Мой первый RC-самолёт. И он полетел!
Click to viewЗагорелся идеей построения авиамодели 9 июня. Загорелся спонтанно. Конечно «семейная традиция» около 20 лет меня всячески обрабатывала в самолётном направлении, но выстрелило это дело только сейчас и совершенно неожиданно для всех.
У родственников растёт очень активный и ещё мелкий пацан Женя. Так получилось, что у него скопилось куча гелиевых шаров, и я решил немного развлечь его, сделав из этих шаров аэростат. Я собрал шары вместе, сделал из бумаги гондолу, скрепил всё степлером и накидал в гондолу нужное количество мелочи, чтобы уравновесить подъёмную силу шаров. В общем, Женя был в восторге и жутко хотел при следующей встрече ещё что-нибудь со мной «изобрести». Второй раз аэростатом уже не удивишь, а значит к следующему разу нужно было подготовиться. Сначала я хотел выбрать для постройки какой-нибудь бумажный самолётик, чуть сложнее обычного. Но при просмотре ютуба меня понесло.
Самым впечатляющим оказался получасовой видеоролик, в котором украинский парень с подробными комментариями собирает т.н. «ЛМ-19» - простой радиоуправляемый самолёт из пенопластовой потолочной плитки. Кроме того, в описании ролика были все необходимые ссылки: чертежи, детали, подробные пояснения по сборке. Последним пинком стал комментарий под роликом от одного из зрителей: «Ты никогда не сделаешь такой самолёт потому что ты ленивый, у тебя нет деталей, нет времени и пр.»
Больше всего времени ушло на доставку деталей. Постройка самолёта заняла всего 8 дней.
Сразу пойти летать не позволила погода (начались дождливые и ветреные дни), но и слава богу, так как эти несколько дней я провёл за авиасимулятором. Оказалось, что летать не так-то просто, а посадить авиамодель на виртуальную взлётно-посадочную полосу вообще нереально. Первый день полётов в симуляторе я раз за разом разбивал самолёт. Дальше как-то научился держаться в воздухе и только день на четвёртый стало удаваться устойчиво сажать самолёт хотя бы в район полосы.
Вчера, 2 августа, наконец решился поднять свой ЛМ-19 в воздух. Временами моросило и поднимался неприятный для пенопластового самолёта ветер, но мне уже было невтерпеж. В округе не удалось найти лучшего аэродрома чем небольшое поле с высокой травой возле жк «Цветы».
Шасси я делать не стал так как посадка на шасси - вещь не для новичка (при неправильной посадке у фюзеляжа вырвет дно, и на этом всё закончится), да и сажать негде. Запускал с руки. Самолёт стартовал резво и шустро летел, но неустойчиво. Посадить самолёт удалось только 2 раза. Первый раз я «зарулился» и воткнул самолёт носом. Этот позор я не стал включать в видео первых полётов, но скажу, что самолёт потрепало: сломался винт, треснул фюзеляж около моторамы, аккумулятор смял пенопластовые перегородки, к которым крепился, сместился вперёд сам и сместил вперёд центровку. Мы заменили винт, укрепили скотчем место трещины, и самолёт снова полетел. Остальные падения были вызваны тем, что возле земли я либо не успевал выправить крен, либо ошибался и «выправлял» его наоборот. При последних двух полётах я уже был более осторожен и смог выполнить более-менее нормальные посадки.
Чувства от полёта обалденные! Обалденные чувства и от того, что смог в короткий срок и с первого раза собрать самолёт, который взлетел и прилично летал. Исправлю поломки, обдумаю ошибки и можно смело идти «сдавать проект» Жене. Но вот только что придётся выдумывать в следующий раз?