Бронетанковый музей в Кубинке. Часть 2
Продолжение экскурсии по бронетанковому музею в Кубинке.
Под КАТ много разных танков и бронетехники всех мастей. И наша и иностранная. Бронетанковый музей в Кубинке. Часть1
Учитывая что мы пришли под закрытие, ходили вообще одни. Я даже волновался что нас здесь закроют.
Советская военная классика - СУ-152, а дальше СУ-100 и СУ-85 - класса истребителей танков. Была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 - начале 1944 года как дальнейшее развитие САУ СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками.
Серийный выпуск СУ шел на Уралмашзаводе. В 1953-1956 годах производство СУ по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. В некоторых странах эти СУ до сих пор стоят на вооружении. Техника отличная, неприхотливая, недорогая, проверенная временем.
Первый послевоенный тяжелый танк.
Мощный, самы, вооруженный и мощный танк в мире на то время.
Пушка 130 мм и 8 пулеметов!!! Из них два тяжелый - КПВТ.
Батареями этих 152 мм самоходок 2С3 ("Акация") я командовал в ЗГВ (Потсдам) и в Мулино куда нас вывели...
А за ней стоит "Гвоздика" 2С1. Плавающее 122 мм самоходное орудие. Я командовал батареей этих орудий когда служил в танковом полку в Вильнюсе Литва.
Это машина управления 1В18.
Уникальный танк - "Объект 279".
Такая форма корпуса не случайна, его не переворачивала взрывная волна ядерного взрыва.
Кроме того у него 4 гусеницы. Это снижает давление на грунт и так может пройти там где не пройдет другая тяжелая гусеничная техника.
Наши Т-34. Первый с угловатой башней начал войну, остальные уже усовершенствованы в ходе боев.
Русская классика.
Машины поддержки танков.
БТР который мог сам передвигаться по железной дороге.
И это уникальная машина. На коллеса можно встать, а можно на гусеницы.
На этом все... а мы поехали домой.
Парк "Патриот" ● Обзорный пост поездки