В двух словах не объяснить
Намедни посмотрел очередную серию фильма Алексея Камерзанова о поездке в Магадан.
Немедленно подумалось вот что.
В последние лет пять наблюдается настоящий бум автомобильного оффроад туризма. Непосещенных мест почти не осталось.
Профильные форумы пестрят планами на ближайший год, десятки команд проедут маршруты разной степени сложности.
Но есть несколько мест, посетив которые, можно справедливо считать, что человек действительно что-то видел и понимает.
Это Китай и Магадан.
Был 10 раз в Казахстане, Рыбачьем, Байкале, но не был в Китае и Магадане? Считай ничего не видел вообще.
Китай - это все возможные пейзажи Алтая, Монголии, Байкала, Урала сложенные вместе и помноженные на десять.
Китай - это испытание временем, испытание стойкости команды.
Китай - довольно сложная организация, логистика, документы и пр.
Китай - это настолько другая культура, что Таджикистан кажется родным соседним домом.
Наконец, Китай - это эдакая ломка границ. Вот боишься ехать в Китай, далеко, непонятно, боишься проблем, не понимаешь как организовать, с кем ехать, как возвращаться и пр. А стоит съездить и понимаешь, что границ-то нет, весь мир перед тобой, что всё ерунда, нужна только машина и настоящие друзья.
И еще есть Магадан.
Я считаю поездку в Магадан - квинтэссенцией авто туризма в России.
Магадан сильно далек от центральной России во всех смыслах - это хорошая проверка и испытание команды, техники и способностей всё грамотно спланировать и распределить.
Может быть в Магадане нет таких гор как в Киргизии, быть может там нет таких просторов как в Монголии, но есть что-то такое в Магадане, что заставляет всё остальное померкнуть.
Я считаю, что любому иностранцу, любому россиянину, который хочет понять Россию надо ехать не Москва-Владивосток, не на Байкал/Алтай, надо ехать в Магадан.
Именно там, на самой красивой и дикой дороге страны можно попытаться осязнуть поистине бескрайнюю нетронутую природу, а помножив всё это на историю освоения края и вообще востока нашей страны, вздрогнуть.
Здесь добывали такое необходимое тогда золото в условиях, которые и представить сложно. Здесь и по сей день живут и работают люди с большой буквы. Как живут, какая работа, природа, рыбалка, охота - отдельная история, история нашей страны.
Как-то мне австралийские мотоциклисты, которые возвращались из Магадана, на вопрос «Ну и как вам Россия?» ответили «В двух словах не объяснить, но эта поездка перевернула наше представление о мире»
И я их понимаю. А кто еще не был в Китае и Магадане, тот не поймет.
Смотрю иногда на свою карту:
Чтобы я повторил? Ничего.
Хочу только очень в Магадан, в золотую осень. А потом оттуда зимой по Колыме на Чукотку.
Там мое сердце, там лучшие по своей силе места в нашей стране.
Немедленно подумалось вот что.
В последние лет пять наблюдается настоящий бум автомобильного оффроад туризма. Непосещенных мест почти не осталось.
Профильные форумы пестрят планами на ближайший год, десятки команд проедут маршруты разной степени сложности.
Но есть несколько мест, посетив которые, можно справедливо считать, что человек действительно что-то видел и понимает.
Это Китай и Магадан.
Был 10 раз в Казахстане, Рыбачьем, Байкале, но не был в Китае и Магадане? Считай ничего не видел вообще.
Китай - это все возможные пейзажи Алтая, Монголии, Байкала, Урала сложенные вместе и помноженные на десять.
Китай - это испытание временем, испытание стойкости команды.
Китай - довольно сложная организация, логистика, документы и пр.
Китай - это настолько другая культура, что Таджикистан кажется родным соседним домом.
Наконец, Китай - это эдакая ломка границ. Вот боишься ехать в Китай, далеко, непонятно, боишься проблем, не понимаешь как организовать, с кем ехать, как возвращаться и пр. А стоит съездить и понимаешь, что границ-то нет, весь мир перед тобой, что всё ерунда, нужна только машина и настоящие друзья.
И еще есть Магадан.
Я считаю поездку в Магадан - квинтэссенцией авто туризма в России.
Магадан сильно далек от центральной России во всех смыслах - это хорошая проверка и испытание команды, техники и способностей всё грамотно спланировать и распределить.
Может быть в Магадане нет таких гор как в Киргизии, быть может там нет таких просторов как в Монголии, но есть что-то такое в Магадане, что заставляет всё остальное померкнуть.
Я считаю, что любому иностранцу, любому россиянину, который хочет понять Россию надо ехать не Москва-Владивосток, не на Байкал/Алтай, надо ехать в Магадан.
Именно там, на самой красивой и дикой дороге страны можно попытаться осязнуть поистине бескрайнюю нетронутую природу, а помножив всё это на историю освоения края и вообще востока нашей страны, вздрогнуть.
Здесь добывали такое необходимое тогда золото в условиях, которые и представить сложно. Здесь и по сей день живут и работают люди с большой буквы. Как живут, какая работа, природа, рыбалка, охота - отдельная история, история нашей страны.
Как-то мне австралийские мотоциклисты, которые возвращались из Магадана, на вопрос «Ну и как вам Россия?» ответили «В двух словах не объяснить, но эта поездка перевернула наше представление о мире»
И я их понимаю. А кто еще не был в Китае и Магадане, тот не поймет.
Смотрю иногда на свою карту:
Чтобы я повторил? Ничего.
Хочу только очень в Магадан, в золотую осень. А потом оттуда зимой по Колыме на Чукотку.
Там мое сердце, там лучшие по своей силе места в нашей стране.