Ледокольный флот России - от угольного «Ермака» до атомного «Ленина»

[nucl0id]

18 августа я побывал на Северном полюсе на самом мощном атомном ледоколе «50 лет Победы». Об этой увлекательной 10-дневной экспедиции из порта Мурманска по красивейшей русской Арктике и земле Франца Иосифа, об устройстве современных атомных ледоколов и их возможностях я обязательно расскажу в статьях и видеообзорах. Но начать я бы хотел издалека -

Comments

[big_lebovvski]

Уже в предисловии бред собачий - а атомные ледоколы они что не на пару работают?

[dmitry_v_ch_l]

Конечно на пару. А Вы до сих пор не знали?

[big_lebovvski]

ну так зачем эту чушь собачью писать

от паровых ледоколов царских времен до первого надводного атомного судна - ледокола «Ленин»

и там и там полезная нагрузка с энергетической установки (будь то котел или реактор) снимается водой. тут мне один идиот недавно написал, что атомные подводные лодки оказывается электрические - это потому что пар разгоняет турбину, которая раскручивает генератор который запитывает электродвигатель. но принципиально это паровая машина - способ снятия полезной нагрузки.

[dmitry_v_ch_l]

Посему мы ледокол и называем «пароход».

[ext_3358338]

Плавать по льдам так же глупо, как и садить помидоры в тундре.

[large_small]

Слушай, Леонардо Недовинченный, смени логин и не позорь нацию: настоящий да Винчии тем и занимался, что придумывал, как ходить во льдах и выращивать там помидоры.

[ext_3358338]

Да не переживай ты так, Михуил Гантонов. А учить будешь свою бабу, как на кухне щи варить.

[ext_3358338]

Слышь, Михуил, сам смени своё матерное имя.

[ext_5293019]

Не совсем по теме но тоже про арктические льды. Подробности впечатляют.