81-550

[nomernoy]

1995-1996 год. ТЧ-1 Автово. Опытный асинхронный головной вагон модели 81-550.
Изготовлен данный вагон в 1992 году вместе с 5-ю остальными (еще один головной, два моторных промежуточных 81-551 и два безмоторных промежуточных 81-552).

Comments

[nomernoy]

По-моему, беленьким он был более симпатичным?

[batonmedved]

Это Боинг?

[nomernoy]

Да, Боинг в первой своей жизни.

[batonmedved]

А Боинг прозвали из-за шума движков?

[nomernoy]

Наврятли из-за этого, двигатели же обычные, ДК-114.
Скорее всего из-за округлой формы крыши или из-за кабины. На железной дороге боингами, например, зовут магистральные тепловозы 2ТЭ116. У них тоже достаточно оригинальная рубленная форма кабины.

[zhuravkov]

сырая поделка с негодной вентиляцией, но очень жаль его. жаль, что один только такой поезд.
самый красивый вагон нашего метро.
отсутствие дизайна или дизайн, стоящий вне времени -
самое то для машины с рассчетным сроком эксплуатации 35 или 40 лет.
так и будет ездить свои 35 лет брутальный сундук, вызывая страх падения на рельсы и уважение пассажиров к силе и надежности русского машиностроения, в то время как пиздоглазые пришельцы будут смотреться как полное позорище уже года через два. и до конца своего срока будут демонстрировать всему миру, какие у нас устаревшие вагоны.

[nomernoy]

Неподражаемый Миша.
Спасибо. Мнение очень интересное.

[tov_tob]

До сих пор удивляюсь, как можно было такую морду придумать.

[nomernoy]

На самом деле, как выяснилось не так давно, по новому удлиненному кузову было очень много разных вариантов оформления кабины. Руки дойдут, обработаю и покажу. 1990-s style. Тут особо и придумывать нечего было. ))

[tov_tob]

Интересно глянуть :)

[samiznaetekto]

давай, давай! давай без обработки! дай нам вагонов!!!11!!111 пыщь-пыщь)

[tu2_167]

Вагонмаш обречён на Гарюгина... Смотрю, а вместо этих фотографий проявляются фотографии "НеВы"..

[nomernoy]

Как ни жаль, но ты прав...НеВа в опасности.