Новокузнецк
Новокузнецк, расположенный на юге Кемеровской области, на берегах реки Томь и недалеко от отрогов горных хребтов Южной Сибири, - город необычный и, можно даже сказать, двуликий. Во-первых, это старинный город Кузнецк, один из первых в Сибири, основанный в 1618 году (то есть всего на 14 лет младше Томска) как острог на правом берегу Томи (а впоследствии уездный город Томской губернии), а во-вторых, это советский промышленный гигант, выросший в 1930-е годы на левом берегу, как новый город Новокузнецк при Кузнецком металлургическом комбинате. История сложилась так, что новый город поглотил старый, - в 1932 году старый город Кузнецк был присоединён к Новокузнецку. То есть, строго говоря, это уже другой город, но его историю по-прежнему принято считать от основания старого Кузнецка. В итоге на левом берегу Томи расположен нынешний центр города с солидным ансамблем сталинской архитектуры, а на правом - старый уездный город и Кузнецкая крепость, построенная в XIX веке. Но должен сразу сказать, что, к сожалению, в этом городе я потерпел сильную неудачу с погодой, которая так и не дала мне возможность осмотреть старый город. Дело в том, что последние два-три часа моего пребывания в Новокузнецке шёл почти не прекращавшийся ливень, который закончился лишь тогда, когда мне уже пришёл час уезжать в Кемерово. Потоки воды из туч лились как из ведра, и если себя я ещё мог защитить дождевиком, то фотографирование под таким сильным дождём было откровенно чревато порчей техники. Поэтому моё представление о городе в этот приезд осталось неполным, но отчёт о советской части города получился довольно неплохим.
2. Мой ночной поезд из Томска прибыл на один из последних путей. Новокузнецк встретил меня серым небом и новым железнодорожным вокзалом, построенным в 2011-2013 годах (до этого был типовой сталинский вокзал, идентичный вокзалам в Магнитогорске и Барнауле).
Надо сказать, что хоть здание и новое, в нём видны какие-то отголоски сталинского ампира, - такая своеобразная стилизация в современной архитектуре. Вокзал, на мой взгляд, вышел очень удачно.
3. Вид с пешеходного мостика. Внизу видна голова поезда, на котором я приехал.
Железнодорожная линия на Новокузнецк ответвляется от Транссибирской магистрали на станции Юрга. Фактически на Новокузнецке заканчивается активное пассажирское движение. Однако линия продолжается и дальше и, проходя через город Междуреченск, идёт на восток в Хакасию, пересекая горный хребет Кузнецкий Алатау, соединяющий Алтай с Саянами, что сопровождается, судя по виденным мной в интернете фотографиям, красивейшими пейзажами из окна поезда. Безусловно, при будущей поездке в эти края я намереваюсь по этой линии проехать; надеюсь, что сквозное пригородное сообщение, дающее возможность доехать от Междуреченска до Абакана в течение светового дня, к тому времени сохранится. Помимо этой линии, на юг от Новокузнецка идёт тупиковая электрифицированная ветка на город Таштагол, также не лишённая красивых пейзажей, - она проходит через Горную Шорию.
4. Привокзальная площадь, от которой, как от Адмиралтейства в Петербурге, подобно лучам расходятся три проспекта - Курако, Металлургов и Бардина:
5. Перспектива проспекта Бардина (назван в честь выдающегося советского металлурга и инженера):
6. Углубляемся в город по проспекту Металлургов, который сразу даёт оценить масштаб сталинской архитектуры:
7.
Новокузнецк - город крупный (550 тысяч жителей), по населению равный областному центру - Кемерово, а историю имеющий гораздо более давнюю. Полагаю, что областным центром он не стал лишь из-за значительной удалённости от Транссибирской магистрали. Кемеровская область - индустриальный регион. И два её крупнейших города олицетворяют собой две отрасли местной промышленности - металлургическую (Новокузнецк) и угольную (Кемерово). Дело в том, что запад Кемеровской области (территория бывшего Кузнецкого уезда Томской губернии) обладает богатыми месторождениями угля, получившими название Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс). Слово Кузбасс ныне используется и в более широком смысле, - для обозначения историко-географического региона. Угольные месторождения были открыты в середине XIX века, но более широкое освоение Кузбасса пришлось уже на советские годы, когда на этой территории выросло множество шахтёрских городов, - Прокопьевск, Ленинск-Кузнецкий, Белово. Эти города тоже довольно богаты на сталинскую архитектуру и в будущем я хотел бы осмотреть и их. По сибирским меркам Кемеровская область - регион, весьма густо заселённый и довольно маленький по площади. Новокузнецк в обиходе порой называют южной столицей Кузбасса.
8. Идём дальше:
9. Бывшее здание гостиницы, ныне занятое новокузнецким филиалом Кемеровского государственного университета. Перед зданием стоит весьма нетривиальный памятник, - Ленин изображён вместе с Максимом Горьким. Такое я видел впервые.
10. Почтамт 1930-х годов постройки:
11. Кинотеатр "Коммунар", построенный по проекту Г. Козеля в 1933 году. Интересно, что изначально здание было построено в стиле конструктивизма. А уже в 1952-1957 годах его облик был изменён в традициях сталинской архитектуры.
12. Дом довоенной постройки:
К широкому размаху сталинской архитектуры во времена строительства города прямо обязывало само его название, - с 1932 по 1961 год Новокузнецк назывался Сталинск.
13. Новокузнецкий драматический театр, построенный в 1933 году:
14. ДК металлургов (1936 год, архитекторы К. Я. Лихтер, Е. Я. Уманский):
15. Ворота сада металлургов отмечены скульптурами тружеников литья металла. В Новокузнецке хорошо чувствуешь, что находишься в краю Трудовых Людей.
16. Бывшее общежитие металлургов, а в народе - "небоскрёб". Для 1930-х годов 11-этажный дом в не областном городе - это очень солидно. Видно, что промышленные города были в почёте.
Надо сказать, что своим архитектурным обликом Новокузнецк напомнил мне столь же промышленный и металлургический Магнитогорск на Южном Урале. Недаром у них и вокзалы раньше были одинаковыми.
17. Дома с причудливыми орнаментами:
18. А это, похоже, уже послевоенная архитектура:
19.
20. Проспект Металлургов. Ещё один признак промышленных регионов - хорошая оснащённость городов электротранспортом. В Новокузнецке есть и трамвай, и троллейбус.
21. Река Аба - левый приток Томи:
22. А это - один из символов Новокузнецка. 280-ти квартирный сталинский дом, построенный в 1951-1955 годах. Дом поистине столичного по тем временам масштаба, и его появление в даже не областном городе не может не вызвать удивления. А перед домом стоит памятник Маяковскому; Новокузнецк удостоился упоминания в стихах поэта.
23. Напротив дома - гораздо более скромный кинотеатр "Октябрь" (1956-1957):
24. Как видим, чем дальше от вокзала, тем моложе становится архитектура. Здесь нас окружает уже преимущественно послевоенная застройка.
25. Иногда можно и во дворы заглянуть:
26.
27. Проспект Металлургов завершается круглой площадью, центральный дом которой увенчан довольно нетипичной башенкой:
28. Дальше я прошёлся по проспекту Строителей, который застроен сталинскими трёхэтажками:
29. Новокузнецкие дворы:
30. Интересно, это новостройка или реновированная хрущёвка?
31.
32. Здесь встречаются вкрапления довоенного соцгорода с довольно интересной архитектурой, напомнившей мне Алексин в Тульской области.
33.
34. Здесь, ближе к реке Томь, уже начинаются многоэтажные спальные районы:
35. Снова речка Аба. Видно, она сильна обмелела в последние годы.
А Томь в Новокузнецке у меня, кстати, так и осталась за кадром. По мосту я пешком не ходил, только проезжал на автобусе.
36.
37. Кузнецкстроевский проспект. В перспективе виден тот же дом с башенкой на площади, показанный на фото 27.
38. А это улица Орджоникидзе. В перспективе видна башенка "дома-дворца", что на фото 22.
39.
40. Мемориал воинам-интернационалистам:
41. На проспекте Бардина (который ведёт обратно к вокзалу) расположено мрачное позднесоветское здание индустриального университета, а по соседству - небольшая церковь Сергия Радонжеского. Здание её явно не новое, поэтому скорее всего, под храм было отдано одно из помещений университетского корпуса.
42. Улица Кирова:
43. Поблизости стоит памятник 50-летию СССР:
44. На котором весьма оригинально, в виде кованых решёток, изображены гербы советских социалистических республик:
45.
46. Барельеф на жилом доме:
47. Круговорот книг в Новокузнецке:
48. Мемориал Великой Отечественной войне. Идея композиции стелы довольно распространённая - три штыка.
49. В годы войны Новокузнецк был одним из основных городов-тружеников тыла:
50. Новодельная часовня Георгия Победоносца рядом с мемориалом:
51. Панно на металлургическую тематику на одном из многоэтажных домов:
Где-то тут я сел на городской автобус и поехал в правобережную часть города, где попал под проливной дождь, который пережидал под козырьком автобусной остановки. Продолжался он долго, а когда закончился, я было пошёл осматривать этот район города, но дождь с новой силой полил опять. В итоге я смог увидеть лишь несколько мест, расположенных в непосредственной близости от моста через Томь. Кузнецкая крепость остаётся у меня на следующий приезд в этот город.
52. Спасо-Преображенский кафедральный собор, построенный в конце XVIII века. Это сибирское барокко, правда, более строгое, чем в Тюмени и Томске.
53. Местами город немного холмист:
54. Здание в промышленном стиле конца XIX века:
55. Деревянное зодчество уездного города Кузнецка:
56. Впрочем, и в этой части Правобережья в основном ещё преобладает советская застройка. По этой фотографии, кстати, можно оценить масштаб атмосферных осадков.
57. А впрочем, похоже, что дело не столько в осадках, сколько в состоянии ливневой канализации городских улиц и тротуаров...
В общем, с осмотром Новокузнецка у меня получилась примерно такая же ситуация, как с Бийском, только наоборот. Если в Бийске я увидел лишь старую часть города, которая, хоть и хороша своей архитектурой, выглядит запущенно, и оставил за пределами своих глаз советские районы, то по моим фотографиям Новокузнецка может сложиться впечатление, что это совершенно советский город, история которого в 1930-х годах и начинается. Отчасти это действительно так, ведь официально тогда был основан новый город; но и старый Кузнецк тоже никуда не делся. Надо сказать, что и левобережный, советский Новокузнецк оставил приятные впечатления. Ансамбль сталинской архитектуры в этом городе достоин едва ли не Минска. И в целом по своей атмосфере Новокузнецк мне понравился больше, чем его уральский собрат по металлургии Магнитогорск.
2. Мой ночной поезд из Томска прибыл на один из последних путей. Новокузнецк встретил меня серым небом и новым железнодорожным вокзалом, построенным в 2011-2013 годах (до этого был типовой сталинский вокзал, идентичный вокзалам в Магнитогорске и Барнауле).
Надо сказать, что хоть здание и новое, в нём видны какие-то отголоски сталинского ампира, - такая своеобразная стилизация в современной архитектуре. Вокзал, на мой взгляд, вышел очень удачно.
3. Вид с пешеходного мостика. Внизу видна голова поезда, на котором я приехал.
Железнодорожная линия на Новокузнецк ответвляется от Транссибирской магистрали на станции Юрга. Фактически на Новокузнецке заканчивается активное пассажирское движение. Однако линия продолжается и дальше и, проходя через город Междуреченск, идёт на восток в Хакасию, пересекая горный хребет Кузнецкий Алатау, соединяющий Алтай с Саянами, что сопровождается, судя по виденным мной в интернете фотографиям, красивейшими пейзажами из окна поезда. Безусловно, при будущей поездке в эти края я намереваюсь по этой линии проехать; надеюсь, что сквозное пригородное сообщение, дающее возможность доехать от Междуреченска до Абакана в течение светового дня, к тому времени сохранится. Помимо этой линии, на юг от Новокузнецка идёт тупиковая электрифицированная ветка на город Таштагол, также не лишённая красивых пейзажей, - она проходит через Горную Шорию.
4. Привокзальная площадь, от которой, как от Адмиралтейства в Петербурге, подобно лучам расходятся три проспекта - Курако, Металлургов и Бардина:
5. Перспектива проспекта Бардина (назван в честь выдающегося советского металлурга и инженера):
6. Углубляемся в город по проспекту Металлургов, который сразу даёт оценить масштаб сталинской архитектуры:
7.
Новокузнецк - город крупный (550 тысяч жителей), по населению равный областному центру - Кемерово, а историю имеющий гораздо более давнюю. Полагаю, что областным центром он не стал лишь из-за значительной удалённости от Транссибирской магистрали. Кемеровская область - индустриальный регион. И два её крупнейших города олицетворяют собой две отрасли местной промышленности - металлургическую (Новокузнецк) и угольную (Кемерово). Дело в том, что запад Кемеровской области (территория бывшего Кузнецкого уезда Томской губернии) обладает богатыми месторождениями угля, получившими название Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс). Слово Кузбасс ныне используется и в более широком смысле, - для обозначения историко-географического региона. Угольные месторождения были открыты в середине XIX века, но более широкое освоение Кузбасса пришлось уже на советские годы, когда на этой территории выросло множество шахтёрских городов, - Прокопьевск, Ленинск-Кузнецкий, Белово. Эти города тоже довольно богаты на сталинскую архитектуру и в будущем я хотел бы осмотреть и их. По сибирским меркам Кемеровская область - регион, весьма густо заселённый и довольно маленький по площади. Новокузнецк в обиходе порой называют южной столицей Кузбасса.
8. Идём дальше:
9. Бывшее здание гостиницы, ныне занятое новокузнецким филиалом Кемеровского государственного университета. Перед зданием стоит весьма нетривиальный памятник, - Ленин изображён вместе с Максимом Горьким. Такое я видел впервые.
10. Почтамт 1930-х годов постройки:
11. Кинотеатр "Коммунар", построенный по проекту Г. Козеля в 1933 году. Интересно, что изначально здание было построено в стиле конструктивизма. А уже в 1952-1957 годах его облик был изменён в традициях сталинской архитектуры.
12. Дом довоенной постройки:
К широкому размаху сталинской архитектуры во времена строительства города прямо обязывало само его название, - с 1932 по 1961 год Новокузнецк назывался Сталинск.
13. Новокузнецкий драматический театр, построенный в 1933 году:
14. ДК металлургов (1936 год, архитекторы К. Я. Лихтер, Е. Я. Уманский):
15. Ворота сада металлургов отмечены скульптурами тружеников литья металла. В Новокузнецке хорошо чувствуешь, что находишься в краю Трудовых Людей.
16. Бывшее общежитие металлургов, а в народе - "небоскрёб". Для 1930-х годов 11-этажный дом в не областном городе - это очень солидно. Видно, что промышленные города были в почёте.
Надо сказать, что своим архитектурным обликом Новокузнецк напомнил мне столь же промышленный и металлургический Магнитогорск на Южном Урале. Недаром у них и вокзалы раньше были одинаковыми.
17. Дома с причудливыми орнаментами:
18. А это, похоже, уже послевоенная архитектура:
19.
20. Проспект Металлургов. Ещё один признак промышленных регионов - хорошая оснащённость городов электротранспортом. В Новокузнецке есть и трамвай, и троллейбус.
21. Река Аба - левый приток Томи:
22. А это - один из символов Новокузнецка. 280-ти квартирный сталинский дом, построенный в 1951-1955 годах. Дом поистине столичного по тем временам масштаба, и его появление в даже не областном городе не может не вызвать удивления. А перед домом стоит памятник Маяковскому; Новокузнецк удостоился упоминания в стихах поэта.
23. Напротив дома - гораздо более скромный кинотеатр "Октябрь" (1956-1957):
24. Как видим, чем дальше от вокзала, тем моложе становится архитектура. Здесь нас окружает уже преимущественно послевоенная застройка.
25. Иногда можно и во дворы заглянуть:
26.
27. Проспект Металлургов завершается круглой площадью, центральный дом которой увенчан довольно нетипичной башенкой:
28. Дальше я прошёлся по проспекту Строителей, который застроен сталинскими трёхэтажками:
29. Новокузнецкие дворы:
30. Интересно, это новостройка или реновированная хрущёвка?
31.
32. Здесь встречаются вкрапления довоенного соцгорода с довольно интересной архитектурой, напомнившей мне Алексин в Тульской области.
33.
34. Здесь, ближе к реке Томь, уже начинаются многоэтажные спальные районы:
35. Снова речка Аба. Видно, она сильна обмелела в последние годы.
А Томь в Новокузнецке у меня, кстати, так и осталась за кадром. По мосту я пешком не ходил, только проезжал на автобусе.
36.
37. Кузнецкстроевский проспект. В перспективе виден тот же дом с башенкой на площади, показанный на фото 27.
38. А это улица Орджоникидзе. В перспективе видна башенка "дома-дворца", что на фото 22.
39.
40. Мемориал воинам-интернационалистам:
41. На проспекте Бардина (который ведёт обратно к вокзалу) расположено мрачное позднесоветское здание индустриального университета, а по соседству - небольшая церковь Сергия Радонжеского. Здание её явно не новое, поэтому скорее всего, под храм было отдано одно из помещений университетского корпуса.
42. Улица Кирова:
43. Поблизости стоит памятник 50-летию СССР:
44. На котором весьма оригинально, в виде кованых решёток, изображены гербы советских социалистических республик:
45.
46. Барельеф на жилом доме:
47. Круговорот книг в Новокузнецке:
48. Мемориал Великой Отечественной войне. Идея композиции стелы довольно распространённая - три штыка.
49. В годы войны Новокузнецк был одним из основных городов-тружеников тыла:
50. Новодельная часовня Георгия Победоносца рядом с мемориалом:
51. Панно на металлургическую тематику на одном из многоэтажных домов:
Где-то тут я сел на городской автобус и поехал в правобережную часть города, где попал под проливной дождь, который пережидал под козырьком автобусной остановки. Продолжался он долго, а когда закончился, я было пошёл осматривать этот район города, но дождь с новой силой полил опять. В итоге я смог увидеть лишь несколько мест, расположенных в непосредственной близости от моста через Томь. Кузнецкая крепость остаётся у меня на следующий приезд в этот город.
52. Спасо-Преображенский кафедральный собор, построенный в конце XVIII века. Это сибирское барокко, правда, более строгое, чем в Тюмени и Томске.
53. Местами город немного холмист:
54. Здание в промышленном стиле конца XIX века:
55. Деревянное зодчество уездного города Кузнецка:
56. Впрочем, и в этой части Правобережья в основном ещё преобладает советская застройка. По этой фотографии, кстати, можно оценить масштаб атмосферных осадков.
57. А впрочем, похоже, что дело не столько в осадках, сколько в состоянии ливневой канализации городских улиц и тротуаров...
В общем, с осмотром Новокузнецка у меня получилась примерно такая же ситуация, как с Бийском, только наоборот. Если в Бийске я увидел лишь старую часть города, которая, хоть и хороша своей архитектурой, выглядит запущенно, и оставил за пределами своих глаз советские районы, то по моим фотографиям Новокузнецка может сложиться впечатление, что это совершенно советский город, история которого в 1930-х годах и начинается. Отчасти это действительно так, ведь официально тогда был основан новый город; но и старый Кузнецк тоже никуда не делся. Надо сказать, что и левобережный, советский Новокузнецк оставил приятные впечатления. Ансамбль сталинской архитектуры в этом городе достоин едва ли не Минска. И в целом по своей атмосфере Новокузнецк мне понравился больше, чем его уральский собрат по металлургии Магнитогорск.