Предновогодняя Карелия. Петербург - Суоярви - Петрозаводск

[nord_ursus]

Осенью 2019 года на Северо-Западе появился новый интересный поезд. А именно - поезд №160 Москва - Петрозаводск, который идёт не прямым самым коротким маршрутом, как другие поезда этого направления, а через Петербург, Выборг, Сортавалу и Суоярви. Такого поезда раньше никогда не было. Время в пути его от Москвы до Петрозаводска составляет 20 часов, а

Comments

[m_u_s_t_a_f_a]

Кстати о дублировании на карельском языке: сейчас это очень популярно, всё больше и больше становится двуязычных вывесок, и на упаковках продуктов часто пишут названия по-русски и по-карельски. Раньше это было официальное требование (например, вывески на государственных учреждениях), а теперь всё на голом энтузиазме. Жаль, что паспорта теперь в Карелии не двуязычные, как раньше.

[nord_ursus]

Всё же в самом Петрозаводске я это нечасто вижу (даже как-то финский чаще). Другое дело - разные этнические уголки вроде той же Пряжи, Олонца или Калевалы (в последней я пока что не был).

[m_u_s_t_a_f_a]

Радио и телевидение местное тоже вещает на финском, карельском (и том, и другом) и вепсском языках. Есть бесплатные курсы карельского, на которые всех активно приглашают. В общем, подъём национального самосознания. :-)

[nord_ursus]

Это интересно, конечно, но всё равно как повседневный язык бытового общения, карельский и вепсский, к сожалению, исчезают. В Калевальском районе, вроде, ещё есть носители карельского (именно носители, а не просто владеющие) в возрасте 40-50 лет, а в других районах уже только старики говорят.

[kirillfedorov4]

> 3. <...> Кстати, это ещё один проходящий поезд в Питере (кроме него, таких ещё два: Москва - Мурманск (фирменный) и Москва - Хельсинки)
Есть же ещё Москва - Таллин, но он через Московский вокзал.

> Всё-таки из всех российских республик Карелия - одна из "наименее национальных".
Всё время думал, что именно в Карелии наименьшая доля титульной национальности. А тогда самая - это какая?

Интересно, что делают с понтонным мостом, если сильный лёд? На Канале имени Москвы летом ходят канатные паромы, а зимой вместо них понтонные мосты, но это редкий случай, да и сильного льда в нашей местности особо не бывает.
А в Пряжу и Маньгу я так и не попал, хотя там поблизости сломался транспорт, которым я ехал из Сортавалы :)

[nord_ursus]

Да, точно, забыл про него, хотя сам на нём неоднократно ездил.

По-моему, Карелия и есть. Но оборот "одна из них самых" не противоречит этому :) Тут скорее имеется в виду совокупность признаков, включая и распространённость языка в городской среде столицы республики (в этом отношении Абакан от Петрозаводска не сильно отличается, хотя процент хакасов там повыше). Ну и потом, стоит помнить и про автономные округа и таки автономную область

Понтонный мост там, насколько я понимаю, круглогодичный.

[ipmisa]

В советские времена такой поезд не спеша ходил из Ленинграда в Петрозаводск, причем с запретом выхода из вагона на нескольких остановках (погранзона). В те же времена абсолютно везде были русско/финские надписи. На мой взгляд, надпись на катке - точно не финский.

[nord_ursus]

Так я ведь написал - карельский

[ipmisa]

Так и я написал - не финский. Финны уехали, вместо финского вторым языком начали делать карельский.

[nord_ursus]

Ну так и непонятно, почему вы написали, что это "точно не финский", когда я в посте уже изначально написал, что это карельский. При чём тут финский?

Финны уехали, вместо финского вторым языком начали делать карельский

Да их там в большом количестве и не было никогда. А те, что были, - те пришлые. Так что карельский язык там более органично выглядит. Просто их в своё время было много во власти в республике.

[barsik61]

Парк в овраге у нас называется " Ямка ОТЗ".)

[cr2]

Вот круто, что убрали синие дурацкие буквы на вокзале - сразу другой вид, без визуального мусора!

Надписи на карельском - редкое явление в Петрозаводске, интересно!

Поезд просто суперский, я что-то о нём даже не слышал. Видимо сделали прямую связь Москвы с Выборгом, Сортавалой (читай - Валаамом) и Рускеалой. Последняя сейчас вообще сильно пиарится, ласточки на тепловозной тяге вон даже запустили. Развитие туризма!

Имеет смысл летом прокатиться на этом поезде, когда полярный день, посмотреть все эти полустанки и природу. Жд напомнила какую-нибудь полуживую или уже не живую даже ветку, типа Осташков-Торжок-Лихославль или Осташков-Бологое

[nord_ursus]

Ну, полярного дня там нет, только белые ночи) А так - да, маршрут интересный

[cr2]

Ну да)
Просто для меня, москвича, закат в 23 часа (на широте Москвы) в июне и рассвет после 3-х - это уже очень поздно и рано)