Подвеска рухнулься...

[nikolagrek]

Это было в самый разгар морозов.У жадного и толстого армянина рухнула подвеска на любимом (чмок ,чмок,чмок от бампера до бампера,Вай моя радость ...) мерседесе.Ох у мне эти кавказские понты! Мерседес 220,перевёртыш,чиненный не раз в ара моторс,ара мастерами с юбкой бампера закрепленной строительными саморезами.Да !с лицевой стороны ,саморезами! Ну

Comments

[gin_new]

Обоссаться про войну))))

[aigerr]

ну, и что в итоге

[kondybas]

"..ты-то все понимаешь, а вот ара, увы, нет.. ибо не рассказал ты ему что это и чем чревато...
.. или рассказал так, что ОН ТЕБЕ не поверил.."

Верит-не верит, тоже мне, ромашка...
Всякий недалекий человек просто обязан оттоптаться на граблях своего дилетантства настолько, чтобы потом вопроса недоверия специалисту просто не возникало. Сказано - надо обмозговать, значит сидеть ровно и ждать. Если свербит и хочется поскорее - можно найти Рубика, который "ротом надует". Но тогда уже не плакаться.

[aigerr]

За слово не цепляйся.
Смысл я, надеюсь, донес?
Если нет, то кратко - то, что связано с людьми, то требует и (помимо тех. знаний и умений) навыков общения. И не просто общения, типа попиздеть, а именно ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ... этому обучают и масса книг написана что и как.

Только вот не надо мне втирать, что именно российский автосервис, в отличии от всех остальных форм клиент-бизнеса, отличается особенной формой взаимодействия... ага.
Ну да и клиент всегда сам дурак. Не поверил...)))

[som]

как говорится "каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны".

с большим любопытством понаблюдал бы за вашей работой с клиентом ибо клиент он разный бывает. в частности у меня - от мелкого акционера еще более мелкого акционерного общества до владельца контрольного пакета ... мммм ... скажем так - стратегически важного сырьевого предприятия, да еще и не одного.

[wareza]

Еще один ИМХО-вывод от меня: покупайте машины, которые сможете нормально обслуживать.

И лично для меня: лучше бодрый кореец, чем укатанный мэрс)

[nikolagrek]

+1500

[mulya_diana]

браво!))

[christos]

Вот не понял я генерала, если честно. У того же RR vogue supercharged пневма чуть ли не более глючная и капризная, чем у любого одноклассника.

[nikolagrek]

Пневма в наших краях есть зло!

[christos]

Не знаю, насколько это правда, но сервисмены Ауди меня убеждали в том, что как минимум на Ауди болезни пневмы уже все вылечены и она если и накрывается, то делает это примерно после 100 тысяч пробега, то есть не чаще, чем любой другой элемент или запчасть машины. Вот я и не знаю, кому верить. Многие говорят, что дохнет пневма от наших запредельных морозов и реагентов. Дескать, переход через 0 эта система очень не любит.

[m_power]

Я был очень удивлен, но напр в ДАФе, пневмоподвеска раз в 10 надежнее чем у среднестатистических легковушек. Случаев раскорячивания - единицы.

[vtar_vtar]

Ну так легковушки делают что-бы потом за понты бабки брать. А ДАФ сделаеш левым - просто в следующий раз купят машину у конкурента.

[m_power]

Ну а что им мешает перевести ситуацию к тому чтобы выбирать было не из чего, как сейчас с легковыми автомобилями? Что ни купи, не важно, сорта говна. Надеюсь еще хоть лет 10 продержатся...

[vtar_vtar]

Ну вот все недеются.
С грузовиками все сложнее. Их покупают более професисональные люди, которые не так легко реагируют на симпатичную рекламу с ногастыми блондинками и брутальными мачо, а больше ориентируются на технические данные и отзывы других покупателей. Потому решающим фактором для покупки не становится симпатичный львенок на радиаторе.