Немного внимания на Борщаговку
Давно привык к тому, что Святошинский район и в особенности Борщаговка самый забытый район Киева. До Борщаговки нет дела ни властям, ни новостям, здесь практически ничто не меняется годами и кроме новых ларьков никаких других инициатив для района нет. Здесь не строят новых дорог и развязок, не обещают метро и других благ цивилизации. Поэтому хочу привлечь внимание и предложить вариант простого и быстрого улучшения транспортной развязки.
Единственный путь на Борщаговку - дорога вдоль линии скоростного трамвая, которая делит Борщаговку практически пополам. Причем пересечь трамвайную линию на самой Борщаговке можно только в одном месте - это круговая развязка на Гната Юры:
Но время не стоит на месте и количество машин неуклонно растет. К тому же добавился серьезный транзитный трафик в сторону окружной и ближайших пригородов - Софиевской, Петропавловской Борщаговок, Вишневого. Как результат - ежедневные пробки с ежегодной тенденцией к их увеличению.
Суть предложения в том что-бы разделить трафик идущий на Южную Борщаговку и южную часть Никольской Борщаговки (из найденных мною данных население около 125 тыс. чел) и трафик на окружную и северные микрорайоны борщаговки. Для этого предлагаю сделать проезд под путепроводом в районе станции Семьи Сосниных с выездом на ул. Пшеничную. На карте:
И на местности:
Как видно не требуется сносить никаких зданий и построек. Дорога может пройти через пустыри и только слегка зацепит деревья вдоль линии ж/д. Длина такого проезда всего около 500 м. Так же не требуется строительства каких-то сложных развязок, опор, эстакад и прочих весьма капиталоемких конструкций. Все можно сделать быстро и достаточно дешево.
Расстояние в пути для едущих на Южную Борщаговку сокращается на 1,5 - 3 км, а время в пути, с учетом пробок, на минимум на 10 минут.
Вариантов примыкания к ул. Пшеничной может быть несколько - или светофорный перекресток с левым поворотом на Пшеничную или только правый поворот, но с организацией левого поворота на ул. Семьи Сосниных. Из дополнительных плюсов - возможность организации новых внутрирайонных автобусных маршрутов для подъезда к станции городской электрички и к станции скоростного трамвая. В перспективе здесь можно было бы организовать большой транспортный пересадочный узел, благо места для строительства остановок, заездов и мест стоянки транспорта здесь хватает.
Буду благодарен за комментарии и поправки. Спасибо за внимание.
Единственный путь на Борщаговку - дорога вдоль линии скоростного трамвая, которая делит Борщаговку практически пополам. Причем пересечь трамвайную линию на самой Борщаговке можно только в одном месте - это круговая развязка на Гната Юры:
Но время не стоит на месте и количество машин неуклонно растет. К тому же добавился серьезный транзитный трафик в сторону окружной и ближайших пригородов - Софиевской, Петропавловской Борщаговок, Вишневого. Как результат - ежедневные пробки с ежегодной тенденцией к их увеличению.
Суть предложения в том что-бы разделить трафик идущий на Южную Борщаговку и южную часть Никольской Борщаговки (из найденных мною данных население около 125 тыс. чел) и трафик на окружную и северные микрорайоны борщаговки. Для этого предлагаю сделать проезд под путепроводом в районе станции Семьи Сосниных с выездом на ул. Пшеничную. На карте:
И на местности:
Как видно не требуется сносить никаких зданий и построек. Дорога может пройти через пустыри и только слегка зацепит деревья вдоль линии ж/д. Длина такого проезда всего около 500 м. Так же не требуется строительства каких-то сложных развязок, опор, эстакад и прочих весьма капиталоемких конструкций. Все можно сделать быстро и достаточно дешево.
Расстояние в пути для едущих на Южную Борщаговку сокращается на 1,5 - 3 км, а время в пути, с учетом пробок, на минимум на 10 минут.
Вариантов примыкания к ул. Пшеничной может быть несколько - или светофорный перекресток с левым поворотом на Пшеничную или только правый поворот, но с организацией левого поворота на ул. Семьи Сосниных. Из дополнительных плюсов - возможность организации новых внутрирайонных автобусных маршрутов для подъезда к станции городской электрички и к станции скоростного трамвая. В перспективе здесь можно было бы организовать большой транспортный пересадочный узел, благо места для строительства остановок, заездов и мест стоянки транспорта здесь хватает.
Буду благодарен за комментарии и поправки. Спасибо за внимание.