В ночном такси
Большой мягкий автобус крутился по узким улочкам, пробираясь сквозь ночной кубанский город к автовокзалу. Сухопарый мужчина средних лет, сидевший возле передней входной двери, достал свой старый потёртый телефон и позвонил в диспетчерскую службу, чтобы вызвать такси. Служба была новой. Её номер был найден в интернете после того, как предыдущая фирма пару раз прислала таксиста без квитанции. Конечно, это было некритично, суточных на такси хватало, но почему бы не сэкономить, если есть возможность компенсировать транспортные расходы себе отдельно.
Заказ был принят уже через пять минут. Как гласило мгновенное сообщение, серебристый Шевроле должен был прибыть на место минут через пятнадцать. На деле оказалось ещё быстрей. Не успел автобус припарковаться на своей площадке, как раздался звонок таксиста. Машина ждала рядом, возле салона «Связного».
Командировочный пассажир подхватил на плечо видавший виды портфель и быстрым шагом подошёл к такси.
По внешнему виду машины никак нельзя было сказать, что её водитель занимается пассажирскими перевозками. Авто не несло на себе никаких опознавательных знаков, и только открыв дверь салона, мужчина увидел на держателе возле руля коммуникатор с характерной программой, предназначенной для подсчёта километража.
За рулём сидел бородач примерно такого же возраста с внешностью, смахивавшей на Чака Норриса.
- Добрый вечер. Или ночи, - поприветствовал водителя пассажир.
- Добрый, - отозвался бородач, и в его голосе прозвучал лёгкий акцент. - Куда едем?
- До восточного микрорайона.
Машина плавно тронулась с места. Из водительского окна, стекло которого было опущено до самого низа, задувал уже тёплый весенний воздух, но весеннее настроение безжалостно резал сердитый голос, нёсшийся из небольшой плазмы, прикреплённой по центру перед приборной панелью автомобиля. Показывали ток-шоу на тему событий на Донбассе.
Слушать всё это после довольно утомительной командировки не хотелось, поэтому пассажир крутил головой по сторонам, разглядывая давно знакомые пустые улицы. Иногда он бросал глаз на телевизор, выхватывал очередное напряжённое лицо и какие-то фразы, смысл которых без контекста было трудно понять, и снова отворачивался в сторону.
Полпути проехали молча. Водитель иногда поглядывал в зеркало заднего вида, оценивая, как начать разговор. Его клиент никаких признаков желания начать беседу не обнаруживал.
- Год от года всё хуже, - вдруг без всяких прелюдий заговорил бородач.
- Что-что? - переспросил пассажир.
- Дорога, говорю, всё хуже, - уточнил таксист и приглушил телевизионную приставку.
- А… - неопределённо протянул клиент, - дорога. Ну что дорога. Зима была.
- Да и вообще в стране всё хуже, - уже более уверенно продолжил бородач. - А нам всё рассказывают... А народ что, дураки, что ли? Видят же всё.
Идущая по телевизору передача и сказанное водителем вошли в голове командировочного в диссонанс. Хотелось ответить, но после долгого рабочего дня в спор ввязываться не хотелось.
- Вы по этому году не судите, - аккуратно начал пассажир. - Подождите следующего. Сейчас экономика находится в шоковом состоянии, так что по ней о будущем ничего не скажешь.
- И как думаете, что будет?
- Не скажу. Поговорку знаете же, знал бы прикуп, жил бы в Сочи? Вот я его не знаю. Поэтому и судить не хочу. Надо подождать.
- А мне и сейчас всё понятно? - усмехнулся бородач. - Я ещё до всего этого говорил, как оно будет, когда власти врагов искать начали. Когда искать их начинают, всегда так заканчивается. А Россия по уровню коррупции ниже Казахстана! И по правам человека только ниже опустилась.
- Это вы сейчас о политических процессах говорите, об общественных настроениях, - возразил попутчик. - А я вам об экономике толкую. Про права человека понятно всё. У нас так всегда было. Но экономика - это немножко другое. И вы сначала об экономической стороне дела заговорили на примере дороги, кстати. А о перспективах экономики судить, когда она в шоке, нельзя. Это также, как и с человеком, который под воздействием эмоций не в себе. Если вот с кем-нибудь ЧП случится, вы же не будете о нём глобальные выводы делать, когда он на взводе? Вот успокоится немного, тогда можно и оценить. С экономикой то же самое.
- А вы и правда верите, что может быть лучше? - в голосе водителя прозвучало недоверие. - ФСБ, смотрите же, как при Сталине творит, что хочет. Тогда хоть коррупции не было. А сейчас ещё и деньги вмешиваются. И думают, что за деньги всё купят. И врут, что в Донбассе войны не ведут. Прямо врут! И президент врёт каждый день. Сказал бы честно, что там российские интересы, и мы их будем отстаивать с оружием в руках. Но не говорит. А все знают, что там творится. Не слепые ведь! И я точно знаю. Шлют туда взрослых мужиков мальчишек-призывников убивать. Туда за длинным рублём едут. Тридцать тысяч за недельную операцию платят, а за Дебальцево по 150 тысяч за две недели заплатили каждому. И кого там только нет. И русские, и чеченцы, и грузины, и кто хочешь.
- Да причём тут Сталин? - отозвался попутчик с раздражением. - Почему всё теперь со сталинскими временами сравнивают, как будто ничего другого в России не было? И была, кстати, при Сталине коррупция. Только не денежная. Были связи, через которые в обход закона свои задачи многие решали. А сейчас у нас власть не партийная, с другим временем сравнивать надо. Освежите свою память со школьных времён, в учебники истории загляните. Нам там много правды о прошлом рассказывали, только не про Советский Союз, конечно. На первую половину XIX века похоже сейчас. Тогда царская охранка властвовала. Вот и сейчас у нас царская охранка на коне - ФСБ. Поэтому и правду-матку не режут. Президент ведь - не боевой генерал, его другому учили. А на донбасскую войну не за деньги идут. Деньги там так, приятный бонус, да и обещают их, скорее всего, выдать как-нибудь потом. И к слову, в мирной жизни столько же нетрудно заработать, а потратить такие деньги - раз-два и нет. Это во Французском Иностранном легионе действительно заработки серьёзные поднимают. А у донбасских добровольцев мозги промыты, вот и лезут воевать за чужую справедливость, думают, что война эта их касается.
Некоторое время мужчины ехали молча. В воздухе витал дискомфорт.
- Знаете, - возобновил разговор водитель, - я ведь американский гражданин. Двадцать лет прожил в Америке, прежде чем сюда приехать. Там за всё это время ни разу по телевизору не видел передач о том, какая Россия плохая. Разве что когда показывали, как Горбачёва свергали. Вы знаете, какое значение Россия имеет для Америки? Да никакого почти. Она далеко, российских товаров нет, ближе много других забот есть. А кто из русских приезжает, к ним всегда хорошо относятся.
Попутчик поёжился. Американец, таксующий в России - это выглядело фантасмагорично. Однако сразу объяснялись и борода, стриженная не по здешней моде, и большой автомобильный телевизор, и лёгкий акцент. Шпион, что ли? Пассажир нахмурился и отмахнулся от этой мысли. Бородач, тем временем, продолжал:
- Но со времени приезда мне тут многое повидать удалось. И что Ельцин творил с фсбэшниками, и что фсбэшники уже без Ельцина. Хотелось бы увидеть, когда всё это прекратится.
- Скажите, а зачем вы это смотрите? - спросил вдруг пассажир и выразительно ткнул пальцем в телевизионную приставку, где беззвучно продолжались политические баталии.
- Ну так Америку снова как врага рассматривают. Я хочу знать, как мыслит условный противник, - заволновался таксист. - Как можно бороться с условным противником, если не знать, о чём он думает, что хочет, как себе своих врагов представляет? Мозги мне не запудрят. У меня в голове всё правильно устроено, я ложь сразу вижу. А что, думаете, не стоит?
- Да причём тут ложь или не ложь? - вздохнул клиент. - Они же все тревожными голосами говорят, нервными, напряжёнными. Это на психику сильно давит, невзирая на то, верите ли вы им или нет. Лучше газеты читайте, нервы здоровее будут. Здесь остановите.
Такси прибыло в конечный пункт назначения. Пора было рассчитываться и прощаться.
- Вы в квитанции фамилию со своими инициалами не указали. Меня бухгалтер ругать будет, - сделал замечание командировочный.
- Да вот номер моего позывного, зачем ещё что-то? - ответил бородач.
- Мне надо правильно оправдаться. Тут ещё и бланк не по форме, но это ладно, ерунда, а расшифровка подписи нужна.
- Ну раз клиент просит, то пожалуйста, - водитель выписал свою фамилию.
Пассажир захлопнул дверь, и машина уехала. Под дрожащим светом приподъездной лампы мужчина прочёл выведенное дорогой ручкой «Авалян Г. С.» с витиеватой подписью напротив.
Раздался телефонный звонок. Робот приятным женским голосом произнёс: «Спасибо, что воспользовались услугами нашего такси. Оцените, пожалуйста, качество предоставленной услуги: 0 - не понравилось, 1 - понравилось, 2 - внести этого водителя в лист личных предпочтений».
Мужчина на секунду задумался, потом нажал «1» и сбросил звонок. Домой и спать. До утра осталось мало времени.
Заказ был принят уже через пять минут. Как гласило мгновенное сообщение, серебристый Шевроле должен был прибыть на место минут через пятнадцать. На деле оказалось ещё быстрей. Не успел автобус припарковаться на своей площадке, как раздался звонок таксиста. Машина ждала рядом, возле салона «Связного».
Командировочный пассажир подхватил на плечо видавший виды портфель и быстрым шагом подошёл к такси.
По внешнему виду машины никак нельзя было сказать, что её водитель занимается пассажирскими перевозками. Авто не несло на себе никаких опознавательных знаков, и только открыв дверь салона, мужчина увидел на держателе возле руля коммуникатор с характерной программой, предназначенной для подсчёта километража.
За рулём сидел бородач примерно такого же возраста с внешностью, смахивавшей на Чака Норриса.
- Добрый вечер. Или ночи, - поприветствовал водителя пассажир.
- Добрый, - отозвался бородач, и в его голосе прозвучал лёгкий акцент. - Куда едем?
- До восточного микрорайона.
Машина плавно тронулась с места. Из водительского окна, стекло которого было опущено до самого низа, задувал уже тёплый весенний воздух, но весеннее настроение безжалостно резал сердитый голос, нёсшийся из небольшой плазмы, прикреплённой по центру перед приборной панелью автомобиля. Показывали ток-шоу на тему событий на Донбассе.
Слушать всё это после довольно утомительной командировки не хотелось, поэтому пассажир крутил головой по сторонам, разглядывая давно знакомые пустые улицы. Иногда он бросал глаз на телевизор, выхватывал очередное напряжённое лицо и какие-то фразы, смысл которых без контекста было трудно понять, и снова отворачивался в сторону.
Полпути проехали молча. Водитель иногда поглядывал в зеркало заднего вида, оценивая, как начать разговор. Его клиент никаких признаков желания начать беседу не обнаруживал.
- Год от года всё хуже, - вдруг без всяких прелюдий заговорил бородач.
- Что-что? - переспросил пассажир.
- Дорога, говорю, всё хуже, - уточнил таксист и приглушил телевизионную приставку.
- А… - неопределённо протянул клиент, - дорога. Ну что дорога. Зима была.
- Да и вообще в стране всё хуже, - уже более уверенно продолжил бородач. - А нам всё рассказывают... А народ что, дураки, что ли? Видят же всё.
Идущая по телевизору передача и сказанное водителем вошли в голове командировочного в диссонанс. Хотелось ответить, но после долгого рабочего дня в спор ввязываться не хотелось.
- Вы по этому году не судите, - аккуратно начал пассажир. - Подождите следующего. Сейчас экономика находится в шоковом состоянии, так что по ней о будущем ничего не скажешь.
- И как думаете, что будет?
- Не скажу. Поговорку знаете же, знал бы прикуп, жил бы в Сочи? Вот я его не знаю. Поэтому и судить не хочу. Надо подождать.
- А мне и сейчас всё понятно? - усмехнулся бородач. - Я ещё до всего этого говорил, как оно будет, когда власти врагов искать начали. Когда искать их начинают, всегда так заканчивается. А Россия по уровню коррупции ниже Казахстана! И по правам человека только ниже опустилась.
- Это вы сейчас о политических процессах говорите, об общественных настроениях, - возразил попутчик. - А я вам об экономике толкую. Про права человека понятно всё. У нас так всегда было. Но экономика - это немножко другое. И вы сначала об экономической стороне дела заговорили на примере дороги, кстати. А о перспективах экономики судить, когда она в шоке, нельзя. Это также, как и с человеком, который под воздействием эмоций не в себе. Если вот с кем-нибудь ЧП случится, вы же не будете о нём глобальные выводы делать, когда он на взводе? Вот успокоится немного, тогда можно и оценить. С экономикой то же самое.
- А вы и правда верите, что может быть лучше? - в голосе водителя прозвучало недоверие. - ФСБ, смотрите же, как при Сталине творит, что хочет. Тогда хоть коррупции не было. А сейчас ещё и деньги вмешиваются. И думают, что за деньги всё купят. И врут, что в Донбассе войны не ведут. Прямо врут! И президент врёт каждый день. Сказал бы честно, что там российские интересы, и мы их будем отстаивать с оружием в руках. Но не говорит. А все знают, что там творится. Не слепые ведь! И я точно знаю. Шлют туда взрослых мужиков мальчишек-призывников убивать. Туда за длинным рублём едут. Тридцать тысяч за недельную операцию платят, а за Дебальцево по 150 тысяч за две недели заплатили каждому. И кого там только нет. И русские, и чеченцы, и грузины, и кто хочешь.
- Да причём тут Сталин? - отозвался попутчик с раздражением. - Почему всё теперь со сталинскими временами сравнивают, как будто ничего другого в России не было? И была, кстати, при Сталине коррупция. Только не денежная. Были связи, через которые в обход закона свои задачи многие решали. А сейчас у нас власть не партийная, с другим временем сравнивать надо. Освежите свою память со школьных времён, в учебники истории загляните. Нам там много правды о прошлом рассказывали, только не про Советский Союз, конечно. На первую половину XIX века похоже сейчас. Тогда царская охранка властвовала. Вот и сейчас у нас царская охранка на коне - ФСБ. Поэтому и правду-матку не режут. Президент ведь - не боевой генерал, его другому учили. А на донбасскую войну не за деньги идут. Деньги там так, приятный бонус, да и обещают их, скорее всего, выдать как-нибудь потом. И к слову, в мирной жизни столько же нетрудно заработать, а потратить такие деньги - раз-два и нет. Это во Французском Иностранном легионе действительно заработки серьёзные поднимают. А у донбасских добровольцев мозги промыты, вот и лезут воевать за чужую справедливость, думают, что война эта их касается.
Некоторое время мужчины ехали молча. В воздухе витал дискомфорт.
- Знаете, - возобновил разговор водитель, - я ведь американский гражданин. Двадцать лет прожил в Америке, прежде чем сюда приехать. Там за всё это время ни разу по телевизору не видел передач о том, какая Россия плохая. Разве что когда показывали, как Горбачёва свергали. Вы знаете, какое значение Россия имеет для Америки? Да никакого почти. Она далеко, российских товаров нет, ближе много других забот есть. А кто из русских приезжает, к ним всегда хорошо относятся.
Попутчик поёжился. Американец, таксующий в России - это выглядело фантасмагорично. Однако сразу объяснялись и борода, стриженная не по здешней моде, и большой автомобильный телевизор, и лёгкий акцент. Шпион, что ли? Пассажир нахмурился и отмахнулся от этой мысли. Бородач, тем временем, продолжал:
- Но со времени приезда мне тут многое повидать удалось. И что Ельцин творил с фсбэшниками, и что фсбэшники уже без Ельцина. Хотелось бы увидеть, когда всё это прекратится.
- Скажите, а зачем вы это смотрите? - спросил вдруг пассажир и выразительно ткнул пальцем в телевизионную приставку, где беззвучно продолжались политические баталии.
- Ну так Америку снова как врага рассматривают. Я хочу знать, как мыслит условный противник, - заволновался таксист. - Как можно бороться с условным противником, если не знать, о чём он думает, что хочет, как себе своих врагов представляет? Мозги мне не запудрят. У меня в голове всё правильно устроено, я ложь сразу вижу. А что, думаете, не стоит?
- Да причём тут ложь или не ложь? - вздохнул клиент. - Они же все тревожными голосами говорят, нервными, напряжёнными. Это на психику сильно давит, невзирая на то, верите ли вы им или нет. Лучше газеты читайте, нервы здоровее будут. Здесь остановите.
Такси прибыло в конечный пункт назначения. Пора было рассчитываться и прощаться.
- Вы в квитанции фамилию со своими инициалами не указали. Меня бухгалтер ругать будет, - сделал замечание командировочный.
- Да вот номер моего позывного, зачем ещё что-то? - ответил бородач.
- Мне надо правильно оправдаться. Тут ещё и бланк не по форме, но это ладно, ерунда, а расшифровка подписи нужна.
- Ну раз клиент просит, то пожалуйста, - водитель выписал свою фамилию.
Пассажир захлопнул дверь, и машина уехала. Под дрожащим светом приподъездной лампы мужчина прочёл выведенное дорогой ручкой «Авалян Г. С.» с витиеватой подписью напротив.
Раздался телефонный звонок. Робот приятным женским голосом произнёс: «Спасибо, что воспользовались услугами нашего такси. Оцените, пожалуйста, качество предоставленной услуги: 0 - не понравилось, 1 - понравилось, 2 - внести этого водителя в лист личных предпочтений».
Мужчина на секунду задумался, потом нажал «1» и сбросил звонок. Домой и спать. До утра осталось мало времени.