Донецкий оптовый рынок - в чем подвох?
Под Донецком открыли новый оптовый рынок "господар" - огромный и суперсовременный, там даже есть бесплатный Wi-Fi, а за работой продавцов хозяин точки может наблюдать в онлайн-режиме на специальном сайте. Песочный камуфляж охранников рынка чем-то напоминает форму американских спецназовцев в Ираке, а бродить от фуры к фуре можно с тележкой, как и в обычных супермаркетах. Руководство рынка уверяет, что они работают прямо с агрофермами, без всяких посредников. Цены сейчас, на третий день после открытия, на 20-25% ниже, чем в среднем по городу. Хорошая картошка 2,90 гривен за килограмм и 2,70 опт (от 50 кг). Капусту продают по 95 копеек. Не цены, а загляденье. 1. Торговля идет прямо с фур и мелких грузовиков, покупатели под навесом. 
Этот дядька из Херсона говорит, что рынок ему нравится - чисто и удобно, да и арбузы раскупают на раз. К тому же, плату за место пока не берут, а сколько брать будут он говорить не захотел. Сейчас рынок активно рекламирует себя, привлекая покупателей и торговцев, поэтому нынешние цены нельзя считать окончательными. Помните анекдот про агит-палатку? Так это она и есть. 2.
Добраться к рынку, расположенному рядом с Ясиноватским постом ГАИ, можно только на личной машине, общественный транспорт сюда не ходит. До 1 сентября за парковку денег не требуют, а потом будут собирать по 3 гривны с автомобиля. 3.
Руководство рынка обещает в ближайшем будущем пустить автобусы "Богдан" с Крытого рынка, АС "Центр" и Привокзальной. Поначалу проезд будет бесплатным, опять таки для привлечения народа. Как по мне, "Богданы" слишком малы для оптового рынка, тут нужны большие автобусы. 4. Первый день работы рынка:
5. И сегодня:
Как видим, все не так уж радужно. Правда, по словам персонала, оптовикам лучше подъезжать в 4 утра, а обычным покупателям с 8:00 до 10:00 - тогда, мол, и "базар". А вообще "Господар" работает круглосуточно". Сейчас под рынком 30 гектаров земли, но его планируют расширять до 48 гектаров. Понастроят в пять раз больше павильонов и возведут 7-этажное офисное здание. 6. Инвестор тыкает пальцем в проект:
7.
Не знаю, что из этого выйдет. Разница в 25% меня вполне устраивает, но когда пиар закончится и владельцы начнут брать плату за места, могут и до 5% не дотянуть. Тогда уж лучше картошку брать за углом, чем переться за город, пусть даже на бесплатном автобусе.
P.S. В ЖЖ снова какие-то нововведения - не могу понять, как убрать пост под кат.
Этот дядька из Херсона говорит, что рынок ему нравится - чисто и удобно, да и арбузы раскупают на раз. К тому же, плату за место пока не берут, а сколько брать будут он говорить не захотел. Сейчас рынок активно рекламирует себя, привлекая покупателей и торговцев, поэтому нынешние цены нельзя считать окончательными. Помните анекдот про агит-палатку? Так это она и есть. 2.
Добраться к рынку, расположенному рядом с Ясиноватским постом ГАИ, можно только на личной машине, общественный транспорт сюда не ходит. До 1 сентября за парковку денег не требуют, а потом будут собирать по 3 гривны с автомобиля. 3.
Руководство рынка обещает в ближайшем будущем пустить автобусы "Богдан" с Крытого рынка, АС "Центр" и Привокзальной. Поначалу проезд будет бесплатным, опять таки для привлечения народа. Как по мне, "Богданы" слишком малы для оптового рынка, тут нужны большие автобусы. 4. Первый день работы рынка:
5. И сегодня:
Как видим, все не так уж радужно. Правда, по словам персонала, оптовикам лучше подъезжать в 4 утра, а обычным покупателям с 8:00 до 10:00 - тогда, мол, и "базар". А вообще "Господар" работает круглосуточно". Сейчас под рынком 30 гектаров земли, но его планируют расширять до 48 гектаров. Понастроят в пять раз больше павильонов и возведут 7-этажное офисное здание. 6. Инвестор тыкает пальцем в проект:
7.
Не знаю, что из этого выйдет. Разница в 25% меня вполне устраивает, но когда пиар закончится и владельцы начнут брать плату за места, могут и до 5% не дотянуть. Тогда уж лучше картошку брать за углом, чем переться за город, пусть даже на бесплатном автобусе.
P.S. В ЖЖ снова какие-то нововведения - не могу понять, как убрать пост под кат.