Самый красивый мост Петербурга или мост Петра Великого вечером...
Большеохтинский мост ли мост Петра Великого - красивейший мост через реку Неву, особенно вечером.
Он по праву считается визитной карточкой Санкт-Петербурга. Есть у него и своя легенда... и оен очень похож на классический английский мост через Темзу.
Охта... На этих землях жили люди, задолго до основания Санкт-Петербурга. И не только чухонцы... но и русские и шведы. Аархеологическими раскопками документально подтверждено как минимум 5000 лет постоянного присутствия человека ...
Пост на эту тему - "История невских земель до возникновения Санкт - Петербурга"
Здесь стояла крепость Ниеншанц. И в 21 веке здесь планировали поставить Охта-центр. Но времнемся в прошлое.
5 июня 1887 года Городская Дума приняла решение строить мост от Смольного монастыря к верфи Крейтона. Но окончательное решение о строительстве постоянной переправы было принято только 22 января 1900 года.
Немного старых фото не помешает... Мост был торжественно открыт 26 октября 1911 года в присутствии министра внутренних дел Российской Империи Александра Александровича Макарова. Но некоторые строительные работы продолжались до 1913 года.
Размер боковых пролетов - 136 м каждый, разводного - 48 м. Суммарная масса металлических конструкций - 8920 тонн, в том числе масса противовесов разводного пролёта - 1065 тонн.
Мост через Неву соединил современный Центральный район Санкт-Петербурга с Красногвардейским (Большой Охтой).
После революции 1917 года мост Петра Великого переименовали в Большеохтенский, а в 1956 году, по новым правилам орфографии, он стал Большеохтинским.
Сравнение габаритов моста с соседними мостами на реке Неве.
На машине через Большеохтинский мост
Высота каждой башни около 23 м. Центральный пролёт - разводной поворотный двукрылый, металлический, клёпаный. Длина среднего пролёта - 48 метров. Они встают почти вертикально.
Во время туманов мост особенно красив...
Общая длина моста 335 м. Ширина моста 23,5 м.
1993-97 годах проходила масштабная реконструкция разводного пролета и механизмов. При этом внешний вид, архитектура и габариты Большеохтинского моста полностью сохранились. Тогда же на мосту восстановили надпись "Мост императора Петра Великого".
В 2005 году на мосту прекращено трамвайное движение. Еще через 5 лет сняли и трамвайные рельсы.
В 2011 году Большеохтинский мост отпраздновал свое столетие. Скоро у моста Петра Великого (Большеохтинского) наваяют еще одно современное здание. Даже два.
Место оно не испортит... но как-то слишком все банально, без изюминки.
В октябре-ноябре юбилейного года левобережную башню моста на две недели впервые открыли для посетителей.
Вечером мост особенно красив.
Мост называли упавшей Эйфелевой башней ))) Но это не легенда. А легенда гласит что одна из нескольких миллионов заклепок моста золотая.
Так было сделано, чтобы рабочие после сдачи моста хорошо подбивали разболтавшиеся заклепки. И говорят ее так и не нашли еще до сих пор. Это не удивительно заклепок здесь больше миллиона, и каждая наверное пару кг весит.
Заклепок здесь и правда немерено.
Башни хороши...
Малоохтинская набережная у моста Петра Великого
Коллекция мостов Санкт-Петербурга. Часть 1. История, самое-самое и мосты центра
Коллекция мостов. Часть 2. Мосты окраин и парков Санкт-Петербурга
Коллекция мостов. Часть 3. Пригороды и окрестности Санкт-Петербурга
Частично фото и инфа (С) интернет