Притяжение
Еще немножко неба и пилотажных групп. На этот раз - наши, родные. Русь, Витязи и незабвенный Патроль на Двухтысячных.
Валерий Соболев, "Русь". Борт - учебно-пилотажный Л-39.
29ые МИГи, "Витязи":
А теперь - взгляд изнутри. Вообщем-то, все видно еще по первому видео... А теперь - еще и слышно. Перегрузки до 10-11G. Это много, правда. Все эти прекрасности и балет стоят куда больших усилий, чем 100500 хижин на Эльбрусе.
Летаем с Де Франс, на Двухтысячниках.
На нынешний момент рекорд составляет 179G. Автор - английский Гонщик F1 Пэрли Дэвид. Рекорд обошелся ему в 29 переломов и три вывыха: на скорости 173км/ч он словил отбойник,"лоб в лоб", остановившись с 173 до 0 за 66 см.
Если же брать наши, самолетные дела, то пока, насколько мне известно, рекорд - 40G. Результат - отслоение сетчатки глаз, сотрясение мозга.
Пилоты RedBull Air Race каждую гонку испытывают перегрузки до 13G.
Мой личный рекорд - 3G:)) Понравилось, хочу еще:))
Валерий Соболев, "Русь". Борт - учебно-пилотажный Л-39.
Click to view29ые МИГи, "Витязи":
А теперь - взгляд изнутри. Вообщем-то, все видно еще по первому видео... А теперь - еще и слышно. Перегрузки до 10-11G. Это много, правда. Все эти прекрасности и балет стоят куда больших усилий, чем 100500 хижин на Эльбрусе.
Летаем с Де Франс, на Двухтысячниках.
На нынешний момент рекорд составляет 179G. Автор - английский Гонщик F1 Пэрли Дэвид. Рекорд обошелся ему в 29 переломов и три вывыха: на скорости 173км/ч он словил отбойник,"лоб в лоб", остановившись с 173 до 0 за 66 см.
Если же брать наши, самолетные дела, то пока, насколько мне известно, рекорд - 40G. Результат - отслоение сетчатки глаз, сотрясение мозга.
Пилоты RedBull Air Race каждую гонку испытывают перегрузки до 13G.
Мой личный рекорд - 3G:)) Понравилось, хочу еще:))