Готовь сани летом, а зимние покрышки осенью :)

[nubaseg]

За прошлую зиму убедился в несостоятельности заводских шипованных покрышек Schwalbe, как Snow Stud, так и Ice Spiker. по асфальту и гладкому льду они конечно держат, но стоит выехать на ледяной расколбас - начинается веселье. Слышал много отзывов о резине Nokian, даже доводилось держать ее в руках, но купить ее пока непросто в Украине. За лето

Comments

[igor_kochet]

А сколько у тебя получается длина выступающей части самореза ?

В моём представлении, это должно быть 2-3 мм, чтобы цеплялось за лёд, но не выламывало.

[nubaseg]

У меня 4 мм, с расчетом на то что они сточатся еще. Делал специально длиннее для снего-льда, когда короткие шипы могут не достать. По асфальту катать на таком не планирую.
Выламывать оно их не должно, система же все таки не жесткая, а эластично-упругая. Вобщем через пару дней будет тест драйв.
Защиту камеры от шляпок буду делать из корсажной ленты, завтра пойду искать, попробую ее приклеить.

[profuel]

мне кажется, что центральная дорожка не будет держать направление, так как вышла непрямая.
на счет выступающей части - по-моему, надо выступать на 1-2мм, чтобы:
- меньше стиралось (так как будет меньше нагрузка)
- больше работала резина, ведь при 4мм шипе у тебя резина не будет вообще доставать до рабочей поверхности (если на льду), а в снегу шипы работать не будут.

Но на тестдрайв постараюсь приехать.

[nubaseg]

У айс спайкера вообще центральной дорожки нет, а просото натыканы шипы.
У меня она все таки есть, но змеевидная.
Наката по твердому не будет - согласен.

Насчет длины шипов у меня разные мысли: и что короткие не достанут и что длинные плохо работать будут. Если так, что сточу их на круге, это час работы, а вот короткие уже не удлинишь :)

[profuel]

на счет сточить - верно.

я вспоминаю, как прошлой зимой катал на своей резине - и никакого дискомфорта на льду. Фишка в том, что на оЧЧень зубастой сложно - зубы врезаются глубоко и высовывать их тоже долго.

проверишь
ну и может мне дашь потестить ;)