Самолеты Чкалова в музее Чкалова: pantv

pantv

Самолеты Чкалова в музее Чкалова

May 22, 2021 16:30

Сбоку от дома Чкалова поставили огромный новый павильон.
Он немного не вписывается в местную архитектуру, но зато там втиснулись некоторые громоздкие экспонаты. Несколько самолетов на которых летал Чкалов, его моторная лодка и автомобиль. И личный самолет Чкалова. Да, у него был подарок от правительства - личный самолет на котором он летал по своим депутатским делам.

Павильон-ангар был построен в 1957 г. Здесь выставлена авиационная техника 1930-х гг.: самолёты АНТ-25, И-16, И-17, У-2, а также личный автомобиль В. П. Чкалова «Паккард».

Валерий Павлович Чкалов внёс значительный вклад в развитие отечественной авиации. У него были свои собственные взгляды на роль истребителя в воздушном бою, свои представления о качествах лётчика-бойца.

Впервые в мире он исследовал и осуществил на практике многие фигуры высшего пилотажа, которые в дальнейшем стали использоваться в воздушных боях.

Центральное место в ангаре отведено знаменитому АНТ-25 (конструктор А.Н.Туполев) - участнику героических беспримерных по своей дальности и сложности перелетов 1936г. (Москва - о.Удд) и 1937 г. (Москва - Северный полюс - США), вошедших в историю авиации всего мира.

Чкалов - знаменитый и даже легендарный советский лётчик, совершивший первый беспосадочный перелёт из СССР в США через Северный полюс и много других легендарных и не очень перелетов под мостами и не только )))

Как прошел беспосадочный перелёт из Москвы в Ванкувер через Северный полюс

Под крылом самолета АНТ-25 спрятался ишачок - И-16... как игрушечный )))

Государство в то время ставило задачу-максимум - летать выше всех, быстрее всех, дальше всех. Дальше всех залетел Чкалов - через Северный Полюс добрался до самой Америки, без пересадки и заправки.

Помогал ему в этом верный экипаж - Александр Беляков и Георгий Байдуков. Но остался известным только Чкалов.

Полет по маршруту Москва - Северный полюс - Америка состоялся в июне 1937 г.. За 63 часа 15 минут, самолет пролетел свыше 10 тыс. км, из которых 6 000 км самолет прошел над льдами и океаном.

Этот перелет вызвал в мире настоящий шок, сравнить который можно разве что с реакцией на первый полет человека в космос четверть века спустя...

Как они там помещались, да еще и зимней одежде. Разве что лёжа. Даже сесть нельзя. А ведь Чкалов был не маленький. Кабина невероятно узкая и низкая.

Самолет не имел большой скорости, но зато имел большие крылья-баки для горючего...

Внутри что-то снять сложно. Мутное стекло, да и свет бликовал.

До места они долетели не без везения.

Переднее и заднее колесо самолета.

Место где все фотографируются.

Макет самолета.

Встреча экипажа в Москве.

Большая керосинка с мотором, но долетела!

То что они брали с собой.

Круая лодка с подвесным мотором... для довоенного времени просто супер.

Этот самолет - подарок Чкалову от Советского Правительства за перелет на остров Удд.

Чкалов на этом самолете летал в булочную в Нижний и возил маму и мальчишек.

Чкалову принадлежит авторство таких фигур, как восходящий штопор, замедленная бочка, выход из пике с набором высоты в перевёрнутом полёте. Он творчески разрабатывал применение различных форм сочетания огня и манёвра. Валерий Павлович первый из лётчиков вёл меткую стрельбу по воздушным целям при любом положении самолёта и, в частности, в перевёрнутом полёте. Ему принадлежит идея тарана врага винтом самолёта. Много сделано им в разработке тактики вертикального боя.

Истребители И-16 и И-17 (ЦКБ-15) напомнят посетителям о сложной, рискованной работе В.П. Чкалова летчиком-испытателем. Экспериментальный истребитель И-17 серийно не выпускался, но его экспонировали в 1936 году на Всемирной выставке в Париже.

Реактивный истребитель МИГ-15 (бис) представлен, как воплощение мечты В.П. Чкалова о самолетах с большими скоростями. Здесь же, в ангаре, стоит личный самолет В.П. Чкалова ПО-2 (У-2), подарок Советского правительства за первый беспосадочный перелет. Еще один подарок В.П. Чкалову - автомобиль «Паккард».