, что не имел изначально умысла на терракт. В этой гребаной рашке уже ничего не удивляет. Тем более, что проклятый поезд все ехал и ехал. Ничуть не меньше, чем на обычный интервал станций: 2-3 минуты. Правда, медленно. А под конец, так и вовсе затормозил и остался стоять. С закрытыми, естественно, дверями. Да еще и свет в вагонах погасили. Для достижения, так сказать, абсолютного погружения в мир детских страхов и фантазий.
Стояли мы минут пять, наверное. Отсилы - семь. Но, бля ! Эти минуты я не скоро забуду. Все детские подсознательные страхи откуда только взялись. Прислушиваясь к звукам тоннеля, я слышал под днищем состава какие-то шорохи и уже мысленно представлял себе и крыс, и крокодилов, и даже Злобного Бабайку, который, казалось, распахнет двери вагона, подойдет ко мне, скаля окровавленные клыки, и ехидно спросит: "Одеяльце для накрытия с головой с собой не возите ? Жаль, очень жаль. Придется, гражданин-товарищ, отдавать всю свою кровь на пищевые нужды трудового коллектива московского метрополитена имени Ленина". Состояньице, прямо скажем, так себе...
...Когда внезапно в вагонах зажегся свет, заработали двигатели и состав начал свой путь в обратную сторону, я не поверил своему счастью. Никаких крыс, крокодилов, секретных КПП и прочих Бабаек нам на пути так и не встретилось. Поезд совершенно спокойно выехал на платформу, только с другой стороны, все эти шорохи, очевидно, были вызваны перемещением машиниста из одного конца состава в другой, а может быть, просто проверкой буксов, колодок и прочей фигни дежурными механиками. Этого, признаться, я не увидел, потому как даже в окно, идиот, заглянуть не догадался. Короче, все закончилось весьма прозаично. Я вышел из вагона, и ни один мент или бабулька не стали ко мне цепляться и бить по голове красной ракеткой. Собственно, им вообще все было до фонаря, как и садящимся пассажирам.
Вот так и развеялся один из самых горячо оберегаемых мною мифов о происходящем в Страшном Техническом Тоннеле. Жаль, конечно, расставаться со сказкой, но ничего не поделаешь. Жизнь порой страшнее всяких сказок. Так что ужастиков на мой век хватит. Но вот один момент все таки так и остался непроясненным: дело в том, что конечную я проехал утром, когда не было пересменки машинистов. А вот что происходит, если конечную проехать ближе к часу ночи, например, когда поезда не возвращаются на маршрут, а уходят в депо ? Но на такой экстрим, откровенно говоря, у меня уже нет ни желания, ни энергии, ни тяги к приключениям. Так что пусть интрига хоть отчасти сохраняется. Вдруг эти самые мутанты: крысы и крокодилы все таки живут где-либо в окрестностях депо ? };-))))