"Минимальное приведенное давление" и QNH района

[otto_pilot]

Данный текст будет интересен, скорее всего, только его автору, и возможно кому-то кто летает на мухобойном самолёте по просторам Необъятной и любит с умным видом сыпать красивыми терминами.
Довольно давно и неоднократно слышал о том, что "минимальное приведенное давление района (P прив.мин.)" и "QNH района" это не одно и тоже. Некоторое время назад

Comments

Рприв и QNH

[ext_5619587]

И ещё вопрос. Рприв мин соответствует реальному уровню моря в конкретных условиях, а QNH - какому-то усреднённому гипотетическому уровню моря? Верно? Если так, то картинка выше не совсем правильная.

[otto_pilot]

Для ответа на этот вопрос я и написал этот пост с большим количеством картинок.

Pприв

[ext_5619587]

Спасибо за пример. Теперь понятно. А вот второй вопрос остался не раскрыт... Рприв мин соответствует реальному уровню моря в конкретных условиях, а QNH - какому-то усреднённому гипотетическому уровню моря? Верно? На Вашей картинке уровень QNH обозначает уровень моря, а должен, тогда, обозначать MSL. Тогда как Рприв.мин.1008.7 должно обозначать реальный уровень моря в данной точке в соответствии с фактической погодой. Правильно я понимаю?

[otto_pilot]

Вы точно прочитали эту запись?

[ext_5619587]

Прочитал точно всё. А о какой конкретно записи Вы спрашиваете? Пользуюсь Вашим предложением: "Допускаю, что "в действительности всё может быть не так, как на самом деле", поэтому вопросы и критика со стороны каждого, кто прочитал, приветствуется

[ext_3781829]

А где брать это минимальное приведенное давление? В GAMET - "MNM QNH: 995 HPA" - это оно? То есть по простому -если лечу в G под информацией ниже эшелона перехода - где брать то давление что нужно выставит на высотомере?