(no subject)
заперлась дома и внушаю себе, что за окном не москва и не россия
финляндия - чудесная страна
страна, где люди приветствуют друг друга словами "хей хей" , а благодарят - ласковым"китос" не может быть недружественной
в финляндии чудесная природа - засыпанный снегом неподвижный лес не производит такого угнетающего впечатления, как по ту сторону границы.
когда путешествуешь на авто, разница в условиях жизни русских и финов бросается в глаза: в финляндии во всех небольших деревеньках вдоль дороги - украшенные новогодними гирляндами аккуратные домики, в россии - покосившиеся опустевшие хибары.
первые дни в хельсинки мы жили в центре города в одном иp отелей очень распространенной гостиничной сети "Sokos" - Sokos Albert c вот такой лестницей.
Отель находится в очень хорошем месте - в районе города под названием Design District с кучей маленьких необычных магазинов и галерей "где культурная и богемная жизнь бьет ключом" (как утверждается в путеводителях). окна номера выходили на симпатичный жилой дом, что было весьма кстати при моей любви к рассматриванию чужих окон.
новый год встречали на Сенатской площади, куда стекались люди за 10 минут до 00 и растекались спустя такое же количество времени
на вечер 1-го была запланирована поездка в стокгольм. в славный град плавают паромы двух компаний - viking line и tallink. последняя нами была выбрана по причине отсутствия мест на первой, но я думаю, что сервис и судна у них равнозначны. перед посадкой на паром возникла проблема парковки машины: в финляндии странная система дорожных знаков относительно парковки. абсолютно бесплатных мест практически не существует, даже вдоль дорог и домов бесплатна парковка только на и в определенное время - везде установлены автоматы для оплаты. полуподземный паркинг у порта стоит 50 евро на 2-е суток.
теперь пару слов о пароме: это огромный плавучий дом. для пассажиров доступно 13 этажей
вот схема судна:
на нем есть абсолютно все - несколько ресторанов и кафе, магазины, в тч дьютик и даже аквапарк с саунами. ну и конечно же, каюты. последние бывают разных классов - начиная от несколько комнатных люксов и заканчивая маленькими кабинками, находящимися ниже ватерлинии. мы жили на 9-ом этаже. каюта похожа на купе поезда но с туалетом, душем и вообще, более продумана в оборудовании. в неё компактно помещено все необходимое для жизни.
заплыв происходит ночью, что очень удобно, в 9 утра мы были уже в стокгольме.
наш паром приземлился на краю города, в его северо-восточной части, до центра мы ехали в метро.
станции метро не такие помпезные, как московские, уютные. еще в 50-х годах было решено украшать станции предметами искусства и на каждой теперь выставка современных художников и скульпторов. поезда более современные и передвигаются почти бесшумно.
наша цель - рыцарский остров - сосредоточие замков и домов 17-18 вв.
с кучей маленьких улочек, кафе, лавочек и офигенно вкусным глинтвейном
после, мы побродили еще в центре и отправились на паром
от Стокгольма после Хельсинки такие же ощущения как от Брюсселя после Амстера, он чуть пафоснее, официальнее, чуть менее уютный, чем Хельсинки
по возвращении в Хельсинки нам нужно было переехать в др отель , к счастью на одну ночь.
Альберт (так он, отель, назывался) намного стремнее Сокоса, хотя и стоит абсолютно также. Номера старее, нэт платнее (хыхы), соотечественников больше.
Днем мы ломанулись на горнолыжку. Она расположена в 30 минутах езды на тачке от Хельсинки. дорога отличная, сначала нужно ехать по обычной трассе, потом свернуть в лес и долго ехать по красивейшим лесным дорожкам, которые кстати сказать, все есть в навигаторе.
горонолыжка небольшая - не очень высокие склоны, несколько бугельных подъемников.
куча тинейджеров - такое ощущение, что родители их привозят на день, а вечером забирают.
финны (как наверное и все европейцы) -очень дисциплинированные товарищи. если вы вдруг остановитесь перед подъемником застегнуть крепу, вас скорее всего подождут, а не дадут ногой по шлему, пробираясь вперед.
на горнолыжке есть все необходимое - магаз с оборудованием, прокат, где можно взять всё кроме шмотья, однако нашему другу чувак, работающий в прокате дал свой комбез просто так.
также есть в наличии трасса с трамплинами, где прыгает безбашенная милюзга.....сказка!...
также в Хельсинки была попытка исследовать район Каллио, который позиционируется как бышийпролетарскийанынебогемный, но он нас как то не особо привлек - немного трэшовый, немного никакой
...путешествие подходило к концу....впереди нас ждал господин великий новгород пустой, сонный, с гостиницей с услугой аренды фена, с футуристичного вида зданием театра
...уставшие, но довольные, мы вернулись домой))
финляндия - чудесная страна
страна, где люди приветствуют друг друга словами "хей хей" , а благодарят - ласковым"китос" не может быть недружественной
в финляндии чудесная природа - засыпанный снегом неподвижный лес не производит такого угнетающего впечатления, как по ту сторону границы.
когда путешествуешь на авто, разница в условиях жизни русских и финов бросается в глаза: в финляндии во всех небольших деревеньках вдоль дороги - украшенные новогодними гирляндами аккуратные домики, в россии - покосившиеся опустевшие хибары.
первые дни в хельсинки мы жили в центре города в одном иp отелей очень распространенной гостиничной сети "Sokos" - Sokos Albert c вот такой лестницей.
Отель находится в очень хорошем месте - в районе города под названием Design District с кучей маленьких необычных магазинов и галерей "где культурная и богемная жизнь бьет ключом" (как утверждается в путеводителях). окна номера выходили на симпатичный жилой дом, что было весьма кстати при моей любви к рассматриванию чужих окон.
новый год встречали на Сенатской площади, куда стекались люди за 10 минут до 00 и растекались спустя такое же количество времени
на вечер 1-го была запланирована поездка в стокгольм. в славный град плавают паромы двух компаний - viking line и tallink. последняя нами была выбрана по причине отсутствия мест на первой, но я думаю, что сервис и судна у них равнозначны. перед посадкой на паром возникла проблема парковки машины: в финляндии странная система дорожных знаков относительно парковки. абсолютно бесплатных мест практически не существует, даже вдоль дорог и домов бесплатна парковка только на и в определенное время - везде установлены автоматы для оплаты. полуподземный паркинг у порта стоит 50 евро на 2-е суток.
теперь пару слов о пароме: это огромный плавучий дом. для пассажиров доступно 13 этажей
вот схема судна:
на нем есть абсолютно все - несколько ресторанов и кафе, магазины, в тч дьютик и даже аквапарк с саунами. ну и конечно же, каюты. последние бывают разных классов - начиная от несколько комнатных люксов и заканчивая маленькими кабинками, находящимися ниже ватерлинии. мы жили на 9-ом этаже. каюта похожа на купе поезда но с туалетом, душем и вообще, более продумана в оборудовании. в неё компактно помещено все необходимое для жизни.
заплыв происходит ночью, что очень удобно, в 9 утра мы были уже в стокгольме.
наш паром приземлился на краю города, в его северо-восточной части, до центра мы ехали в метро.
станции метро не такие помпезные, как московские, уютные. еще в 50-х годах было решено украшать станции предметами искусства и на каждой теперь выставка современных художников и скульпторов. поезда более современные и передвигаются почти бесшумно.
наша цель - рыцарский остров - сосредоточие замков и домов 17-18 вв.
с кучей маленьких улочек, кафе, лавочек и офигенно вкусным глинтвейном
после, мы побродили еще в центре и отправились на паром
от Стокгольма после Хельсинки такие же ощущения как от Брюсселя после Амстера, он чуть пафоснее, официальнее, чуть менее уютный, чем Хельсинки
по возвращении в Хельсинки нам нужно было переехать в др отель , к счастью на одну ночь.
Альберт (так он, отель, назывался) намного стремнее Сокоса, хотя и стоит абсолютно также. Номера старее, нэт платнее (хыхы), соотечественников больше.
Днем мы ломанулись на горнолыжку. Она расположена в 30 минутах езды на тачке от Хельсинки. дорога отличная, сначала нужно ехать по обычной трассе, потом свернуть в лес и долго ехать по красивейшим лесным дорожкам, которые кстати сказать, все есть в навигаторе.
горонолыжка небольшая - не очень высокие склоны, несколько бугельных подъемников.
куча тинейджеров - такое ощущение, что родители их привозят на день, а вечером забирают.
финны (как наверное и все европейцы) -очень дисциплинированные товарищи. если вы вдруг остановитесь перед подъемником застегнуть крепу, вас скорее всего подождут, а не дадут ногой по шлему, пробираясь вперед.
на горнолыжке есть все необходимое - магаз с оборудованием, прокат, где можно взять всё кроме шмотья, однако нашему другу чувак, работающий в прокате дал свой комбез просто так.
также есть в наличии трасса с трамплинами, где прыгает безбашенная милюзга.....сказка!...
также в Хельсинки была попытка исследовать район Каллио, который позиционируется как бышийпролетарскийанынебогемный, но он нас как то не особо привлек - немного трэшовый, немного никакой
...путешествие подходило к концу....впереди нас ждал господин великий новгород пустой, сонный, с гостиницей с услугой аренды фена, с футуристичного вида зданием театра
...уставшие, но довольные, мы вернулись домой))