Крильон Май 2013 - 2
Сбор колонны штрафников назначен на 8 утра за Троицким. Частота 430 Мгц, следование колонной на рандеву в Невельске, там дозаправка и торжественная часть. Всего в группе 19 машин, несколько из Углегорска, часть присоединится в Невельске, остальные - Южный.
На фото,на переднем плане Виллис (ГАЗ-67) с его хозяином, замечательным парнем Женей Ч. Он широко известен движению, и за неделю до рейда у него угоняют джип, который он готовил 2 года. Джип - уникальный и всего их на Сахалине, кажется, два, причем ТАКОЙ - один. Ну тут братва то на дыбы поднялась, ломанулись по всем очкурам и окрестностям на поиски, находили выходы на владельцев камер видеонаблюдения...в общем выражение "всем миром" не на пустом месте стоит...Вообще то надежды было мало, ибо шухер джиперы навели славный и угонщики, скорее всего бы затаилось, а то и сожгло бы машинку от греха подальше. И вот за 2 дня до старта таки нашли. Его явно только перегнали из какого то гаражика в лес за Троицким, успели сдернуть резину, бампер и лебедку, как на него наткнулись наши же. Ликованию сообщества не было предела, и Женя успел за оставшиеся 2 суток купить резину, сварить бампер и перекинуть лебедку с зада на перед. А что, из списков Штрафбата то его никто не вычеркивал.
Фото Алены Цветковой (АСТВ)
Идем организованной колонной. Погода традиционная - плюс три, ветер, дождь, но настроение приподнятое, болтаем в эфире, заботливо предупреждаем о встречных, выхватываем приветственные гудки от встречных машин. В Невельске на въезде - дозаправка. От ЮС до Невельска (89 км) я съел 19 литров, нормально, учитывая серьезную загрузку машины и шмурдяк на багажнике без аэродинамического понятия. У площадки ГАИ начинают собираться участники пробега. и тут я понимаю, что вся моя внедорожая подготовка - пшик...ибо приезжает такое....к примеру террано на мостах и с ТРЕМЯ лебедками (Тирранозавр) или эскудик тоже мостовой (Сусанин). Золотые руки у парней.
Особенно нас воодушевляет спасательный круг вместо запаски. Ибо коварная Перепутка у всех на уме.
Строимся в колонну за ГАИ идем в центр Невельска. Митинг, увы, не слишком весел, но это тема для другого разговора.
Выходим, долетая до Шебунино, там уже наркомовские 100 грамм, включаем привода, штурмана переодеваются в забродники, пилоты в сапоги, троса крепятся по боевому. А дорога то - асфальт (на сленге - асфальт - любая дорога, речка, болото, где можно пройти на заднем приводе). И Перепутка - асфальт. И вот мы уже на Коврижке, где планируется первая ночевка, но к чему, если время 15, все в боевом настрое - пошли на Перевал!
К югу от Коврижки
tbc (суточный лимит моб интернета)
На фото,на переднем плане Виллис (ГАЗ-67) с его хозяином, замечательным парнем Женей Ч. Он широко известен движению, и за неделю до рейда у него угоняют джип, который он готовил 2 года. Джип - уникальный и всего их на Сахалине, кажется, два, причем ТАКОЙ - один. Ну тут братва то на дыбы поднялась, ломанулись по всем очкурам и окрестностям на поиски, находили выходы на владельцев камер видеонаблюдения...в общем выражение "всем миром" не на пустом месте стоит...Вообще то надежды было мало, ибо шухер джиперы навели славный и угонщики, скорее всего бы затаилось, а то и сожгло бы машинку от греха подальше. И вот за 2 дня до старта таки нашли. Его явно только перегнали из какого то гаражика в лес за Троицким, успели сдернуть резину, бампер и лебедку, как на него наткнулись наши же. Ликованию сообщества не было предела, и Женя успел за оставшиеся 2 суток купить резину, сварить бампер и перекинуть лебедку с зада на перед. А что, из списков Штрафбата то его никто не вычеркивал.
Фото Алены Цветковой (АСТВ)
Идем организованной колонной. Погода традиционная - плюс три, ветер, дождь, но настроение приподнятое, болтаем в эфире, заботливо предупреждаем о встречных, выхватываем приветственные гудки от встречных машин. В Невельске на въезде - дозаправка. От ЮС до Невельска (89 км) я съел 19 литров, нормально, учитывая серьезную загрузку машины и шмурдяк на багажнике без аэродинамического понятия. У площадки ГАИ начинают собираться участники пробега. и тут я понимаю, что вся моя внедорожая подготовка - пшик...ибо приезжает такое....к примеру террано на мостах и с ТРЕМЯ лебедками (Тирранозавр) или эскудик тоже мостовой (Сусанин). Золотые руки у парней.
Особенно нас воодушевляет спасательный круг вместо запаски. Ибо коварная Перепутка у всех на уме.
Строимся в колонну за ГАИ идем в центр Невельска. Митинг, увы, не слишком весел, но это тема для другого разговора.
Выходим, долетая до Шебунино, там уже наркомовские 100 грамм, включаем привода, штурмана переодеваются в забродники, пилоты в сапоги, троса крепятся по боевому. А дорога то - асфальт (на сленге - асфальт - любая дорога, речка, болото, где можно пройти на заднем приводе). И Перепутка - асфальт. И вот мы уже на Коврижке, где планируется первая ночевка, но к чему, если время 15, все в боевом настрое - пошли на Перевал!
К югу от Коврижки
tbc (суточный лимит моб интернета)