(Untitled)

[nprspgat]

Сколько пытаемся достучаться до нашей власти, что бесконтрольность и бардак в области грузоперевозок может коснуться каждого... но наверху считают иначе, им кажется, что они не могут оказаться на пути у неуправляеммой массы в 40 с лишним тонн... а это авария под Юрюзанью, у машины на спуске отказали тормоза, произойти это могло и из-за плохого

Comments

[stranik2010]

картинки не видно ((

[nprspgat]

... дело в том, что больше 80% грузовых машин двигающихся по нашим дорогам, старше 15 лет, точнее, по сути являются автохламом, и каждый из нас рискует выехав на дорогу встретить вот такой вот, неуправляемый автопоезд массой более 40 тн. который неуправляемо летит по дороге, снося все на своем пути......)))

[stranik2010]

к сожалению мой комп не показал видео. Насчет автохлама и властей- абсолютно согласен. В прошлом году встретился на дороге с безисходностью, когда встречная шестерка выехала на нашу полосу с начало ударила газель впереди едущий (он как то еще с реагировал, удар был по касательной, бортами) а меня хватило только на то чтоб принять в право ударились левыми колесами и я перевернулся в обочину..((.

[stas_shkel]

[nprspgat]

... согласен, можно долго разбирать причины к этому приведшие, но бесспорно одно, что наши дороги с каждым днём становятся все опаснее, и страдают и погибают на них ни в чем не повинные люди, свалят все на водителя, а по хорошему за это нужно человек пять посадить включая человека который эту машину выпустил, и дорожников которые не сделали на горе "ловушек"....... вот тогда бы, может что то и стало меняться... а так, ждем новых жертв......

[stas_shkel]

[nprspgat]

... все в купе, техническая сложность воплощения помноженная на разпиз..во...)).. дело в том, что подавляющие количество дорог проектировалось и строилось во времена царствования на дорогах ГАЗончиков и ЗИЛов, которые и в страшном сне себе не могли представить себе, что вместе с грузом они будут весить больше 40 тн. и развивать скорость более 100 км/ч, поэтому те куцие столбики вдоль дорог в опасных местах, вполне могли их остановить. А сейчас все это реконструировать и дорого и специалистов способных это просчитать, почти нет. Тут вообще проблема комплексная. К примеру данный тип тягача предназначен для эксплуатации в США, у него даже питание бортовой сети 12 Вольт, в то время как полуприцеп Европеец, у него вся электроника 24 вольта, плюс все остальные расчётные нагрузки под европейский тягач. Просто этим вопросом ни кто не занимается, и ни кто за это не отвечает, сейчас вот опять пошумят и забудут, а такие аварии происходят каждый день и не по одной.

[nprspgat]

Список погибших:

Алексей Пестов (61 год, г. Озерск).
Валерий Курныш (58 лет, г. Уфа).

Список пострадавших:

Ксения Муравлева (16 лет, г. Юрюзань).
Андрей Куцев (17 лет, г. Усть-Катав).
Алена Воробьева (17 лет, г. Усть-Катав).
Федор Харитонов (22 года, с. Минка).
Олег Павлов (28 лет).
Руслан Хажиев (31 год).
Рафик Абжалов (58 лет).
Игорь Андреев (28 лет).
Юсуп Адилов (45 лет, г. Усть-Катав).
Артур Пестов (28 лет, г. Озерск).