52
Если бы я была девушкой лет 30, когда уже мозги обретают способность к здравому рассуждению, то я бы обязательно включила ЭТОТ автомобиль в качестве варианта выбора. ПОТОМУ ЧТО:
1) На его покупку можно заработать самостоятельно, не влезая в долги (кредит - это расход будущих доходов, а в будущем я хочу жить хорошо и еще лучше).
2) Он нормальный по габаритам. Не мал (куцые машинки вызывают жалость, но не уважение) и не велик (удобно парковаться).
3) Он экономичен (я лучше деньги на косметику потрачу, чем на бензин).
4) Он эргономичен: все нужные кнопки «под рукой», - никуда не нужно дотягиваться; цветовая гамма и материалы салона не отвлекают, а помогают сконцентрироваться на управлении автомобилем; в салоне приятно находиться.
5) В нем все видно: нет «слепых» зон. Передние стойки заканчиваются... маленьким окошком (ни у кого такого нет).
6) Он «прикольный»: много всяких модных опций, которые интересно исследовать, даже голосовое управление А еще суперские фары, которые сами себя чистят!
7) Водительское сиденье четко удерживает пятую точку водителя от ненужных телодвижений.
8) В багажник и салон влезает (и вылезает) все, что нужно (и все, кто требуется).
9) Он элегантен.
10) Его АКПП ведет себя по-человечески и не тупит. Вообще не дергается.
11) Он красиво называется . Название вызывает положительные ассоциации и будоражит воображение.
Но мне уже 52 (исполнилось в декабре). Я езжу на подержанной, но полноприводной Ауди А4 . И я не променяю свою старушку на Сеат Ибицу, потому что:
1) Она, зараза, жесткая. «Отыгрывает» все неровности дорожного покрытия, что вызывает легкое чувство паники: а вдруг отвалится чего? (А моя «мяаааагкая», как вагон).
2) Она «гремучая»: все, что под колесами, я слышу. Ой, как я слышу!
3) В моей можно рулить, положив руки на подлокотники (высота положения рулевого колеса регулируется), а тут - на весу надо руки держать, вот что. Или вцепляться в руль двумя руками, как на экзамене по вождению. Короче, моему левому локтю удобного места не нашлось (я даже пыталась найти, где руль регулируется).
4) У меня есть подстаканник, который удобно использовать по прямому назначению. А в Ибице мы туда фотоаппараты складывали, потому что они должны быть под рукой, и больше их некуда девать.
5) Торпеда у Ибицы такая вся обтекаемая, что положить что-нибудь на видное место (айпад, например) нереально.
6) Ну не Ауди она, и все!
Итог: каждому овощу - свое время. Каждому возрасту - своя машина.
Постскриптум: Если кому интересно, не хочу ли я вернуть свои 30, так я вам скажу: и на фиг не сдалось. Но в свои-то 30 (тире - 35) я ездила на лохматой «двойке» - ВАЗ 2102, да еще с двумя мальчиками на заднем сиденье, которые дрались ежеминутно, норовили на ходу открыть двери и прочие учиняли безобразия…
1) На его покупку можно заработать самостоятельно, не влезая в долги (кредит - это расход будущих доходов, а в будущем я хочу жить хорошо и еще лучше).
2) Он нормальный по габаритам. Не мал (куцые машинки вызывают жалость, но не уважение) и не велик (удобно парковаться).
3) Он экономичен (я лучше деньги на косметику потрачу, чем на бензин).
4) Он эргономичен: все нужные кнопки «под рукой», - никуда не нужно дотягиваться; цветовая гамма и материалы салона не отвлекают, а помогают сконцентрироваться на управлении автомобилем; в салоне приятно находиться.
5) В нем все видно: нет «слепых» зон. Передние стойки заканчиваются... маленьким окошком (ни у кого такого нет).
6) Он «прикольный»: много всяких модных опций, которые интересно исследовать, даже голосовое управление А еще суперские фары, которые сами себя чистят!
7) Водительское сиденье четко удерживает пятую точку водителя от ненужных телодвижений.
8) В багажник и салон влезает (и вылезает) все, что нужно (и все, кто требуется).
9) Он элегантен.
10) Его АКПП ведет себя по-человечески и не тупит. Вообще не дергается.
11) Он красиво называется . Название вызывает положительные ассоциации и будоражит воображение.
Но мне уже 52 (исполнилось в декабре). Я езжу на подержанной, но полноприводной Ауди А4 . И я не променяю свою старушку на Сеат Ибицу, потому что:
1) Она, зараза, жесткая. «Отыгрывает» все неровности дорожного покрытия, что вызывает легкое чувство паники: а вдруг отвалится чего? (А моя «мяаааагкая», как вагон).
2) Она «гремучая»: все, что под колесами, я слышу. Ой, как я слышу!
3) В моей можно рулить, положив руки на подлокотники (высота положения рулевого колеса регулируется), а тут - на весу надо руки держать, вот что. Или вцепляться в руль двумя руками, как на экзамене по вождению. Короче, моему левому локтю удобного места не нашлось (я даже пыталась найти, где руль регулируется).
4) У меня есть подстаканник, который удобно использовать по прямому назначению. А в Ибице мы туда фотоаппараты складывали, потому что они должны быть под рукой, и больше их некуда девать.
5) Торпеда у Ибицы такая вся обтекаемая, что положить что-нибудь на видное место (айпад, например) нереально.
6) Ну не Ауди она, и все!
Итог: каждому овощу - свое время. Каждому возрасту - своя машина.
Постскриптум: Если кому интересно, не хочу ли я вернуть свои 30, так я вам скажу: и на фиг не сдалось. Но в свои-то 30 (тире - 35) я ездила на лохматой «двойке» - ВАЗ 2102, да еще с двумя мальчиками на заднем сиденье, которые дрались ежеминутно, норовили на ходу открыть двери и прочие учиняли безобразия…